100 км/год Зустрічає Вогневу Потужність БМП-3, Коли War Thunder Запускає AMV в Desert Predator

Візьміть одну з найуспішніших 8x8 броньованих платформ Фінляндії, подовжте корпус і встановіть одну з найбільш незвичних башт піхотної бойової машини Росії зверху. Новий івент Desert Predator у War Thunder перетворює цей реальний еміратський експеримент на AMV (БМП-3) — легкий танк VI рангу для Швеції, що здатний досягати 100 км/год і має 30-мм автоматичну гармату і 100-мм пускову установку з протитанковими керованими ракетами.

Івент триває з 1 жовтня о 11:00 GMT до 19 жовтня о 11:00 GMT, з можливістю заробити бали за місії у наземних боях для проходження дев'яти етапів тривалістю по два дні. Сам транспортний засіб вимагає виконання восьми етапів, тоді як додатковий етап приносить ексклюзивну двоколірну пустельну камуфляжну форму та чотири випадкові модифікації. Наклейки Збройних сил ОАЕ, присвячений екран завантаження та трофеї за винагороду заповнюють прогрес між ними.

Це незвичне доповнення навіть за стандартами War Thunder. AMV (БМП-3) поєднує в собі дорожні характеристики сучасного колісного броньованого транспортного засобу з вогневою потужністю, притаманною БМП-3, створюючи щось таке, що побудоване для швидкого прибуття, атаки з несподіваних позицій та переміщення перш ніж важка броня зможе реагувати.

Фінляндія побудувала шасі, Росія постачила вогневу потужність

Базовий Patria AMV розроблявся як модульний броньований транспортний засіб 8x8, здатний приймати різне озброєння та місійне обладнання. Велика вантажопідйомність та модульна конструкція були центральними у його дизайні, дозволяючи одній і тій же базовій платформі функціонувати як особистісний транспорт, командний автомобіль, платформу для розвідки, носій мінометів або важкоозброєний бойовий автомобіль.

Об'єднані Арабські Емірати хотіли щось більш специфічне: мобільність фінського шасі в поєднанні з бойовою системою, вже знайомою з їхнього флоту БМП-3. Тож Patria продемонструвала AMV, обладнаний російською бойовою системою БМП-3 на IDEX 2007 в Абу-Дабі, надаючи технічну допомогу для інтеграції.

Встановлення такої башти не було простою справою розрізання дірки в даху. Корпус AMV мав бути подовжений, щоб вмістити більший бойовий відсік, створюючи характерну конфігурацію, представлену у транспортному засобі події Гайджина.

Це було більше, ніж виставковий макет

Транспортний засіб 2007 року призвів до фактичної співпраці з Збройними силами ОАЕ. Власна ретроспективна документація Patria фіксує угоду про п’ять транспортних засобів у листопаді 2007 року, за якою слідує значно більша угода про 40 AMV у листопаді 2015 року. Компанія публічно підтвердила нове замовлення ОАЕ у січні 2016 року, описуючи країну як вже наявного оператора, задоволеного виконанням платформи в складних умовах.

Ті пізніші транспортні засоби були виготовлені через польського промислового партнера Patria в стислі терміни. Точні конфігурації та багато деталей угоди залишалися закритими, але AMV, обладнаний БМП-3, вже продемонстрував одну з визначальних сил платформи: здатність приймати набагато важче озброєння, ніж звичайний колісний БТР.

Гайджин зазначає, що транспортні засоби AMV (БМП-3) залишаються на службі в Збройних силах Об'єднаних Арабських Еміратів, що є причиною, чому другорядні нагороди Desert Predator побудовані навколо військових знаків Еміратів, а не фінських чи російських маркувань.

Башта має два дуже різні гармати

Центральним є звична башта БМП-3 та її незвичне поєднання озброєнь. 30-мм автоматична гармата призначена для швидких залучень проти легкоброньованих транспортних засобів, відкритих компонентів та інших вразливих цілей, тоді як 100-мм пускова установка надає зовсім інший рівень вогневої потужності.

Більша зброя може стріляти звичайною управляючою артилерійською боєприпасом та двома типами протитанкових керованих ракет, дозволяючи AMV загрожувати броньованим супротивникам, яких 30-мм гармата б не змогла б знищити з передньої частини.

