Ang Huling Kapatid ay Sumali sa Fleet habang Nag-reunite ang World of Warships sa Iowa Class

Mahigit walong dekada matapos pumasok sa serbisyo ang apat sa pinakakilala at pinaka-maimpluwensyang mga barkong pandigma, ang buong Iowa class ay handa nang magsailo kasama-sama sa World of Warships. Ang Update 15.11 ay magdadala ng USS New Jersey, na kumukumpleto sa quartet na kinabibilangan na ng Iowa, Missouri, at Wisconsin at nagbibigay sa Wargaming ng perpektong dahilan upang balikan kung bakit ang mga napakalaking barkong ito ay patuloy na bumalik sa aktibong tungkulin kahit na lumipas na ang tradisyonal na panahon ng mga battleship.

Ang kasamang vintage na video ay nag-uugnay sa hindi kapani-paniwalang karera mula sa mabilis na laban ng mga carrier noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, sa Korea, Vietnam, at sa panahon ng Cold War hanggang sa panahon ng mga missile. Ano ang nagpapasikat sa Iowa class ay hindi lamang ang sukat ng siyam na 16-pulgadang kanyon nito, kundi ang kakayahang manatiling militar na kapaki-pakinabang sa kabila ng malalaking pagbabago sa henerasyon ng digmaang pandagat. Ang mga barkong dinisenyo bago ang Pearl Harbor ay nakapagdala ng Tomahawk cruise missiles at Phalanx defensive systems, na nakikipag-operate kasama ang mga barkong dinisenyo dekada pagkatapos nila itayo.

Apatang battleship na itinayo para sa mas mabilis na digma

Orihinal na nakataga ang Estados Unidos na magtayo ng anim na Iowa-class na battleship, ngunit tanging Iowa, New Jersey, Missouri, at Wisconsin lamang ang natapos. Ang Illinois at Kentucky ay naiwan na hindi natapos habang ipinakita ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig na ang naval aviation ay talagang nagbago sa balanse ng kapangyarihan sa dagat. Ang apat na natapos na barko ay kumakatawan pa rin sa pinakabago at pinaka-advanced na bersyon ng konsepto ng American fast-battleship.

Ang bilis ay napakahalaga sa disenyo. Ang mga naunang battleship ay karaniwang dinisenyo sa paligid ng mga matibay na armored battle lines, ngunit ang U.S. Navy ay nangangailangan na ngayon ng mga capital ships na kayang makipag-operate kasama ang lalong mabilis na aircraft carrier task forces. Ang Iowa class ay kayang umabot ng humigit-kumulang 33 knots, habang nagdadala ng siyam na 16-pulgadang kanyon at kahanga-hangang armor. Ang opisyal na espesipikasyon ng Wisconsin ay naglalarawan ng isang standard displacement na 45,000 tons, isang haba na mahigit sa 887 talampakan at isang pinakamataas na bilis na 33 knots, na nagpapakita kung gaano ka-amatak ang kombinasyon ng laki, firepower, at mobilidad nito.

Ang kanilang pangunahing baterya ay binubuo ng . Bawat baril ay tumitimbang ng mga 120 tonelada at kayang magpapaputok ng mga shell na tumitimbang ng halos isang tonelada sa mga distansya na sinusukat sa dose-dosenang kilometro. Inilarawan ng Naval History and Heritage Command ang Iowa class bilang huling klase ng battleship na itinayo ng U.S. Navy at isa sa pinaka-sopistikadong battleship na kailanman ay itinayo.

Ang kumbinasyong iyon ay nagbigay-kakayahan sa mga barko na gumawa ng ilang trabaho sa halip na simpleng maghanap ng isang kaaway na battle line. Nakakabombard sila ng mga posisyon sa baybayin, nagtatanggol sa mga carrier formations, nagbibigay ng malalaking anti-aircraft batteries at ginagamit ang kanilang bilis para manatiling nakadikit sa mga mabilis na naval task forces. Ang battleship ay unti-unting pinalitan na ng aircraft carrier bilang pangunahing opensa sa dagat, ngunit ang mga Iowas ay idinisenyo nang sapat na matalino upang makapag-operate sa loob ng bagong reyalidad na iyon.

Ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay nagbigay ng iba't ibang legasiya sa bawat kapatid

Ang USS Iowa ang unang pumasok sa serbisyo noong Pebrero 1943 at sa huli ay lumahok sa mga kampanya sa buong Pasipiko, kabilang ang Marshall at Mariana Islands, ang Pilipinas at Okinawa. Bago marating ang Pasipiko, hinatid pa niya si Pangulong Franklin D. Roosevelt sa kabila ng Atlantic sa kanyang paglalakbay patungo sa Tehran Conference. Pagkatapos ng digmaan, siya ay babalik para sa serbisyo sa labanan sa Korea bago muling ma-modernize noong 1980s.

Sumunod ang New Jersey noong Mayo 1943 at naging malapit na nakaugnay sa mga mabilis na carrier forces. Lumahok siya sa mga operasyon sa paligid ng Marshalls, Marianas, Philippine Sea, at Leyte Gulf, nagsilbing flagship para sa mga pangunahing comandante ng U.S. fleet at sumuporta sa mga pagsalakay sa Iwo Jima at Okinawa. Ang kanyang karera ay magiging pinakamahaba at pinaka-combat-intensive sa apat na magkakapatid.

Ang Missouri ay dumating mamaya, pumasok sa serbisyo noong Hunyo 1944, ngunit nakamit marahil ang pinakakilalang indibidwal na kaganapan na nauugnay sa buong klase. Matapos lumahok sa mga operasyon sa paligid ng Iwo Jima, Okinawa, at ang mga pangunahing pulo ng Japan, naging lugar ng kanyang dek ang kung saan ang mga kinatawan ng Japan ay pormal na pumirma ng Instrument of Surrender noong Setyembre 2, 1945, na nagtatapos sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig.

Ang Wisconsin ay na-commission din noong 1944 at sumali sa mga huling kampanya ng digmaang Pasipiko, sumusuporta sa mga operasyon ng carrier at bumobombarda sa mga posisyon ng Japan. Kahit na ang lahat ng apat na barko ay may parehong batayang disenyo, ang kanilang mga susunod na karera ay magkakaiba na habang ang mabilis na nagbabagong mga geopolitical pangyayari ay nagpasya kung aling mga kapatid ang babalik mula sa reserve.

Pinatunayan ng Korea na ang malalaking baril ay kapaki-pakinabang pa rin

Ang mabilis na pagbagsak ng tradisyonal na battleship pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay maaaring nagsuggest na ang Iowa ay gugugol ng natitirang bahagi ng kanilang karera sa reserve. Ipinakita ng Digmaang Koreano ang kabaligtaran.

Aktibo pa ang Missouri nang salakayin ng Hilagang Korea ang Timog noong 1950 at mabilis na naging kasangkot sa naval gunfire support. Ang Iowa, New Jersey, at Wisconsin ay muling na-commission, na nagdala sa klase pabalik sa aktibong operasyon. Ang kanilang napakalaking mga baril ay lalo nang kapaki-pakinabang para sa pag-atake sa mga coastal artillery positions, imprastruktura ng transportasyon at mga konsentrasyon ng tropa habang sumusuporta sa mga puwersa ng United Nations sa lupa.

Inilalarawan ng opisyal na kasaysayan ng New Jersey ang kanyang paulit-ulit na operasyon bilang mobile seaborne artillery, na kayang lumipat sa pagitan ng mga target habang naghahatid ng firepower na higit sa karaniwang land artillery. Ang Iowa ay bumalik din sa serbisyo noong 1951 at nag-deploy sa mga tubig ng Korea noong 1952 bilang flagship ng Seventh Fleet. Hindi na inaasahan na makipagdigma sa katumbas na mga capital ships ng kaaway ang mga battleship, ngunit ang kanilang mga pangunahing armas ay nanatiling napaka-epektibo kapag ang misyon ay lumipat sa bombardment ng baybayin.

Ang kakayahang umangkop na iyon ay naging isa sa mga nagtatangi na katangian ng klase. Ang kanilang orihinal na stratehikong layunin ay unti-unting nawawala, ngunit ang mga pisikal na kakayahang itinayo sa mga barko ay nanatiling sapat na kapaki-pakinabang upang magbigay ng dahilan para ibalik ang mga ito kapag kinakailangan ng Navy ng napakahiganteng naval gunfire.

