The Crew Motorfest nagdagdag ng 1,080-CV na Lamborghini Fenomeno, ang pinakamabilis na Lamborghini na ginawa kailanman

Idinagdag ng The Crew Motorfest ang isa sa pinakabihira at pinakamapanganib na Lamborghini na nagawa. Ang 2025 Lamborghini Fenomeno ay darating sa Hypercar category noong Agosto 26, 2026, sumasali sa Motorfest’s in-game Shop habang itinututok ng Season 10 ang atensyon sa Italya at sa pinakamahatik na performance machinery nito. Akmang headline car ito para sa ngayong linggong angkop na pinamagatang “Phenomenons” Summit Contest: pinagsasama ng totoong Fenomeno ang pinakamakapangyarihang naturally aspirated V12 ng Lamborghini hanggang ngayon kasama ang tatlong electric motors para sa 1,080 CV, nagpapalundag mula 0–100 km/h sa 2.4 segundo, umaabot ng 200 km/h sa 6.7 segundo at lumalampas sa 350 km/h. Inilarawan mismo ng Lamborghini ito bilang pinakamabilis na modelo sa kasaysayan ng kumpanya.

Ang bagong Lamborghini Fenomeno Trailer dumating halos eksaktong isang taon matapos ipakita ng Lamborghini ang totoong kotse noong Monterey Car Week noong Agosto 2025. Limitado lamang sa 29 customer cars ang produksyon, kaya bahagi ang Fenomeno ng eksklusibong Few-Off lineage ng Lamborghini at hindi isang regular na production model tulad ng Revuelto o Temerario. Sa totoong buhay, naglalagay iyon ng pagmamay-ari sa labas ng abot ng halos lahat; sa Motorfest, pinili ng Ubisoft ang mas demokratikong paraan — inilagay ang Fenomeno diretso sa Shop sa halip na i-lock ito sa leaderboard ng Summit ngayong linggo.

Mahalaga ang pagkakaiba dahil malaki ang gamit ng bagong kotse sa Phenomenons Summit. Lumalabas ang Fenomeno bilang required vehicle para sa maraming karera, isang Escape skill at sa TrackForge activity ngayong linggo, habang nagbibigay din ang Ubisoft ng loan vehicle nito sa isang event. Ang resulta ay epektibong isang playable showcase na nakatuon sa pinakabagong design manifesto ng Lamborghini sa parehong panahon na nagiging available ang kotse para sa permanenteng pagmamay-ari.

Magagamit ang Lamborghini Fenomeno sa Motorfest Shop mula Agosto 26

Itinakda ng opisyal na Season 10 vehicle schedule ng Ubisoft ang Lamborghini Fenomeno (2025) bilang isang Hypercar at kinukumpirma ang Agosto 26 bilang petsa ng paglabas nito sa Shop. Hindi tulad ng ilang Year 3 Pass vehicles na lalabas sa buong season, partikular na nakategorya ang Fenomeno bilang isang Shop acquisition, kaya hindi ito isang eksklusibong monthly vehicle ng Year 3 Pass. Hindi naglabas ang Ubisoft ng opisyal na Bucks price para sa kotse sa Season 10 schedule, kaya huwag ipagkamali ang mga community estimate na umiikot bago ang release sa isang kumpirmadong presyo.

Kapansin-pansin ang paraan ng paglabas dahil ang kasalukuyang Summit reward ay hindi Fenomeno. Sa halip, ginagamit ng kompetisyon na Phenomenons ang bagong mga makina ng Lamborghini sa kabuuan ng listahan ng aktibidad nito, kung saan lumalabas ang Lamborghini Temerario Alleggerita bilang loan vehicle sa mga unang event habang nagiging sentral na makina ang Fenomeno sa huling bahagi. Kaya hindi kailangan ng mga manlalaro na umangat sa tuktok ng Summit leaderboard para lang maidagdag ang Fenomeno sa kanilang koleksyon.

Para sa isang totoong kotse na limitado sa 29 halimbawa, dito nagiging mahalaga ang koleksyon-fantasy ng Motorfest. Maaaring panatilihin ng laro ang eksklusibidad ng makina bilang bahagi ng kasaysayan ng sasakyan nang hindi inuulit ang pinansyal na eksklusibidad na nagpapaganap na napakahirap makita — at lalo na magmaneho — ng aktwal na Fenomeno.

