Forza Horizon 6 перетворює Shimanoyama на постійну арену Drift Attack з зонами для кліпування та Jaguar XJ-S Forza Edition

Forza Horizon 6 забезпечує дрифтингу власну постійну змагання в Shared World. Drift Attack з’явиться з наступним оновленням Серіалів 7 вересня 2026 року, перетворюючи Circuit Shimanoyama на спеціальну арену для дрифтингу у відкритому світі, де гравці можуть просто проїжджати через ворота, починати заробляти бали одразу і продовжувати заїзди стільки, скільки хочуть, без матчмейкінгу або завантажувальних екранів. Playground Games описує цю функцію як гібрид між доступністю Drift Zones у Horizon та конкурентною структурою Horizon Drift, однак є одна суттєва нова механіка, яка змінює підхід гравців до траси: Зони Кліпування, які множать бали, зароблені під час дрифтингу через їхні межі.

Основна концепція навмисно проста для розуміння. Time Attack просить водіїв встановити найшвидше можливе коло; Drift Attack просить їх встановити найвищий можливий бал за дрифт. Гравці можуть спробувати це наодинці, з Конвоєм або поряд з кимось, хто опиниться у Shimanoyama у Shared World, і ця активність зберігає ту ж безшовну філософію, яка вже визначає Car Meets, Drag Meets та Time Attack Circuits у Forza Horizon 6. Немає лобі для приєднання і жодного переходу в окремий інстанс. Просто заїжджайте на трасу, перетинайте ворота, і заїзди починаються.

Drift Attack стартує 7 вересня

Playground Games підтвердили, що 7 вересня 2026 є датою виходу оновлення, що містить Drift Attack. Асоційоване святкування British Automotive Festival Playlist почнеться трохи пізніше 10 вересня, але базова функція Drift Attack вже буде доступна, як тільки оновлення серії стане активним.

Ця відмінність важлива, оскільки Drift Attack не є тимчасовим вересневим заходом. Версія Shimanoyama перетворюється на постійний Drift Attack circuit, тоді як майбутні серії можуть представити додаткові тимчасові еволюційні світи Drift Attack в інших місцях Японії. Іншими словами, вересень встановлює базову систему; пізніші оновлення можуть змінити концепцію, впровадивши нові локації.

Гравці повинні отримати жовтий браслет у кампанії Horizon Festival перед тим, як Drift Attack стане доступним. Це інтегрує його в нормальну структуру прогресії, а не представляє як ізольовану мультиплеєрну функцію, доступну з перших хвилин нового збереження.

Shimanoyama стає першою постійною трасою Drift Attack

Першим домом Drift Attack стане Shimanoyama Circuit, яка отримає свій унікальний іконку карти Drift Attack, як тільки оновлення вересня буде запущено. Гравці починають заїзд, просто проїжджаючи через ворота траси, так само, як вони вже роблять на Time Attack.

Цей вибір істотний, оскільки Playground Games могли легко реалізувати Drift Attack як ще один режим з меню. Замість цього вони зміцнюють дизайн філософії, введеної при запуску: мультиплеєрні активності повинні фізично існувати у відкритому світі.

Time Attack Circuits у Forza Horizon 6 вже працюють так. Водії приїжджають на будь-якому автомобілі, перетинають ворота і одразу починають заїзди, тоді як інші гравці залишаються видимими в тому ж Shared World. За кожне завершене коло нараховуються кредитні бали та XP, і гравці можуть продовжувати безкінечно, намагаючись перевершити свій найкращий результат.

Drift Attack в основному бере цю інфраструктуру і змінює визначення успіху з часу кола на контроль автомобіля.

Це фактично Time Attack для дрифтерів

Опис Playground є найбільш ясним підсумком: Drift Attack — це Time Attack для дрифту.