Si New Jersey ang nag-iisang battleship sa Vietnam

Si New Jersey ay lumampas pa sa anumang isa sa kanyang mga kapatid. Noong 1968, siya ay na-recommission upang magsilbi sa panahon ng Digmaang Vietnam at, sa panahong iyon, naging tanging aktibong battleship sa U.S. Navy. Sa pagitan ng Setyembre 1968 at Abril 1969, siya ay nagsagawa ng malawak na bombardment sa baybayin laban sa mga target sa kahabaan ng baybaying Vietnamese bago muling na-decommission sa huli ng taong iyon.

Ang deploy na iyon ay nagbigay kay New Jersey ng isang katangiang wala sa alinmang ibang Iowa-class na barko. Siya ang tanging battleship ng klase na naglingkod sa Vietnam, na nagdaragdag ng isa pang kampanya sa rekord na dati nang kinabibilangan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig at Korea.

Ang kanyang kabuuang rekord ng serbisyo ay nagbigay ng 19 battle and campaign stars, na ginagawang siya ang pinaka-binalot na battleship sa kasaysayan ng U.S. Navy ayon sa Battleship New Jersey Museum. Naitala rin ng museo na siya ay gumugol ng mas maraming oras sa aktibong serbisyo kaysa sa alinman sa kanyang mga kapatid at lumahok sa laban o mga pangunahing operasyon na sumasaklaw sa maraming henerasyon ng digmaang pandagat ng Amerika.

Ang kasaysayang iyon ay ginagawang partikular na angkop si New Jersey bilang pangwakas na kasapi ng pamilya ng Iowa na umabot sa World of Warships.

Ang 1980s ay nagtransform sa mga battleship bilang mga platform ng missile

Ang pinaka-kahanga-hangang kabanata ay nagsimula dekada matapos ang mga barko ay orihinal na dinisenyo. Sa panahon ng pagpapalawak ng administrasyong Reagan patungo sa mas malaking fleet ng U.S., ang lahat ng apat na Iowa-class na battleship ay muling na-commission at lubos na na-modernize.

Ang batayang silweta ay nanatiling hindi mapag-aalinlanganang. Ang mga barko ay nagdadala pa rin ng kanilang tatlong napakalaking 16-pulgadang turrets at marami sa kanilang 5-pulgadang pangalawang artillery, ngunit ang mga bagong sistema ng armas ay idinagdag sa paligid nila. Tomahawk land-attack cruise missiles, Harpoon anti-ship missiles at Phalanx close-in weapon systems ay nagdala ng mga barkong dinisenyo noong 1930s sa panahon ng missile, habang ang radar, komunikasyon at iba pang electronics ay na-modernize.

Ang resulta ay maaaring mukhang halos salungat. Isang pambansang armas na nauugnay sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay ngayon kayang maglunsad ng long-range cruise missiles habang pinapanatili ang artillery na ang batayang konsepto ay nabibilang sa panahon ng digmaan ng mga battleship.

Si New Jersey ang unang nagbalik sa klase sa panahong ito, na na-recommission noong Disyembre 1982. Gumamit siya ng kanyang 16-pulgadang baril sa mga operasyon na konektado sa Lebanon crisis bago ang mga susunod na deployment sa mga rehiyon ng Pasipiko at Persian Gulf. Sinundan ito ng Iowa noong 1984, Missouri noong 1986 at Wisconsin noong 1988.

Ang Missouri at Wisconsin ang humulog ng huling mga putok ng klase sa digmaan

Ang huling kabanata ng labanan ay naganap sa panahon ng 1991 Gulf War.

Ang Missouri at Wisconsin ay nag-deploy sa Persian Gulf at ginamit ang parehong makabagong teknolohiya ng missile at ang artillery na nagtagdefine ng kanilang orihinal na disenyo. Ang opisyal na kasaysayan ng Wisconsin ay nagtatala na siya ay naglunsad ng 24 Tomahawk land-attack missiles at nagputok ng 528 16-pulgadang rounds sa 36 naval gunfire support missions sa kanyang deployment. Nag-operate din siya ng mga remotely piloted vehicles para sa reconnaissance at artillery spotting.

Isa sa mga pinaka-kahanga-hangang episode ay nang ang unmanned reconnaissance aircraft ng Wisconsin ay lumipad sa itaas ng mga posisyong Iraqi sa Faylaka Island at nakakita ng mga sundalong nagpakita ng mga puting bandila. Inilarawan ng Naval History and Heritage Command ito bilang unang naitalang pagkakataon ng mga sundalo na sumuko sa isang unmanned aircraft.