Ang ngayong linggong “Phenomenons” Summit ay epektibong isang Lamborghini Fenomeno showcase

Istrakturado ng Ubisoft ang kasalukuyang Summit Contest sa paligid ng modernong engineering ng Lamborghini. Nagbibigay ang Design Manifesto – Chasing the Future ng Fenomeno bilang loan car, habang ang The Fastest Bull Alive – Powering Through at The Arena’s Fenomeno – Owning the Racetracks ay nangangailangan nito nang direkta. Limitado rin sa Fenomeno ang Escape skill, at ginagamit muli ng lingguhang TrackForge activity, TOTW: Village, ang bagong Lamborghini.

Pinapalawak ng natitirang mga aktibidad ang tema sa halip na iwanan ito. Ginagamit ang Lamborghini Temerario Alleggerita bilang loan machinery sa Few-offs – Italian Clockwork at Bolder than Ever – Dream Bulls, habang tinatanggap naman ng Ferruccio’s Garage – Trailblazing Forever at ng Slalom skill ang Lamborghini Hypercars nang mas malawak. Kaya hindi lang simpleng pag-aanunsiyo ng bagong Shop car ang Summit; ipinapakita nito ang Fenomeno sa loob ng lineage at design philosophy na lumikha nito.

Makalapit din sa sariling wika ng Lamborghini ang mga pangalan ng event. Ang “Design Manifesto” ay eksaktong paraan ng paglalarawan ng Lamborghini sa Fenomeno, habang ang “Fastest Bull Alive” ay sumasalamin sa opisyal na pahayag ng kumpanya na ang pagbilis at pangkalahatang performance nito ang ginagawa itong pinakamabilis na Lamborghini na kanilang nilikha.

Ang totoong Fenomeno ay gumagawa ng 1,080 CV mula sa isang V12 at tatlong electric motors

Sa gitna ng Fenomeno ay isang 6.5-litro naturally aspirated V12, ngunit maliit na paglalapat lamang ang sabihing isa na lang itong karaniwang Lamborghini twelve-cylinder. Gumagawa ang combustion engine ng 835 CV sa 9,250 rpm at umiikot hanggang 9,500 rpm. Binanggit ng Lamborghini ang 725 Nm combustion-engine torque sa 6,750 rpm, habang higit sa 80% ng torque na iyon ay magagamit na mula 3,500 rpm. Ang specific output nito ay lumalagpas sa 128 CV kada litro, na ayon sa Lamborghini ay rekord para sa isa nilang V12 engine.

Inaangat ng tatlong electric motors ang pinagsamang output hanggang 1,080 CV. Dalawang oil-cooled axial-flux motors ang nasa front axle, bawat isa kayang magbigay ng hanggang 110 kW habang humahawak din ng torque vectoring at regenerative braking. Isang third radial-flux motor ang nakapuwesto sa ibabaw ng bagong eight-speed dual-clutch gearbox at maaaring tumulong sa rear axle ayon sa napiling drive mode. Nagmumula ang enerhiya sa isang dedikadong 7 kWh battery, na malaki ang pagtaas ng electrical contribution kumpara sa ilalim na V12 hybrid architecture.

Ang resulta ay electrically assisted all-wheel drive sa halip na isang hybrid system na nilikha lang para bawasan ang fuel use. Ginagamit ng Fenomeno ang electrification para patalasin ang torque delivery, ipamahagi ang drive sa mga axle at tumulong maglabas ng higit sa isang libong horsepower nang hindi tinatanggal ang naturally aspirated V12 na nananatiling sentro ng identity ng Lamborghini.

0–100 km/h sa 2.4 segundo ang gumagawa rito ng pinakamabilis na Lamborghini kailanman

Matindi ang opisyal na performance figures ng Lamborghini kahit sa modernong hypercar standards. 0–100 km/h ay 2.4 segundo, 0–200 km/h ay 6.7 segundo at ang pinakamataas na bilis ay lumalampas sa 350 km/h. Sinasabi ng Lamborghini na ginagawa ng mga acceleration figures na iyon ang Fenomeno na pinakamabilis na Lamborghini na ginawa nila, habang ang 1.64 kg/CV weight-to-power ratio ay isa pang rekord ng kumpanya.