Замість того, щоб оптимізувати точки гальмування, гоночні лінії та швидкість виходу для скорочення часу, водії намагаються максимізувати бали, які генеруються від тривалих контрольованих зсувів. Заїзд ніколи не повинен закінчуватися після визначеної кількості кіл. Існує немає обмеження по колах, тому гравець може продовжувати рухатися по Shimanoyama до тих пір, поки не вирішить, що закінчив, або не захоче змінити автомобіль чи налаштування.

Це надає активності зовсім інший ритм у порівнянні з традиційними змаганнями Horizon Drift. Замість участі в одному окремому заході і потім перезапуску через ще одне меню, Drift Attack стає постійною сесією. Водій може розігрітися, налаштувати свою лінію, зрозуміти розташування зон кліпування і поступово поліпшити результати, не покидаючи Shared World.

Це також робить Shimanoyama природним соціальним місцем збору. Якщо режим приваблює віддану спільноту, гравці фактично бачать триваючу drift сесію щоразу, коли проходять повз трасу.

Зони Кліпування — це функція, яка змінює, як працює рахування

Основним механічним доповненням є Зони Кліпування.

Звичайні дрифт-бали все ще заробляються через ті ж основні принципи, що використовуються в Horizon Drift і Drift Zones. Відмінність у тому, що певні ділянки арени Drift Attack містять помічені зони; якщо гравець виконує дрифт, перебуваючи всередині межі, бали, зароблені там, отримують бонус.

Це має важливі наслідки для стилю водіння.

Звичайне дрифт-оцінювання природно заохочує швидкість, кут і підтримку контрольованого зсуву. Зони Кліпування додають до цього рівняння розташування. Великокутній дрифт, який залишається далеко від бажаної зони, може бути візуально драматичним, але математично нижчим за трохи більш дисципліновану лінію, що проходить через бонусну зону.

Це робить Drift Attack ближчим до судженої конкурентної дрифтингу, ніж до звичайної Drift Zone на відкRoad. У реальних конкурсах дрифтингу використовуються кліппінгові пункти та зони для визначення бажаної лінії через курс. Водії не винагороджуються виключно за максимальний бічний кут; вони повинні точно розмістити автомобіль, підтримуючи швидкість, близькість і контроль.

Forza Horizon 6 не намагається відтворити повну суддівську панель Формули Дрифт, але введення зон кліпування направляє модель рахунку в цьому напрямку.

Лінія раптом стає набагато важливішою, ніж у звичайній Drift Zone

Це може бути найважливішою практичною різницею для досвідчених дрифтерів Horizon.

Традиційні Drift Zones дають гравцям широкий відрізок дороги і просять найвищий бал. Різні лінії можуть працювати, якщо автомобіль залишається у межах активності і гравець підтримує достатню швидкість та кут.

Drift Attack дає Playground Games можливість сказати: ось де ми хочемо, щоб ви розмістили автомобіль.

Зона кліпування поруч з зовнішньою частиною одного повороту може заохочувати продовження задньої частини автомобіля до краю траси. Інша, розташована поблизу вершини повороту, може заохочувати тіснішу трансіцію. Якщо зони розташовані добре, оптимальний Drift Attack заїзд має стати послідовністю навмисних розміщень, а не одним безперервним зсувом з високим кутом, від'єднаним від геометрії траси.

Це важлива еволюція, оскільки лінія оцінки є одним з найпростіших способів відокремити контрольовану конкурентну дрифтинг від просто накопичення дрифт-балів.

Швидкість, кут і тривалість залишаються основою

Playground не опублікував нову математичну формулу рахунку дрифту для Drift Attack. Вони чітко сказали, що активність використовує ту ж основну поведінку генерації балів, що і Horizon Drift та Drift Zones, при цьому Зони Кліпування діють як новий бонусний механізм.

Протягом встановлених систем дрифту Forza рахунки традиційно винагороджували змінні, включаючи швидкість, кут дрифту і тривалість, при цьому дрифт повинен залишатися контрольованим, а не закінчуватися спіном або великим перериванням. Поточна система дрифту Forza Motorsport аналогічно базує оцінку на швидкості, куті та тривалості, перш ніж значення буде зафіксовано.

