World of Tanks представляє п'ять нових танків ТTier XI для оновлення 2.4: Перевантаження

Wargaming представила п'ять нових танків Tier XI, які з'являться в World of Tanks в оновленні 2.4: Перевантаження. Новинки розширюють вже наявні гілки з Чехословаччини, Швеції, Італії, Китаю та Японії, при цьому кожен танк отримав спеціальну механіку, спрямовану на розвиток ідентичності свого попередника Tier X.

Новачки - це чехословацький важкий танк Vz. 63P, шведський середній танк BV-111, італійський середній танк CAV mod. 71, китайський легкий танк WZ-219 та японський знищувач танків Ho-Ri Shugo. Їх механіки відповідно модифікують боєприпаси після пострілу, вводять альтернативний режим стрільби з високим пошкодженням, прискорюють автоматичну перезарядку, покращують напрямкову розвідку та додають незалежний ракетний пусковий комплекс.

Хоча рекламне відео зосереджується на п'яти транспортних засобах, насправді оновлення 2.4 вводить шість танків Tier XI. Шостий - це Pz.Kpfw. Neu, розташований в кінці абсолютно нової гілки німецьких важких танків і про нього окремо повідомить Wargaming.

П'ять націй та чотири класи техніки отримують нові варіанти кінцевої гри

П'ять представлених танків представляють чотири різні класу на полі бою. Vz. 63P - це важкий танк, BV-111 та CAV mod. 71 - середні танки, WZ-219 - легкий танк, а Ho-Ri Shugo - знищувач танків.

Замість створення відокремлених гілок Tier XI, Wargaming побудувала кожний танк на характеристиках вже існуючого Tier X. Гравці, знайомі з Vz. 55, UDES 15/16, Progetto M40 mod. 65, WZ-132-1 або Ho-Ri 3, повинні впізнати основи своїх відповідних послідовників.

Їх спеціальні системи не є простими пасивними статистичними бонусами. Кожна механіка вводить тактичне рішення, що стосується часу, позиціонування, управління боєприпасами чи вразливістю. Використання можливості в неправильний момент може зменшити мобільність, витратити обмежене зарядження чи виявити гравця ворогу.

Ця філософія відображає більш широке призначення Tier XI. Wargaming використовує додатковий рівень для розширення механічної складності вже наявних гілок, а не лише для того, щоб надати їх транспортним засобам більше броні, пробиття та балів життєздатності.

Vz. 63P: двоствольний автозарядник, який вчиться на першій снаряді

Vz. 63P продовжує ігрову лінію Vz. 55 і зберігає автозарядник на два снаряди. Його новий регульований запалювач змінює другий снаряд відповідно до результату першого.

Якщо перший постріл пробиває броню видимого ворога, другий снаряд отримує підвищені середні ушкодження. Якщо перший постріл не пробиває, система збільшує пробиття другого пострілу.

Ця механіка надає Vz. 63P два різні способи завершити Engagement. Успішний перший постріл створює можливість завдати більшого ущербу, нагороджуючи гравців, які визначають вразливу броню та повністю віддані вибуху. Невдале пробиття не є повною втратою, оскільки другий снаряд стає краще пристосованим для подолання захисту цілі.

Це не усуває наслідків неточної стрільби. Перший постріл все ще може не завдати ушкоджень, тоді як збільшене пробиття другого снаряда не гарантує успіху проти неправильно вибраної броні. Гравець повинен оцінити кут, відстань, тип снаряда та можливість повернення вогню.

Вимога, щоб перша ціль була видимою, також не дозволяє механіці стати універсальним бонусом, активованим через сліпу стрільбу. Інформація від союзників, особисте виявлення та правильний вибір цілі залишаються частиною процесу.

Серед п'яти нових танків механіка Vz. 63P є найпростішою для розуміння, але потенційно має один з найвищих негайних бойових впливів. Його повна послідовність з двох снарядів може змінюватися в залежності від того, чи буде успішний перший постріл, роблячи кожний перший постріл розгалуженим рішенням, а не початком запланованого вибуху.

BV-111: обмінюючи мобільність та швидкість перезарядки на важчі одиничні постріли

Шведський BV-111 досліджується після UDES 15/16 та вводить режим зовнішнього постачання боєприпасів. Активація цього режиму підвищує ушкодження танка на постріл, але затримує його перезарядку та зменшує мобільність.