Kapansin-pansin ang mga numerong iyon dahil hindi nakamit ng Lamborghini ang mga ito sa pamamagitan ng pagpapalit ng V12 ng mas maliit na turbocharged engine. Patuloy na gumagamit ang Fenomeno ng naturally aspirated na twelve-cylinder at sinusuportahan ito ng electric torque, na epektibong pinagsasama ang tunog at response na kaugnay ng mga makasaysayang flagship ng Lamborghini sa traction at instantaneous output na inaalok ng modernong hybridization.

Para sa The Crew Motorfest, dapat gawing angkop ng kombinasyong iyon ang Fenomeno sa Hypercar class. Naglalaman ang Hawaii ng mahahabang highway at high-speed route na kinakailangan para sulitin ang theoretical top-end performance nito, habang ang mas teknikal na mga event ng Motorfest ay nagbibigay sa all-wheel-drive hybrid platform ng pagkakataon upang ipakita kung bakit pinagsikapan ng Lamborghini ang vehicle dynamics sa halip na ituring ang Fenomeno bilang isang straight-line special lamang.

Nilikha ang Fenomeno dahil gusto ng Lamborghini ng bagong design manifesto

Ang 29-car run ay ginawa bahagi para ipagdiwang ang 20th anniversary ng Lamborghini Centro Stile, ang in-house design operation na ang unang kumpletong gawain sa sasakyan ay nagsimula noong 2005. Tinatawag ng Lamborghini ang Fenomeno na isang “design manifesto” para sa magiging hinaharap ng brand, sadyang inangkin ang pamilyar na mga elemento ng Lamborghini at pinasimple ang mga ito sa sinasabi ng design director na si Mitja Borkert bilang mas “hyper-elegant” na visual language.

Pinagsama ng harapang bahagi ang napakalaking racing-inspired air intakes sa bagong daytime-running-light graphic na tumutukoy sa mga sungay ng bull emblem ng Lamborghini. Nag-uugnay ang pamilyar na Y-shaped motif sa front splitter at lighting structures, habang gumagamit ang side profile ng mahabang tuloy-tuloy na linya mula sa ilong hanggang likod. Sinasabi ng Lamborghini na ang long-tail proportion ay humihiram din ng inspirasyon mula sa track-only na Essenza SCV12.

Ang Fenomeno rin ang unang Lamborghini road car na nagsuot ng redesigned corporate badge ng kumpanya na ipinakilala noong 2024. Pinatitibay ng detalye ang papel nito bilang higit pa sa isang limited-edition Revuelto derivative: sinadyang ipwesto ng Lamborghini ang kotse bilang preview kung paano maaaring umunlad ang kanilang design language sa susunod na henerasyon.

Ang aerodynamics nito ay gumagawa ng mas marami kaysa sa pagiging dramatiko lang

Marami sa bodywork ng Fenomeno ay umiiral para sa airflow management. Ang mga elemento sa paligid ng front splitter ay gumagawa ng air curtains na nilalayon bawasan ang drag sa paligid ng front wheels habang sabay na pinapataas ang daloy papunta sa radiators. Isang S-Duct ang nagpapalaki ng front aerodynamic load at nagdadala ng hangin paitaas papunta sa bubong, kung saan tumutulong ang concave profile na i-guide ang daloy papunta sa parehong engine cooling systems at sa active rear wing.

Aerodynamic device din ang mga pintuan. Ginagabay ng kanilang mga ibabaw ang hangin patungo sa malalaking lateral intakes at nire-interpret ang NACA-duct motif na kaugnay ng Lamborghini mula pa noong Countach. Sinasabi ng Lamborghini na ang ayos na iyon ay nagbubunga ng mahigit 30% mas mataas na side-cooling efficiency kaysa sa isa sa kanilang regular-production V12 models.

Sa likod, kinokontrol ng active wing at napakalaking diffuser ang high-speed stability ng kotse habang pinapanatili ang matalim at matinding graphic na disenyo na inaasahan mula sa isang Few-Off Lamborghini. Kahit ang single-nut forged wheels ng launch specification — 21 pulgada sa harap at 22 pulgada sa likod — ay bahagi ng package na dinevelop para sa performance sa halip na puro visual differentiation lamang.

Para sa mga manlalaro ng Motorfest na gumagamit ng photo mode at Custom Show halos kasingdami ng pagra-race, mahalaga ang mga detalyeng ito halos kasinghalaga ng power figure. Isa ang Fenomeno sa mga kotse na idinisenyo para magmukhang structurally iba kaysa sa isang conventional production model kahit naka-park lang.