Це поєднання надає транспортному засобу гнучкість, якою не має багато звичайних легких колісних танків. Автоматична гармата підходить для швидкої роботи на коротких дистанціях, займань з флангів та виведення з ладу гусениць, стволів чи інших модулів, тоді як 100-мм система дає екіпажу важче відповідь, коли з'являється основний бойовий танк.

Ціна полягає в тому, що гравцям потрібно управляти двома дуже різними баллістичними системами, а не покладатися на одну гармату високої швидкості для всього.

100 км/год — коли транспортний засіб стає небезпечним

Гайджин вказує максимальну швидкість 100 км/год, що відразу встановлює роль AMV на полі бою. Це не транспортний засіб, призначений для обміну вогнем з тієї ж позиції, що й звичайний танк. Його найбільш небезпечною зброєю може бути швидкість, з якою він може досягати позицій, перш ніж супротивники очікують, що хтось буде там.

Колісна мобільність повинна зробити його особливо ефективним на картах з значними дорожніми мережами, де AMV може використовувати тверді поверхні для захоплення ранніх позицій, атакувати з боку та переміщуватись після стрільби. 100-мм пускова установка стає набагато загрозливішою, коли транспортний засіб, що її несе, може швидко змінити кут, з якого ракета прилетить.

Ця швидкість повинна компенсувати очевидні обмеження концепції. AMV все ще є колісним бронемашиною, а не сильно захищеним основним бойовим танком. Виявлення на відкритій позиції, швидше за все, закінчиться набагато швидше, ніж це було б у чомусь, розробленому навколо броні.

Це легкий танк, побудований навколо позиціонування

Гайджин класифікує AMV (БМП-3) як легкий танк VI рангу Швеції, ставлячи його в таку ж широку роль на полі бою, як і інші швидкі розвідувальні та флангові транспортні засоби, а не як особистісний перевізник у строгому сенсі ігрової механіки.

Швеція є логічним пунктом дослідження, оскільки Patria є фінською, а War Thunder вже представляє фінське військове обладнання поруч зі шведськими транспортними засобами у своїй наземній гілці. Таким чином, еміратська конфігурація додає ще одну міжнародну гілку до дерева, яке поступово розширилося за межі обладнання, розробленого виключно у Швеції.

Поєднання повинно особливо сподобатися гравцям, які зручно почуваються з основами легких танків: прибувати першими, збирати інформацію, використовувати фланги та уникати залишатися на місці, коли ворог розуміє, звідки походить загроза.

Desert Predator Використовує дев'ять двохденних етапів

Отримання транспортного засобу слідує звичній структурі події на базі рахунку War Thunder. Кожен етап вимагає 35,000 місійних балів, і новий етап починається кожні два дні. Ротації відбуваються о 11:00 GMT 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15 та 17 жовтня, а сам івент закінчується 19 жовтня.

Місійні бали можна заробити у Наземному аркадному, реалістичному та симуляторному боях, використовуючи транспортні засоби III рангу або вище. Множники варіюються відповідно до ігрового режиму та найвищого рангу транспортного засобу, використаного в бою, що означає, що сирий рахунок, відображений під час матчу, не обов'язково перетворюється один до одного у прогрес події.

Старі транспортні засоби I і II рангу також можуть кваліфікуватися, якщо саме вони є попередніми в подієвих транспортних засобах. Гайджин ідентифікує відповідні машини за допомогою назви події, показаної на їхніх картках статистики.

Важливо, що бали зараховуються лише після закінчення бою, тому дострокове залишення матчу не оновлює прогрес Desert Predator.

Вісім етапів розблокують AMV

Структура винагород поступово наближає до транспортного засобу. Етап 1 надає трофей випадкової нагороди, тоді як Етапи 2 та 4 надають два трофеї з темою ОАЕ. Етапи 3 та 5 додають більше трофеїв, Етап 6 відкриває спеціальний “Patria AMV BMP-3” екран завантаження, а Етап 7 надає останній трофей випадкової нагороди перед основною винагородою.

Завершення Етапу 8 надає непродаваемий купон AMV (БМП-3). Активація цього купону відразу додає шведський легкий танк VI рангу до облікового запису.

Етап 9 є необов'язковим для тих, хто зацікавлений лише в отриманні AMV, але його завершення надає унікальну двокольорову пустельну камуфляжну форму разом з чотирма випадковими модифікаціями, що скорочує частину первісного грайнду, а також надає найвідповіднішу візуальну конфігурацію події.