Це створює дві оперативні конфігурації. У стандартному режимі BV-111 зберігає більшу гнучкість та може швидше переміщатися або реагувати. Зовнішнє постачання боєприпасів перетворює його в повільнішу платформу, здатну завдавати більш потужних одиничних ударів.

Система, здається, призначена для обдуманих переходів, а не постійного перемикання під час прямих обміну вогнем. Wargaming вказує на окремі параметри активації та деактивації, що означає, що гравці повинні передбачити, коли більш потужні боєприпаси будуть корисні.

Сховане місце для стрільби, оборонний хребет або передбачуване наближення ворога повинні створювати кращі умови для режиму високих ушкоджень. Якщо залишатися в цій конфігурації під час колапсу флангу, BV-111 може не встигнути швидко переміститися.

Таким чином, механіка доповнює методичний характер шведської середньої гілки без остаточного закріплення транспортного засобу в одному стилі. Гравці можуть пріоритетизувати мобільність під час початкової фази, переходити до сильніших боєприпасів, коли безпечно зайнято місце для стрільби, і повертатися до стандартної конфігурації перед переміщенням.

Центральне запитання балансу полягає в тому, чи компенсує підвищене альфа-ушкодження втрати швидкості стрільби і мобільності. Якщо вигода від ушкоджень буде занадто ефективною, режим може стати вибором за замовчуванням. Якщо його покарання надто суворі, він ризикує бути зарезервованим для вузьких ситуацій засідки. Його реальна ефективність залежатиме від остаточних значень, що використовуються на живому сервері.

CAV mod. 71: автозарядник з екстреною системою відновлення

Італійський CAV mod. 71 продовжує від Progetto M40 mod. 65 і зберігає автозарядник на чотири снаряди. Його механізм примусової зарядки дозволяє гравцеві зменшити час завантаження снаряда до короткого фіксованого терміну.

Використання системи споживає заряди, які відновлюються з плином часу. Отже, вона надає контрольовані винятки з нормального циклу автозарядника, а не постійно прискорює всю обойму.

Це безпосередньо вирішує найважливішу слабкість італійських автозарядників: глибоке стрільба в обойму може залишити гравця з довгим періодом відновлення і значним зменшенням тривалого ушкодження. CAV mod. 71 може витратити заряд, щоб отримати снаряд швидше, коли інший постріл терміново потрібен.

Це не усуває управління боєприпасами. Заряди є ще одним обмеженим ресурсом, і їх безвідповідальне споживання може залишити механіку недоступною під час важливішої сутички. Гравець, який спорожнює обойму і постійно покладається на примусову зарядку, може виснажити як снаряди, так і механізм, призначений для компенсації їх відсутності.

Система повинна бути особливо цінною, коли один додатковий постріл може знищити супротивника, перервати захоплення або запобігти натиску ворога. Вона також може дозволити CAV mod. 71 відновитися після агресивного спорожнення обойми більш безпечно, ніж Progetto 65.

Його межа майстерності полягає у управлінні двома перекриваючими економіками: чотирьохснарядним автозарядником і збереженими зарядженими снарядами. Сильні гравці повинні знати не лише, коли стріляти, а й коли звичайна перезарядка є прийнятною, а коли витрачання заряду змінює результат бою.

WZ-219: активна розвідка з взаємним виявленням

WZ-219 є продовженням WZ-132-1 і стає другим легким танком Tier XI в World of Tanks. Його система інфрачервоноого виявлення та супутнього спостереження є найбільш незвичайною механікою серед п'яти новинок, оскільки вона модифікує відносини спостереження між користувачем та ціллю.

Коли система активована, IRST сканує сектор перед транспортним засобом. Зона пошуку поступово звужується, але ефективна видимість WZ-219 в цій зоні зростає, тоді як вороже маскування зменшується.

Якщо система виявляє ціль, ворог і WZ-219 спочатку отримують інтерфейсні іконки один одного. Коли сканування посилюється, процес може перейти до повної взаємної видимості.

Це означає, що IRST не є методом без наслідків для виявлення замаскованих супротивників. Він може допомогти WZ-219 перемогти камуфляж та листя, але тривале використання також може виявити скаута, який користується системою. Wargaming яскраво зазначає, що деактивація IRST перед повною видимістю є дійсною тактикою.