Nag-develop ang Lamborghini ng race-derived brakes nang partikular para sa kotse

Ang paglikha ng 1,080 CV ay kapaki-pakinabang lamang kung kaya ng chassis at braking system na pamahalaan nang tuloy-tuloy ang bilis na nililikha nito. Ipinakilala ng Fenomeno ang CCM-R Plus carbon-ceramic braking system ng Lamborghini, teknolohiyang may kaugnayan sa mga brake concept na ginagamit sa prototype racing. Muling dinevelop ng Lamborghini ang braking package mula sa simula, gumagamit ng discs na may three-dimensional structure ng mahabang carbon fibers na integrated sa isang carbon matrix at tinapalan ng dedikadong surface coating.

Ang layunin ay mas pare-parehong friction, tibay at stability sa paulit-ulit na extreme braking. Dinisenyo rin ng Lamborghini ang aerothermal package ng kotse para mapanatiling sapat ang cooling air ng discs at calipers.

Sumusunod ang suspension sa kaparehong pinagtutulungang pilosopiya. Gumagamit ang Fenomeno ng manually adjustable racing shock absorbers, na nagpapahintulot na mabago ang ride height at setup depende sa paggamit sa kalsada o track. Sa halip na umasa nang todo sa electronically adaptive suspension para itago ang ugali ng kotse, pinili ng Lamborghini ang hardware na nag-aalok ng mataas na antas ng setup precision.

Ginagawang mas kawili-wili ang Fenomeno bilang karagdagan sa racing game kaysa sa raw na 1,080-CV na numero lang ang sasabihin. Ito ay isang hypercar na dinevelop para paulit-ulit na gamitin ang performance nito, hindi lang basta mag-produce ng nakakaakit na acceleration numbers para sa manufacturer specification sheet.

Ang 6D sensor ay isa sa pinakamahalagang teknikal na unang ipinakilala ng Lamborghini

Ipinakilala rin ng Fenomeno ang isang 6D sensor sa mga Lamborghini road cars. Nakalagay malapit sa center of gravity ng sasakyan, sinusukat ng device ang acceleration sa lateral, longitudinal at vertical axes habang sabay na mino-monitor ang pitch, roll at yaw. Pinapakain ng Lamborghini ang impormasyong iyon sa Integrated Vehicle Estimator upang kalkulahin ang mga variable gaya ng vehicle speed, side-slip angle at available tire-road friction nang may mataas na precision.

Pinahihintulutan ng mga estimate na iyon ang mas matalinong reaksyon ng malawakang dynamic-control systems. Halimbawa, magagamit ng Integrated Brake Controller ang impormasyon para pamahalaan ang individual-wheel slip sa ilalim ng braking; iniaangkin ng Lamborghini na maaaring paikliin ng sistema ang stopping distance ng hanggang 10% sa angkop na mga kondisyon. Maaari ring pagandahin ng parehong estimator ang pag-uugali ng pagpepreno habang nagko-corner o tumatawid ng curbs sa isang circuit.

Ito ang isa sa mga lugar kung saan talagang lampas ang Fenomeno sa pagiging cosmetic Few-Off. Madalas magpakilala ang Lamborghini ng kahanga-hangang styling at mas mataas na output sa kanilang special editions, ngunit tahasang inihahain ng kumpanya ang Fenomeno bilang isang technology demonstrator na nagdadala ng mga sistema na hindi pa lumalabas noon sa isa nilang road cars.

Sumusunod ito sa Reventón, Sesto Elemento, Veneno, Centenario, Sián at Countach

Ang Fenomeno ay kabilang sa isang napakaespesipikong tradisyon ng Lamborghini. Itinuturo ng kumpanya ang modernong Few-Off lineage pabalik sa Reventón, sinundan ng mga makina tulad ng Sesto Elemento, Veneno, Centenario, Sián FKP 37 at Countach LPI 800-4. Karaniwang pinag-iisa ng mga sasakyang ito ang napaka-limitadong produksyon at disenyo o teknolohiya na nilalayong ipakita kung saan patungo ang Lamborghini.

Pinapalawig ng Fenomeno ang pilosopiyang iyon sa pamamagitan ng pagsasama ng Revuelto-era V12 hybrid concept sa isang mas eksklusibong chassis, pinataas na electrical output, bagong vehicle-dynamics hardware at isang ganap na nire-interpret na exterior. Sinasabi ng Lamborghini na nabenta ang lahat ng 29 halimbawa, na nagpapatibay na umiiral ang kotse pangunahing bilang isang collector-grade engineering statement kaysa isa pang modelo na nilikha para dagdagan ang taunang benta.