Точні ваги в Drift Attack у Horizon 6 не були опубліковані, тому гравці не повинні припускати, що певна формула оцінки Forza Motorsport просто була скопійована без змін. Те, що Playground підтвердили, — це відносини: існуючі оцінки дрифтів Horizon формують базу, в той час як зони кліпування підвищують вартість балів, зароблених в конкретних частинах траси.

Немає примусових обмежень за класами автомобілів або типом трансмісії

Розкриття не оголошує фіксований клас гомологізації для Drift Attack. Як і у Time Attack, гравці можуть підходити до активності Shared World, використовуючи автомобілі, які вони вибирають, а не входячи в стандартизоване гоночне лобі.

Це негайно має дати відмінні стратегії для таблиці лідерів.

Спеціально побудований дрифт-автомобіль з заднім приводом пропонує очевидні переваги контролю і кута. Потужні передньомоторні купе можуть домінувати в певних лініях. Автомобілі з повним приводом можуть генерувати величезну швидкість в деяких ділянках, залежно від того, як система оцінки дрифту Horizon 6 оцінює їхню поведінку. Автомобілі з нижчою потужністю можуть стати життєздатними в рамках певних порівнянь PI або типу трансмісії, якщо інструменти таблиці лідерів дозволяють значуще фільтрування.

Playground чітко підтвердив одне корисне доповнення: інформація про трансмісію буде відображатися поруч з записами таблиці лідерів Drift Attack.

Це не просто косметично. Трансмісія кардинально змінює техніку дрифтингу, і можливість бачити, чи топ-результат отримано з RWD, AWD або іншої схеми, дає гравцям корисний контекст при оцінці продуктивності таблиці.

Таблиці лідерів у світі та в Конвої роблять це конкурентним без створення окремого режиму

Drift Attack успадковує філософію таблиці лідерів, вже використану у Time Attack і Drag Meets.

Гравці бачитимуть всесвітні таблиці лідерів, які дозволять трасі відображати продуктивність без потреби у переході меню, в той час як Таблиці лідерів Конвою дозволяють друзям порівнювати свої бали безпосередньо. Повна функціональність меню таблиці лідерів також буде доступна, тепер включаючи дані трансмісії для кожного результату.

Це одне з найсильніших рішень в дизайні мультиплеєра Horizon 6.

Традиційний режим дрифтингу на основі матчмейкінгу розділяє людей на конкуренцію, визначає переможця, а потім закінчує. Drift Attack все ще може бути競чним, але участь залишається добровільною та безперешкодною. Хтось, хто практикує наодинці, може раптом помітити, що інший гравець досяг вищого результату. Конвой може приїхати разом і перетворити трасу на неформальне змагання. Проходячий водій може приєднатися, не створюючи лобі.

Конкуренція виникає з присутності в одному місці.

Shimanoyama повинна стати соціальною дрифтовою точкою

Forza Horizon 6 була спроектована з самого початку з урахуванням створення специфічних локацій для функціонування як реальних місць збору.

Car Meets дозволяють гравцям перевіряти інші автомобілі, отримувати налаштування та обгортки, навіть купувати копії автомобілів, які вони бачать. Drag Meets дозволяють до 12 гравців виходити на старт у синхронізованому режимі. Time Attack Circuits роблять видимими заїзди у Shared World.

Drift Attack заповнює очевидну прогалину.

Японська реальна автомобільна культура нерозривно пов’язана з дрифтом, і Forza Horizon 6 вже черпає натхнення з гірських перевалів, міських швидкісних трас і локацій, пов’язаних з японською культурою ентузіастів. Спеціальна арена для дрифту у відкритому світі надає цій спільноті більш постійне місце для збору, замість того, щоб покладатися виключно на неофіційні кермові сесії.

