Шість способів подорожувати в історії на Fuji Speedway у Project Motor Racing

Колаж під горою Фудзі може перенести вас набагато далі, ніж попередній поворот. Новий Fuji Speedway – Hot Lap Showcase ставить один із найвідоміших гоночних майданчиків Японії в центр уваги, презентуючи пакет World Endurance, який поєднує сучасну ідентичність траси з її оригінальною версією 1966 року. Для Project Motor Racing це означає можливість дослідити, як одне й те саме місце може представляти зовсім різні виклики протягом десятиліть.

Розроблений Straight4 Studios та виданий GIANTS Software, це доповнення заплановане на 10 листопада 2026 року і пропонує шість конфігурацій трас і одинадцять автомобілів у чотирьох класах витривалості. Fuji надає сцену, яка об’єднує ці покоління, з сучасними конфігураціями та історичною реконструкцією, що включає в себе вражаючий оригінальний закруглений перший поворот.

Повернення до відкриття Фудзі

Історична траса є центральним елементом подорожі шоу через час. Згідно з супутнім оголошенням, підтримка Fuji International Speedway Co., Ltd. допомогла зробити цю реконструкцію можливою, сприяючи роботі, необхідній для створення офіційно ліцензованого гоночного симулятора з перших версій цієї локації.

Розробники описують Project Motor Racing як перший гоночний симулятор, який офіційно включає всі оригінальні історичні конфігурації з ери відкриття Фудзі. Це відрізнення стосується саме історичних конфігурацій: можливість вивчити цю ранню версію локації надає цій співпраці особливу значущість.

Офіційний профіль траси в грі вказує на історичну повну конфігурацію довжиною 5.9 кілометри, описуючи трасу, сформовану довгим прямим участком, плинними дорожніми секціями та вражаючим закругленням. Разом ці елементи створюють інший характер у порівнянні з Фудзі, знайомим шанувальникам сучасних гонок витривалості.

Закруглений поворот з іншим викликом

Оригінальне закруглення Фудзі є відображенням амбітного початку. Траса спочатку була задумана як супервисокошвидкісна траса, призначена для гонок у стилі NASCAR, хоча фінансування не дозволило завершити цей первісний проект. Згодом вона перетворилася на дорожню трасу та стала місцем проведення міжнародних змагань.

Ця історія допомагає зрозуміти, чому реконструкція 1966 року є більше, ніж просто знайома траса в періодичному декорі. Закруглення належить до іншої концепції того, чим Фудзі могла стати, даючи гравцям можливість зіткнутися з елементом її ідентичності, який сучасні конфігурації більше не зберігають.

Для гарячого кола це створює привабливу навчальну задачу. Знання сучасної локації надає точку відліку, але історична траса запрошує гонщиків переосмислити свій підхід, а не покладатися виключно на усталені звички. Привабливість полягає у відкритті ритму траси та поступовому здобутті впевненості, щоб підтримувати швидкість через її стару конфігурацію.

Чотири історичні конфігурації та дві сучасні версії

Пакет World Endurance включає чотири конфігурації для версії 1966 року та дві для сучасного Фудзі, в результаті чого загальна кількість конфігурацій дорівнює шести. Офіційне оголошення також уточнює, що дві історичні конфігурації можуть бути проїхані в реверсному режимі.

Цей вибір дозволяє трасі підтримувати більше ніж одне ностальгічне відвідування. Зміна конфігурації створює ще одну причину повернутися, в той час як реверсний режим відкриває нову перспективу на історичну локацію. Вивчення одного маршруту стає початком дослідження Фудзі, а не його завершенням.

Сучасна траса є іншим боком цього порівняння. Після значної реконструкції Фудзі відкрилася у 2005 році з істотними змінами в дизайні та безпеці. Включення обох епох в одному доповненні дозволяє гравцям безпосередньо дослідити еволюцію траси, переходячи від однієї інтерпретації цього гоночного місця до іншої.

Одинадцять прототипів у чотирьох класах

Автомобілі розширюють історичну тему доповнення за межі самої траси. LMP1 об'єднує 2016 Audi R18, Porsche 919 Hybrid та Toyota TS050 Hybrid, представляючи конкурентну боротьбу виробників епохи гібридних прототипів.

Два додаткових категорії представляють 2013 Olivera P2-13 у LMP2 та 2026 Olivera P2-26 EVO у LMP2 EVO. Ці доповнення розміщують різні покоління прототипної техніки поруч із головними виробниками пакету.

Найбільший окремий вибір належить IMSA GTP, до якого входять шість автомобілів: 1986 BMW March GTP, Chevrolet Corvette C4 GTP та Ford Probe GTP, а також 1988 Jaguar XJR 9 GTP, Nissan GTP SX-Turbo та Porsche 962 GTP.

Разом ці класи надають гравцям кілька способів підійти до нової локації. Привабливість полягає в тому, щоб вибрати машину і дізнатися про її взаємовідношення з трасою, так само як і в бажанні досягнути найшвидшого кола. Перемикання між поколіннями надає ще одну причину повернутися до конфігурації, вже засвоєної.

Нове місце призначення для фанатів витривалості

Пакет World Endurance входить до Пассажу на рік 1, а Project Motor Racing доступна на ПК, PlayStation 5 та Xbox Series X|S.

Найсильніше запрошення шоу – провести час з Фудзі. Межи оригінального закруглення, декількох історичних маршрутів та сучасних конфігурацій, доповнення представляє трасу, минуле якої можна досліджувати з-за керма. Встановлення швидшого часу – це одна мета; відкриття того, як локація змінюється через епохи, надає кожному повторному відвідуванню ще одну мету.