Sunda rin ang pangalan sa tradisyon ng Lamborghini. Ang Fenomeno ay pangalan ng isang toro na nilaban sa Morelia, Mexico, noong 2002 na pinatawad dahil sa natatanging katangian nito. Ang salita ay nangangahulugang esensiyal na “phenomenon” o “phenomenal” sa parehong Italian at Spanish, kaya halatang pun na ginamit ng Ubisoft ang pamagat na “Phenomenons” para sa Summit kaugnay ng identidad ng kotse.

Perfectong lugar ang Season 10 para sa Fenomeno dahil Agosto ang Italian month ng Motorfest

Dumarating ang Fenomeno sa ikalawang buwan ng The Motorfest Late Show, ang bagong three-part Playlist ng Season 10. Ino-host ni Casey Rollins, naglalabas ang Late Show ng apat na pangunahing aktibidad bawat buwan na umiikot sa nagbabagong automotive theme. Nagsimula ang Hulyo sa Performance Dreams, lumilipat ang Agosto sa Dolce Velocità, isang pagdiriwang ng iconic na Italian manufacturers, at magtatapos ang season sa Eternal Legends.

Binibigyang-diin ng Dolce Velocità ang bilis at may sarili nitong mixed-driving at parkour-oriented events, kaya isang malinaw na sentro ng buwan ang 1,080-CV Few-Off Lamborghini. Pinatitibay din ng Fenomeno ang mas malawak na pilosopiya ng Season 10 na pagsamahin ang modernong makina at automotive heritage sa halip na tumuon lamang sa isang era.

Makikita ang kontrast na iyon sa buong vehicle list ng season. Idinadagdag ng Motorfest ang mga modernong makina tulad ng Fenomeno, Delage D12 at Alpine Alpenglow kasabay ng mga kotse tulad ng Fiat 500 F, Corvette C1 at Ferrari 250 GTO. Binibigyan ng Late Show format ng Ivory Tower ng sapat na flexibility para talakayin ang isang bagong hybrid Lamborghini isang linggo at ang makasaysayang automotive preservation sa susunod nang hindi pinipilit na pareho ang kanilang racing purpose.

Ipinapakita rin ng Fenomeno kung gaano agresibo hinahabol ng Motorfest ang napakabagong mga kotse

Ipinakita ng Lamborghini ang Fenomeno noong Agosto 15, 2025 sa Monterey Car Week. Ginagawang playable ito ng The Crew Motorfest noong Agosto 26, 2026 — halos isang taon lamang pagkatapos ng world premiere ng isang makina na ginawa lamang sa 29 halimbawa.

Mahalaga ang mabilis na turnaround na iyon para sa isang licensed open-world racing game. Madalas mas matagal lumabas ang ultra-limited cars dahil kailangan ng developers ang manufacturer data, approvals, reference material at vehicle-modeling time habang ang totoong kotse mismo ay maaaring halos umiiral lang sa labas ng mga prototype at customer allocations. Ipinapahiwatig ng mabilis na pagpasok ng Fenomeno sa Motorfest na nakakakuha ang mga manlalaro ng digital representation habang kontemporaryo pa ang disenyo sa halip na ilang model cycles na ang nakalipas.

Pinalalakas ng pagiging bihira nito ang halaga na iyon. Karamihan sa mga manlalaro ng Motorfest ay hindi kailanman makakakita ng Fenomeno sa pampublikong kalsada. Kahit ang dedikadong Lamborghini collectors ay nakikipagkumpitensya para sa run na limitado sa 29 customer cars. Gumagawa ang digital automotive preservation dito ng isang bagay na hindi kayang gawin ng totoong merkado: ginagawang masusi at mapapatakbo ng milyong-milyong manlalaro ang isang sasakyang sadyang idinisenyo para sa kakulangan.

Huwag ipagkamali ang Motorfest car sa mas bagong Fenomeno Roadster

Pinalawak ng Lamborghini ang pangalan mula noon sa Fenomeno Roadster, na ipinakita noong Mayo 2026. Mas bihira pa ang open-top model, na may lamang 15 examples, at pinapanatili ang 1,080-CV V12 hybrid system. Ang opisyal nitong top speed ay higit sa 340 km/h, habang nananatili ang 0–100 km/h sa 2.4 segundo.