Якщо Shimanoyama постійно приваблює водіїв, це може стати дрифтовим еквівалентом Car Meet — місцем, куди гравці приходять навіть тоді, коли немає формального виклику.

Тандемний дрифт повинен відбуватися природним чином, навіть без формального суддівства

Playground не оголосила про спеціальну суддівську систему для тандемних битв у Drift Attack. Немає підтвердженої конкуренції ведення/преследування, бальних оцінок за близькість чи елімінаційного етапу.

Але оскільки трасa існує у Shared World, тандемний дрифт може відбуватися природно.

Члени Конвою можуть увійти разом і одночасно проїжджати одну й ту ж трасу. Невідомі на Shimanoyama можуть слідувати один за одним, не створюючи приватного заходу. Horizon 6 вже винагороджує кооперативні дії навички через LINK Skills, включаючи ситуації, коли гравці нараховують навички разом під час тандемного дрифтингу.

Це робить Drift Attack корисним навіть поза його офіційним рахунком таблиці лідерів. Гравці, які зацікавлені в стилі, а не в конкуренції, можуть використовувати постійну трасу як структуроване місце для групового дрифтингу, повністю ігноруючи глобальний рейтинг.

1990 Jaguar XJ-S Forza Edition — це винагорода кампанії, пов’язана з Drift Attack

Drift Attack також стає частиною кампанії Horizon Festival, а асоційованою винагородою є один з найбільш несподіваних автомобілів вересня: 1990 Jaguar XJ-S Forza Edition.

Playground описує цю версію як повністю налаштовану та ідеальну для дрифту. Точний пакет оновлень, конфігурація трансмісії, показник потужності та унікальна перевага Forza Edition ще не були опубліковані, тому було б передчасно гадати, наскільки радикальним є перетворення.

Підтверджено лише те, що автомобіль проектується як спеціальна винагорода, пов’язана з прогресуванням Drift Attack.

Стандартна версія 1990 Jaguar XJ-S буде одночасно додана до Autoshow, що дозволить гравцям купити звичайний автомобіль, навіть якщо вони ще не розблокували спеціалізовану Forza Edition.

Вибір Jaguar XJ-S — це доречне дивне рішення

Jaguar XJ-S не є очевидною відповіддю, якщо запитати про легендарний дрифт-автомобіль.

Саме тому Forza Edition є цікавою.

XJ-S була задумана як розкішний гран-турер, а не легка японська платформа для дрифту. Його довге кузов, передня конструкція двигуна і значна маса роблять його візуально дуже відмінним від Silvias, Skylines, RX-7 та інших машин, які зазвичай асоціюються з культурою дрифту.

Forza Edition може ігнорувати деякі з цих історичних очікувань.

Спеціальні видання Playground зазвичай перебільшують один аспект автомобіля або трансформують його навколо певного типу активності. Перетворення XJ-S на офіційну дрифтову винагороду дає вересню автомобіль, який гравці навряд чи сплутають з ще одним очевидним вибором для дрифт-будівлі.

Це також добре клеїться з більш широкою британською автомобільною темою, що з’явиться через три дні після оновлення.

British Automotive починає 10 вересня

Хоча Drift Attack з’являється 7 вересня, наступна серія Festival Playlist починається 10 вересня зі святкування British Automotive.

Playground підтверджує повний British Automotive Takeover у дилерському центрі, включаючи знижки або спеціальні можливості купівлі, пов’язані з рідкісними та іконічними британськими автомобілями. Три автомобілі, нові для Horizon будуть доступні через Festival Playlist, в той час як власники Car Pass отримують ще чотири нові автомобілі, нові для Horizon під час серії.

Повний список окремих автомобілів ще не був опублікований в первинному розкритті Drift Attack, тому Jaguar XJ-S наразі є найбільш детальним новим автомобілем, пов’язаним з вересневим оголошенням.