Ang Missouri ay lumahok din sa Desert Storm bago sa wakas ay umalis sa serbisyo noong 1992. Sa puntong iyon, ang Iowa class ay tumawid sa halos nakakatawang teknolohikal na distansya, mula sa carrier escort at anti-aircraft gunnery noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig patungo sa satellite-era warfare na kinabibilangan ng cruise missiles at unmanned reconnaissance.

Walang ikalimang activation. Ang gastos sa pagpapatakbo ng mga barko na nangangailangan ng napakalaking crew, kasama ang mga pagsulong sa missile warfare at precision-guided weapons, sa wakas ay nagbigay ng permanenteng pagreretiro.

Lahat ng apat ay nakaligtas sa scrapyard

Isang pang-ibang kapansin-pansing katangian ng kwento ng Iowa ay ang lahat ng apat na natapos na barko ay umiiral pa.

Ang Iowa ay pinangalagaan sa Los Angeles. Ang New Jersey ay naging isang museo sa Camden. Ang Missouri ay matatagpuan sa Pearl Harbor, malapit sa lugar kung saan pumasok ang Estados Unidos sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig at sa mismong barko kung saan pormal na nagtapos ang sigalot. Ang Wisconsin ay pinangalagaan sa Nauticus sa Norfolk.

Ang kaligtasang iyon ay nagbibigay sa klase ng pisikal na presensya na kulang sa maraming sikat na barkong pandigma. Ang mga manlalaro na interesado sa kasaysayan ng pandagat ay maaari pang maglakad sa mga dek, makita ang makinarya at tumayo sa ilalim ng mga armas na nakapag-operate mula dekada 1940 hanggang sa huling taon ng Cold War.

Ang World of Warships ay umuusbong din sa koneksyong iyon sa pamamagitan ng Naval Museum Atlas na programa nito. Ang New Jersey ay pinili para sa Setyembre 2026, na nagdidirekta sa mga manlalaro patungo sa preserved ship sa Camden ilang sandali bago ang ganap na katapat niya sa laro ay nakatakdang sumali sa fleet.

Sa wakas ay kumpleto ang New Jersey sa in-game na pamilya

Ang virtual na pamilya ng Iowa ay tumagal ng mas mahabang panahon upang buuin.

Iowa ang kilalang Tier IX Tech Tree battleship, na kumakatawan sa pag-usad ng high-speed American battleship na may siyam na 406 mm na baril at malakas na kapasidad ng anti-aircraft. Missouri, na Tier IX din, ay isang Premium ship na pinaghihiwalay sa access sa Surveillance Radar. Ang Wisconsin ay nasa Tier X bilang isang Special battleship na itinayo sa paligid ng mga napaka-tumpak na pangunahing baril at Combat Instructions na kayang pagbutihin ang reload at consumable readiness.

Ang New Jersey ay magiging ikaapat na makasaysayang kapatid at may noticeable na ibang diskarte. Sa kasalukuyan, binubuo siya ng Wargaming bilang Tier X support-oriented battleship, na pinapanatili ang klasikong siyam na 406 mm na baril at mataas na bilis ng Iowa-class habang inilalabas ang ilang baseline offensive strength kapalit ng mga consumable na dinisenyo upang palakasin ang mga kasamahan sa paligid.

Ang mga support consumable na ito ay maaaring pagbutihin ang reload ng aliado na pangunahing baterya, pahusayin ang pangalawang at torpedo performance, palakasin ang output ng anti-aircraft o tumulong sa survivability depende sa kung aling tool ang ginagamit. Ang pag-activate ng mga ito ay nagcha-charge din sa Combat Instructions ni New Jersey, na lumilikha ng pansamantalang pagkakataon para sa barko na lubos na pagbutihin ang bisa at kawastuhan ng sariling pangunahing baterya. Ang paggamit ng mga support effects sa maraming ally ay nagpapabilis sa pagsulong na iyon nang mas mabilis kaysa sa paglalapat lamang nito sa New Jersey mismo. Binibigyang-diin ng Wargaming na ang mga mekanika at estadistika na ito ay nananatiling paksa sa mga pagsasaayos sa panahon ng testing.