Гравці повинні пам'ятати, що винагороди не збираються автоматично. Після завершення етапу Гайджин вимагає, щоб гравці відкривали панель події Desert Predator та вручну вимагали відповідну винагороду.

Наклейки ОАЕ надають події її історичну ідентичність

Дві косметичні винагороди — це емблема президентської гвардії ОАЕ та емблема Збройних сил ОАЕ. Разом з пустельним камуфляжем вони підкреслюють, що це не просто загальний Patria, що отримав башту БМП-3 для різноманітності гри.

Її ідентичність походить від вимог еміратських, які створили реальну машину.

Ця історична конкретність корисна в грі, де міжнародний розвиток транспортних засобів може зрештою стати важким для відслідковування. Фінський корпус, російське озброєння, еміратський замовник і шведське дерево технологій може спочатку звучати як чотири нерівнозначні частини, але всі вони належать до однієї історії транспортних засобів.

Desert Predator перетворює цю дивну історію закупівлі на тему всієї події.

Трофеї винагород можуть містити корисні предмети акаунта

Етапи 1, 3, 5 та 7 винагороджують трофеями, що містять один елемент з більшого пулу. Потенційні призи включають 50,000–100,000 Срібних левів, бустери Срібного лева або Дослідницьких пунктів, випадкові ставки та замовлення, від одного до трьох універсальних резервів, випадковий камуфляж для власного транспортного засобу або один день преміум акаунта.

Це вторинні винагороди, а не причина, чому більшість гравців гриндують цю подію, але вони надають проміжним етапам певну практичну цінність, замість того, щоб робити перший тиждень абсолютно порожнім підйомом до Етапу 8.

Випадковий характер трофеїв також означає, що два гравці, які завершують ідентичні етапи події, можуть отримати дуже різні додаткові винагороди.

Часткові етапи можна завершити за Золоті Орли

Гайджин знову дозволяє купувати незавершені етапи за Золоті Орли, але вартість значно знижується в залежності від того, скільки прогресу вже було зроблено.

Приблизно на 85% завершення ціна покупки етапу знижується вдвічі. Приблизно на 95% ціна може впасти до однієї п’ятої первісної суми. Офіційний приклад Гайджина ставить етап на 349 GE після досягнення 30,000 з 35,000 необхідних балів, тоді як досягнення 33,500 балів зменшує залишкову вартість до 139 GE.

Це робить часткову покупку потенційно корисною для тих, хто пропустив останні кілька тисяч балів у дводенний термін. Гравцям не обов’язково потрібно платити таку ж ціну, як комусь, хто пропустив етап повністю.

Окремі етапи залишаються доступними для покупки до 23 жовтня, надаючи короткий термін благодаті після закінчення звичайного прогресу місійних балів.

Продаж транспортного засобу вимагає значно більшого грайнду

Купон AMV з восьми етапів на початковому етапі є недоступним для торгівлі. Гравці, які хочуть продати його через ринок Гайджина, а не активувати транспортний засіб, потребують додаткового Оновлення для Купона.

Це оновлення заробляється окремо, накопичуючи 600,000 місійних балів протягом періоду проведення події з 1 по 19 жовтня. На відміну від окремих етапів, воно прогресує безперервно паралельно зі звичайним грайндом Desert Predator.

Після того, як оновлення буде зароблено, його можна використовувати для перетворення купона AMV у торгівельну версію. Отриманий купон можна виставити на ринку через шість днів після його створення.

Оновлення для Купона залишається дійсним до 23 жовтня о 11:00 GMT. Після цього терміну воно зникне, хоча гравці можуть обміняти його на Військові Облігації перед закінченням терміну, якщо вирішать не використовувати його.

600,000 балів навмисно значно перевищують вимоги до транспортного засобу

Звичайний грайнд на транспортний засіб є значним, але значно меншим. Вісім етапів по 35,000 балів кожен становить 280,000 балів етапу, враховуючи, що кожен з них буде повністю завершено через гру.

Вимога до купона, що підлягає торгівлі, більше ніж вдвічі збільшує цю роботу до 600,000 балів. Ця різниця має навмисний характер: Гайджин робить отримання транспортного засобу для особистого використання набагато простішим, ніж вирощування купона спеціально для перепродажу.