Поєднання є логічним: використовувати британський гран-турер як приз для Drift Attack, а потім перетворити наступні чотири тижні на більш широке святкування британської автомобільної історії.

Drift Attack безпосередньо випливає з експерименту Time Attack Horizon Mascot Party

Вереснева нова активність також з’являється в цікавий час в еволюції Shared World Forza Horizon 6.

Поточна серія Horizon Mascot Party представила тимчасову Edamame Time Attack Circuit, даючи гравцям тематичну локацію з маскотом, де вони можуть виконувати гарячі круги для позицій таблиці лідерів, перш ніж траса зникне з наступною сезонною зміною.

Ця структура попереджає про те, що Playground має намір зробити з Drift Attack.

Shimanoyama стає постійною базовою версією, тоді як майбутні оновлення серії можуть впроваджувати тимчасові еволюційні світи Drift Attack у інших місцях. Постійна функція встановлює знайомство, а сезонні варіанти не дозволяють їй стати статичною.

Це фактично та ж модель, яку Playground вже випробовує з Time Attack.

Активність вирішує дуже очевидну можливість, яку створила Японія

Шанувальники Forza Horizon просили про Японію роками, і дрифт завжди був частиною причини.

Playground Games неодноразово визнавали, що автомобільна культура країни — включаючи налаштування, зустрічі автомобілів та іконічні дороги — була центральною до того, чому Японія мала сенс для Horizon 6. Карта включає середовища, натхненні щільними дорогами Токіо, сільськими регіонами та гірськими перевалами, такими як Mt. Haruna, назва, яка має величезне значення в японській культурі touge та дрифтингу.

При запуску, проте, основні нові системи Shared World Horizon 6 зосереджувалися на Car Meets, Drag Meets і Time Attack Circuits.

Drift Attack зараз заповнює найбільш помітну відсутню категорію.

Воно надає дрифту той же тип постійної фізичної інфраструктури, яку вже закладено для драг-гонщиків та гонщиків time-attack.

Це більше, ніж просто ще одна Drift Zone

Легко помилитися, вважаючи Drift Attack Drift Zone, розташованою на трасі.

Відмінність структурна.

Drift Zone — це сегмент відкритої дороги. Ввійдіть у одну межу, накопичте бали і вийдіть з іншої.

Drift Attack — це повторювальна активність на трасі без обмеження за колами, з постійною конкурентною таблицею лідерів та зонами кліпування, які впливають на те, де гравець повинен розмістити автомобіль. Це інтегровано в Конвої, прогресію фестивалю та Shared World, і Playground планує будувати майбутні тимчасові арени Drift Attack навколо тієї ж системи.

Це дає розробникам набагато більше контролю над дизайном курсів.

Замість того, щоб знайти існуючу дорогу, придатну для дрифту і розмістити навколо неї дві ворота, вони можуть налаштувати всю трасу навколо переходів, зон кліпування та повторної течії кіл.

Зони Кліпування повинні створити значно більш значущі рішення про налаштування

Налаштування автомобіля стає особливо цікаве, коли виникають бонусні зони.

Звичайна максимальна оцінка дрифт-налаштування часто надає пріоритет достатній потужності для підтримки обертів коліс, кута кермування, контрольованих передавальних відносин і передбачуваного зчеплення.

Зони Кліпування додають ще одне питання: чи може автомобіль бути точно розміщений?

Екстремальна потужність може забезпечити величезний кут, але ускладнити точність наближення. Стабільніше налаштування може набрати балів краще, якщо дозволить водієві постійно потрапляти в кожну бонусну зону без корекцій. Різні бази коліс можуть природно підходити для різних переходів. Передавальні відносини стають важливими не лише для швидкості коліс, а й для того, чи двигун залишається у своєму ідеальному діапазоні потужності під час точного проходження зон кліпування.

Це створює можливість специфічних налаштувань Shimanoyama, а не однієї універсальної дрифт-налаштування.