Ito ay isang hindi pangkaraniwang interpretasyon para sa isang Iowa-class na barko, ngunit isa na naglilikha ng malinaw na pagkakaiba sa pagitan ng apat na barkong kung hindi ay maaaring magmukhang napaka-similar sa loob ng laro.

Ang bilis ay nagiging bahagi ng suporta

Ang makasaysayang bilis ni New Jersey ay lalo pang mahalaga sa disenyo na iyon. Ang mga support consumable ay nag-ooperate sa loob ng limitadong radius, kaya ang simpleng pag-upo sa maximum na range ay magbabawas ng bilang ng mga ally na makikinabang mula sa mga ito. Sa halip, inaasahan ng Wargaming na gamitin ng mga manlalaro ang mobilidad ng barko upang sundan ang mga aktibong flanks at ilagay ang kanilang sarili kung saan maraming friendly vessels ang makakatanggap ng tulong sabay-sabay.

Ito ay nagdadala ng ibang kalkulasyon mula sa tradisyonal na problema ng battleship na pinalalaki ang mga anggulo ng armor at firing opportunities. Kailangan ni New Jersey na manatili malapit sa koponan upang makaapekto dito habang iniiwasan ang mga posisyon kung saan ang kanyang mas mababang-than-average Tier X health pool ay nagiging pananabotahe. Nagbibigay ang Enhanced Repair Party ng kaunting kabayaran, ngunit ang kanyang intended na lakas ay higit na nakasalalay sa pagmultiply ng bisa ng isang coordinated force kaysa sa simpleng pagsipsip ng pinsala mag-isa.

Ang resultang pagkakakilanlan ng gameplay ay halos angkop para sa isang barko na paulit-ulit na nag-reinvent sa kanyang sarili sa kasaysayan. Si New Jersey ay gumugol ng kanyang totoong karera mula sa carrier escort patungo sa shore bombardment, mula sa gunfire support sa Vietnam hanggang sa missile operations sa Cold War. Ang kanyang virtual counterpart ay katulad na inaatasan na gumawa ng hindi pangkaraniwang bagay sa isang karaniwang Iowa-class na platform.

Isinasara ng Update 15.11 ang isang bilog na higit sa isang dekada sa paggawa

Sa kasalukuyan ay nagplano ang Wargaming na idagdag si New Jersey sa pamamagitan ng Update 15.11, kung saan siya ay magiging isa sa apat na bagong barkong idinadagdag sa Holiday Convoy reward roster. Nakumpirma rin ng developer na si New Jersey ay magkakaroon ng papel sa susunod na New Year celebrations, kabilang ang isang hiwalay na espesyal na bersyon ng barko, kahit na ang kumpletong detalye sa pagkuha ay hindi pa naihayag.

Ang kanyang pagdating ay may higit na kahulugan kaysa sa isa pang Tier X Premium na pumapasok sa laro. Ang Iowa ay bahagi ng World of Warships mula sa mga kaagang taon nito, ang Missouri ay naging isa sa pinaka-kilala nitong Premium ships, at ang Wisconsin ay dumating nang mas huli na may natatanging iba't ibang interpretasyon sa Tier X. Sa wakas, isinasara ni New Jersey ang makasaysayang puwang.

Sa unang pagkakataon, ang mga manlalaro ay magkakaroon ng pagkakataon na buuin ang apat na Iowa-class na battleships na aktwal na pumasok sa serbisyo ng U.S. Navy sa loob ng parehong laro.

Nagawa nitong ang bagong makasaysayang tampok ng Wargaming ay partikular na maganda ang timing. Ang Iowa class ay naaalala para sa napakalaking mga baril at kamangha-manghang silhouette, ngunit ang tunay na tagumpay nito ay ang tibay. Ang mga barkong ito ay nakaligtas sa paglipat mula sa battleship warfare patungo sa carrier warfare, bumalik bilang mga lumulutang na artillery sa mga rehiyonal na alitan at muling lumitaw mula sa reserve dala ang mga cruise missiles na dinisenyo sa isang ganap na naiibang teknolohikal na edad.

Bihira ang mga barkong pandigma na kailangang umangkop sa napakaraming iba't ibang bersyon ng digmaang pandagat.

Kapag dumating si New Jersey sa Update 15.11, sa wakas ay magkakaroon ang World of Warships ng lahat ng apat na magkakapatid na kinakailangan upang sabihin ang buong kwentong iyon.