Ang kotse na sumasali sa Motorfest ay ang 2025 Fenomeno coupé, hindi ang Roadster. Tahasang tinutukoy ng opisyal na Season 10 lineup ng Ubisoft ang 2025 model, na tumutugma sa orihinal na 29-car Few-Off na ipinakilala sa Monterey noong 2025.

Mahalagang banggitin iyon dahil parehong malinaw na lumilitaw ang dalawang bersyon sa website ng Lamborghini noong 2026. Nanatiling mas mabilis sa published top-speed specification ang coupe kumpara sa Roadster, na lumalampas sa 350 km/h kontra sa 340-plus ng Roadster.

Naging isa na ang Fenomeno sa mga pangunahing landmark ng disenyo ng Lamborghini

Lumago rin ang kahalagahan ng kotse mula nang ilantad ito noong 2025. Noong Hunyo 2026, tinanggap ng Fenomeno ang Red Dot: Best of the Best award sa Product Design, ang pinakamataas na pagkilala sa loob ng award structure na iyon. Ginamit ng Lamborghini ang pagkilala upang muling idiin na hindi dapat ituring ang Fenomeno bilang isa pang limited-edition styling exercise lamang kundi isang palatandaan para sa direksyon ng susunod na henerasyon ng Centro Stile.

Binabawasan ng pinakabagong design language ng Lamborghini ang ilang visual clutter ng mga naunang henerasyon habang pinananatili ang malinaw na brand identifiers gaya ng Y graphics, hexagonal forms at dramatikong aerodynamic surfaces. Ang long-tail silhouette at mas malinis na side profile ng Fenomeno ay kitang-kita ang pagkakaiba sa Revuelto nang hindi nawawala ang pagkakakilanlan bilang Lamborghini.

Ginagawang kapaki-pakinabang ang pagdating nito sa Motorfest lampas sa performance. Maaari na ngayong ilagay ng napakalaking katalogo ng Lamborghini sa laro ang Fenomeno sa tabi ng mga mas lumang Few-Offs at production flagships, pinapayagan ang mga manlalaro na makita kung paano umusad ang design philosophy ng Lamborghini mula Reventón at Veneno hanggang Sián at Countach papunta sa hybrid era.

Dapat isa ito sa pinaka-natural na kotse sa Motorfest para sa high-speed free-roaming

May malinaw na disconnection sa pagitan ng maraming modernong hypercars at ng totoong mundo: may kakayahan silang umabot ng bilis na halos hindi kailanman legal o ligtas gamitin sa labas ng closed circuit. Inaalis ng Motorfest ang problemang iyon.

Ang kombinasyon ng Fenomeno ng 1,080 CV, four-wheel drive at real-world top speed na lampas sa 350 km/h ay halos idinisenyo para sa mahahabang open-world runs. Nagbibigay ang Oʽahu at Maui ng tuloy-tuloy na highway sections, mountain roads at malalawak na high-speed route kung saan may puwang ang acceleration ng kotse na huminga sa halip na pilitin ang mga manlalaro na gumugol ng buong drive sa ilalim ng puntong nagiging kawili-wili ang hybrid system.

Ang mas teknikal na aspeto ay dapat ring maging mahalaga. Hindi dinevelop ng Lamborghini ang 6D vehicle-dynamics sensor, torque-vectoring front motors, racing shocks at CCM-R Plus braking para lang pagandahin ang drag-strip figures. Tahasang tungkol ang engineering brief ng Fenomeno sa pagkontrol ng napakalaking performance nito habang nagko-corner at nagda-drive sa track.

Kung nire-reproduce ng specific Hypercar handling model ng Ivory Tower ang bawat real-world characteristic ay huling huhusgahan ng mga manlalaro matapos gumugol ng mas maraming oras sa kotse. Ang masasabing batay sa totoong specification ay idinisenyo ang Fenomeno para gumawa nang higit pa kaysa sa marahas na pagbilis nang tuwid lang.

Binibigyan ng TrackForge ang bagong Lamborghini ng lugar lampas sa opisyal na mga event para magsanay

Pinalawak din ng Season 10 ang TrackForge gamit ang Street & Touge kit at bagong Drift Trial at Drift Path modes, na nagbibigay sa community creators ng karagdagang 105 pieces at modules para sa custom circuits. Nakatuon ang bagong environment kit sa urban roads at mountain-pass design, na nagpapahintulot sa mga creator na bumuo ng teknikal na kurso na nangangailangan ng mas mahigpit na pagpepreno at late apexes sa halip na umasa lamang sa original circuit-style modules.