Спільнота налаштувань Forza майже напевно почне оптимізуватися навколо цих деталей відразу ж.

Сфера трансмісії повинна зробити аналіз таблиць лідерів значно більш корисним

Playground спеціально вказують на додавання Трансмісії до записів таблиці лідерів Drift Attack — це маленька, але розумна деталь.

Для простих часів кола трансмісія є корисним контекстом, але не завжди суттєвим.

Для дрифту це фундаментально.

RWD залишається традиційною конфігурацією для тривалого контрольованого дрифту. AWD може забезпечити зовсім інший тип дрифтингу на високих швидкостях і часто відрізняється у системах оцінки, орієнтованих на аркаду. DFRD дрифт — це механічно інша категорія.

Без відображення трансмісії один глобальний топ-результат може дати дуже мало інформації про техніку або збірку, яка його отримала.

Додавання цих даних полегшує інтерпретацію таблиці лідерів і також повинно допомогти гравцям знайти реалістичні цілі для своїх власних налаштувань.

Playground все ще ставить на перший план безперебійний мультиплеер, а не формальний матчмейкінг

Drift Attack є ще одним прикладом переходу Forza Horizon 6 до мультиплеєрних змагань у світ, а не поза ним.

Time Attack було описано Playground як щось на зразок Shared World Rivals. Drag Meets замінили процес завантаження та матчу простим стартовим ґратом. Car Meets перетворили перегляд автомобілів у фізичне місце.

Drift Attack продовжує цю філософію.

Це має очевидні обмеження: гравці, які шукають офіційно суджений 1v1 тандемний чемпіонат, все ще не мають цієї системи тут.

Але це також забезпечує те, чого звичайне дрифт-лобі не може запропонувати: спонтанність.

Хтось може залишити вуличну гонку, побачити поруч значок Drift Attack, під’їхати, виконати два кола і піти. Конвой може перервати поїздку на десять хвилин дрифту, не розриваючись. Гравці, які вже знаходяться на Shimanoyama, залишаються частиною пейзажу, а не анонімними іменами під час матчмейкінгу.

Ця безперешкодна концепція дедалі більше стає визначальною характеристикою мультиплеєра Horizon 6.

Функція була продемонстрована на gamescom, а відвідувачі отримали перший досвід

Розкриття Drift Attack є частиною участі Xbox у gamescom 2026.

Playground підтвердив, що відвідувачі можуть відвідати стенд Xbox і спробувати Drift Attack до його публічного випуску у вересні. Це той же простір, що також включає унікальний автомобіль з обгорткою 7-Eleven, яка передбачає іншу заплановану співпрацю Forza Horizon 6 у жовтні.

Ця співпраця принесе пакет контенту 7-Eleven Evolving World та EventLab з оновленням серії у жовтні. Playground спеціально зазначає, що партнерство було натхнене пропозиціями гравців, надісланими через Портал зворотного зв’язку Forza.

Жовтневе наповнення окреме від Drift Attack, але оголошення демонструє, наскільки активно Playground планує часті зміни після запуску: постійна нова ігрова активність у вересні, британський автомобіль, що слідує одразу після, та ще одне тематичне світу / EventLab доповнення в жовтні.

Оновлення Horizon 6 після запуску дедалі більше змінюють світ, а не лише список автомобілів

Оновлення серій у попередніх іграх Horizon часто визначали нові автомобілі-винагороди для Festival Playlist.

Forza Horizon 6 надає більшого значення інфраструктурі еволюційного світу.

Horizon Mascot Party додала тимчасову Edamame Time Attack Circuit і значну колекцію пропсів EventLab, пов’язаних з маскотами. Вересень назавжди перетворює Shimanoyama на територію Drift Attack. Майбутні серії додадуть тимчасові арени Drift Attack. Жовтень приносить співпрацю з 7-Eleven Evolving World.