Гравці, які зацікавлені лише в додаванні AMV до свого шведського оснащення, отже, мають мало причин переслідувати оновлення ринку, якщо вони природним чином не накопичать достатньо балів, граючи активно під час події.

Для колекціонерів і торговців ринком, однак, додаткова мета створює другий прогресивний змагання поряд із першим.

AMV був спроектований для носіння важкого озброєння

Конфігурація в реальному світі підкреслює, чому Patria настільки сильно рекламувала модульність. Архітектура AMV компанії була спроектована навколо високої вантажопідйомності, захисту та інтеграції важких озброєнь, дозволяючи клієнтам налаштовувати той самий базовий транспортний засіб для дуже різних місій.

Башта БМП-3 є екстремальним демонстрацією цієї гнучкості. Поєднання 100-мм пускової установки, 30-мм автоматичної гармати та супутнього бойового відсіку вимагає значно більше внутрішнього об'єму та структурної підтримки, ніж встановлення станції дистанційного керування з кулеметом.

Подовження корпусу забезпечило необхідний простір, зберігаючи основну платформу 8x8.

Цей інженерний компроміс видно навіть до вивчення озброєння: транспортний засіб ОАЕ має пропорції, які відрізняють його від більш звичайних варіантів AMV.

ОАЕ стали раннім експортним замовником

Відносини Patria з Еміратами тривають вже майже два десятиліття. Компанія продемонструвала транспортний засіб, оснащений БМП-3, на IDEX 2007, а потім підписала першу угоду на п’ять транспортних засобів пізніше того ж року. Те саме демонстраційне устаткування повернулося на наступні виставки IDEX у 2011 та 2015 роках.

Більша угода на 40 транспортних засобів відбулася в 2015 році та була публічно оголошена у січні 2016 року. Patria підкреслила, що попередній досвід ОАЕ з AMV продемонстрував його придатність для вимогливих умов експлуатації, в той час як нові корпуси виготовлялися в Польщі через встановлений промисловий партнер.

Ця історія робить транспортний засіб значно цікавішим, ніж експериментальний прототип, який існував лише на виставковому стенді. Взаємини еміратського AMV стали реальною програмою закупівлі, а його характерна інтеграція БМП-3 — це версія, яку War Thunder вибрала для представлення.

Поєднання має створити дуже інший шведський легкий танк

З точки зору ігрового процесу, Desert Predator об'єднує дві властивості, які вже є небезпечними поодинці: дуже висока мобільність коліс і вогнева потужність БМП-3 з ракетами.

30-мм гармата надає транспорту швидку відповідь проти легкого бронювання та вразливих флангів. 100-мм пускова установка забезпечує боєприпаси для м'яких цілей та ПТУР для супротивників, з якими не можна впоратися за допомогою автоматичної гармати. Тим часом, мобільність 100 км/год створює можливість вибрати, де використовувати цю зброю.

Очевидною слабкістю є живучість. Великий колісний корпус з значною баштою не є складним для виявлення, і агресивне раннє позиціонування може швидко стати відповідальністю, якщо супротивники передбачають маршрут. Успішні гравці AMV, отже, повинні більше покладатися на знання карти та тайминг, ніж на намагання поглинути вогонь у відповідь.

Це хижак, тому що він може швидко прибути.

А не тому, що він може пережити те, що його зловлять.

Desert Predator Починається 1 жовтня

Івент стартує 1 жовтня о 11:00 GMT—13:00 CEST для більшості континентальної Європи—і продовжується до того ж часу 19 жовтня. Вісім завершених етапів забезпечують AMV (БМП-3), тоді як дев'ятий додає унікальний камуфляж та чотири модифікації. Гравці також можуть зібрати обидва наклейки ОАЕ, екран завантаження транспорту та кілька трофеїв випадкової нагороди на шляху.

Нагорода сама по собі є одним з тих військових транспортних засобів, які, здається, майже спроектовані для War Thunder: фінський 8x8, модифікований для арабського замовника, що несе російську башту, чиї два гарматних розташування вже поводяться не так, як більшість звичайних броньованих транспортних засобів.

На папері це повинно пропонувати швидкість, тиск автоматичної гармати та вогневу потужність ракет в одному пакеті.

Отримати це вимагає 280,000 балів через вісім етапів.

Зловити його на фланзі може зайняти значно менше часу.