Isinasama na ang Fenomeno sa ekosistemang iyon sa pamamagitan ng ngayong linggong TOTW: Village Summit activity, kung saan required vehicle ang Lamborghini.

Maaaring maging isa iyon sa mga mas kawili-wiling gamit ng kotse kapag lumipas na ang novelty ng paglulunsad. Maaaring ipakita ng opisyal na playlist events ang sinadyang karanasan, ngunit kayang itulak ng custom routes ang Fenomeno sa mas kakaibang kundisyon — high-speed point-to-point stages, technical mountain circuits o mga track na partikular na itinayo sa paligid ng acceleration nito.

Nagiging kasaysayan ng mga extreme ng kumpanya ang Lamborghini garage ng Motorfest

Labis na angkop ang Lamborghini sa isang collection-based racing game dahil ang mga kotse nito ay biswal at mekanikal na kakaiba nang hindi nangangahulugang redundant ang pagkolekta ng maraming henerasyon. Idinadagdag ng Fenomeno ang isa pang endpoint sa kasaysayan na iyon.

Sumasaklaw ang Few-Off bloodline mula sa aircraft-inspired na Reventón, carbon-intensive na Sesto Elemento, extreme na Veneno, anniversary-focused na Centenario, supercapacitor-hybrid na Sián, retro-futurist na Countach LPI 800-4 at ngayon ang Fenomeno. Tahasang inilalagay ng Lamborghini ang lahat ng mga kotse na iyon sa lineage na humahantong sa pinakabagong Few-Off nito.

Partikular na mahalaga ang Fenomeno dahil kumakatawan ito sa nangyayari pagkatapos ng full transition ng Lamborghini sa hybridized flagship performance. Nabubuhay pa rin ang V12, ngunit hindi na maliit na auxiliary component ang mga electric motor. Nagdadagdag sila ng 245 CV, pinapagana ang front axle, nagbibigay torque vectoring at tumutulong itulak ang buong powertrain lampas sa anumang naibenta dati ng Lamborghini.

Para sa serye na nakasentro sa pagkolekta ng “the past, present and future” ng automotive culture, halos perpektong Motorfest car ang Fenomeno.

Nakawala na sa Hawaii ang pinakamabilis na toro

Dumating ang Lamborghini Fenomeno Trailer sa eksaktong tamang punto sa Season 10 schedule ng The Crew Motorfest. Ipinagdiriwang ng Agosto ang Dolce Velocità theme ang Italian performance, halos buong-lahat ng Summit ngayong linggo ay inilaaan sa Lamborghini at nagiging available ang Fenomeno sa Hypercar Shop noong Agosto 26, 2026.

Pinapaliwanag ng mga numero ang spotlight. Pinagsasama ng totoong makina ang isang 835-CV, 9,500-rpm-capable naturally aspirated 6.5-liter V12 na may tatlong electric motors para sa 1,080 CV, all-wheel drive at torque vectoring. Binanggit ng Lamborghini ang 2.4 segundo hanggang 100 km/h, 6.7 segundo hanggang 200 km/h at higit sa 350 km/h, na may rekord na 1.64 kg/CV power-to-weight ratio. 29 customer cars lamang ang umiiral.

Ngunit kalahati lamang ng interes ng Fenomeno ang specification. Ipinagdiriwang nito ang 20 taon ng Lamborghini Centro Stile, nagbibigay-pansin sa mas malinis na “hyper-elegant” design direction, ipinakikilala ang bagong 6D dynamic sensor at CCM-R Plus brakes ng kumpanya, gumagamit ng active aerodynamics at kumakatawan sa pinakabagong kabanata ng Few-Off history na bumabalik sa Reventón, Sesto Elemento, Veneno, Centenario, Sián at Countach.

Sa realidad, napagkasunduan na ang lahat ng 29 kotse. Sa Motorfest, mas maluwag ang pagmamay-ari.

Maaaring ito ang pinakaangkop na gamit ng napakalaking virtual garage ng isang racing game: kunin ang isa sa pinakamahalagang eksklusibong Lamborghini na ginawa at ibigay ang mga susi sa kahit sino mang handang kumita ng sapat na Bucks.