Цей підхід важливий, оскільки новий автомобіль додає щось до гаража, тоді як нова активність Shared World змінює те, що гравці можуть робити разом.

Drift Attack, отже, є потенційно більш важливим для тривалого здоров'я Horizon 6, ніж будь-який окремий автомобіль-винагорода серпня.

Винагорода Jaguar дає кампанійним гравцям підставу взаємодіяти з системою

Нова активність може боротися, якщо вона існує лише для ентузіастів, які вже зацікавлені в цій дисципліні.

Переклавши Jaguar XJ-S Forza Edition в прогресію кампанії Festival, Playground дає ширшим гравцям практичну причину для спроби Drift Attack, навіть якщо вони ніколи не переслідували таблицю лідерів Drift Zone.

Це корисна стратегія входження.

Гравець може зайти, тому що хоче отримати Jaguar, дізнатися, як працюють зони кліпування, експериментувати з базовим налаштуванням дрифту і виявити, що активність є більш веселою, ніж очікувалося.

Така ж техніка протягом тривалого часу допомагала Horizon знайомити гравців з різними дисциплінами через вимоги в Festival Playlist. Тут, однак, винагорода пов'язана з постійною кампанійною функцією, а не з однією тижневою викликом.

Drift Attack може стати однією з найбільш повторювальних активностей Horizon 6

Довгостроковий потенціал функції полягає в простоті.

Немає наративної структури, яку можна виснажити.

Немає попередньо визначеного порядку суперників.

Немає фіксованого обмеження за колами.

Немає необхідності в новій поведінці AI.

Виклик завжди той же: поліпшити свій бал.

Це виглядає мінімалістично, але саме тому гаряче коло працює. Достатньо хороша траса і прозора таблиця лідерів можуть генерувати сотні спроб, тому що зміст не сам захід; зміст є прагненням гравця до кращого заїзду.

Зони Кліпування підвищують цю глибину, створюючи видимі області, де може відбутися покращення. Пропустіть одну зону, і гравець відразу дізнається, чому заїзд міг бути кращим.

Ця ясність є цінною.

7 вересня перетворює дрифт на постійну частину Shared World Horizon 6

Drift Attack Gameplay Teaser зрештою розкриває щось, що Forza Horizon 6, мабуть, повинна була мати з самого початку — але реалізація Playground є більш амбітною, ніж просто додавання ще однієї Drift Zone.

Drift Attack виходить 7 вересня 2026 року. Гравці, які отримали Жовтий браслет, можуть відправитися на Circuit Shimanoyama, проїхати через ворота та одразу ж розпочати безшовну сесію дрифту у Shared World. Немає завантажувальних екранів, немає вимог щодо матчмейкінгу та ніякого обмеження на кількість кругів. Дрифт-бали працюють за існуючою системою Horizon, в той час як нові Зони Кліпування підвищують оцінку, що генерується, коли гравці дрифтують через специфічні ділянки траси.

Встановлені таблиці лідерів у світі, Конвої та меню фіксують продуктивність, із інформацією про трансмісію, включеною поряд з записями. Shimanoyama залишається на постійній основі доступною, тоді як тимчасові еволюційні світи Drift Attack появляться в майбутніх оновленнях серій. Прогрес кампанії також розблокує 1990 Jaguar XJ-S Forza Edition, тоді як стандартний XJ-S стає доступним для покупки в Autoshow.

Три дні по тому British Automotive починає 10 вересня, додаючи takeover дилерів, три нові автомобілі для Horizon у Festival Playlist та ще чотири нові для Horizon для власників Car Pass.

Японію завжди судитимуть частково за тим, наскільки серйозно Forza Horizon ставилася до дрифту.

Вересень нарешті надає цій частині культури власну постійну арену.

Швидкість все ще важлива.

Кут все ще важливий.

Але тепер також важливо, щоб автомобіль розміщувався точно там, де цього хоче траса.