Це створює дуель розвідки на основі часткової інформації. WZ-219 може коротко визначити, що ворог присутній, скасувати сканування і перезайняти позицію перед тим, як взаємодія розвивається до повної видимості. Або ж він може прийняти ризик і продовжити сканування, щоб виявити стратегічно важливу ціль.

Звуження сектора також вимагає точної орієнтації. IRST буде найбільш ефективною, коли гравець вже має розуміння, де розташований супротивний транспортний засіб. Вона не підходить для універсального панорамного спостереження.

Серед усіх п'яти механік, ця найімовірніше вплине на поведінку за межами транспортного засобу, який її використовує. Танки-знищувачі, що залежать від кущів, пасивні скаути та замасковані підтримуючі транспортні засоби повинні враховувати противника, здатного знизити їх камуфляж через активну напрямкову систему.

Його сила буде залежати від тривалості, періоду охолодження, ширини сканування, покращення видимості та кількості зменшеного маскування. Він повинен бути достатньо потужним, щоб обґрунтувати виявлення легкого танка, але не настільки ефективним, щоб нівелювати гру на основі маскування.

Ho-Ri Shugo: знищувач танків зі своїм спареним ракетним пусковим комплексом

Ho-Ri Shugo є наступником Ho-Ri 3 і оснащений повільно заряджаючим спареним ракетним пусковим комплексом, змонтованим на щиті гармати. Активуючи цю систему, відбувається перехід на допоміжну зброю, що дозволяє гравцеві стріляти некерованою високоекплозивною ракетою.

Wargaming заявляє, що ракету можна націлити, як звичайний снаряд. Вона залишається некерованою, тому гравець повинен враховувати її швидкість, точність та рух цілі, а не очікувати керування у стилі ракети.

Пусковий комплекс функціонує незалежно від основної гармати Ho-Ri Shugo та надає знищувачу танків додаткову атаку між нормальними можливостями стрільби. Його практичні застосування можуть включати завдання ушкоджень слабозахищеним цілям, завершення ворогів з низьким здоров'ям або створення тиску, поки основна гармата недоступна.

Ці застосування залишаються тактичними можливостями, а не гарантіями. Високоексплозивна продуктивність залежить від місця зіткнення, товщини броні та фінальних характеристик ракети. Довга зарядка також перешкоджає тому, щоб вона функціонувала як постійна допоміжна гарматна.

Ця механіка має яскравий потенціал для вибухових ушкоджень. Ho-Ri Shugo, що координує свою гармату і ракету, може здійснити дві різні атаки в рамках короткого Engagement. Противники повинні пам'ятати, що знищувач танків може зберігати додатковий постріл після вистрілу з основної зброї.

Ракетна система також є найбільш експериментальною з п'яти дизайнів. Вона відсилає World of Tanks ще далі до спеціалізованих механік пізньої гри, зберігаючи при цьому традиційні націлювання замість введення повністю керованих зброї.

Оновлення 2.4 містить шостий транспортний засіб Tier XI

П'ять танків, представлених разом, є лише частиною розширення Tier XI в оновленні 2.4. Wargaming також додає нову гілку німецьких важких танків, що складається з чотирьох транспортних засобів і завершується Pz.Kpfw. Neu на Tier XI.

Ця гілка використовує систему калібрування снарядів. Вона дозволяє її транспортним засобам коригувати параметри боєприпасів згідно з вибраною ціллю, продовжуючи більш широку орієнтацію оновлення на адаптивну вогневу силу.

Отже, правильний підрахунок для оновлення 2.4 - шість нових транспортних засобів Tier XI: п'ять міжнародних розширень гілок та німецький Pz.Kpfw. Neu. Рекламний текст зосереджується на п'яти, оскільки німецький ряд отримав окрему презентацію.

Це відмінність важливе для гравців, які планують своє просування. Оновлення 2.4 не просто додає п'ять танків до наявних гілок; воно також створює новий німецький шлях через Tiers VIII, IX і X, перш ніж досягти свого власного кінцевого пункту Tier XI.

Відкриття всіх п'яти вимагатиме великого інвестування

Опублікована модель прогресії Tier XI від Wargaming вимагає 325,000 досвіду на попередньому транспортному засобі Tier X і 7,400,000 кредитів для покупки його наступника Tier XI.

Припускаючи, що ці стандартні витрати залишаться незмінними для п'яти новинок, відкриття всіх з них вимагатиме 1,625,000 досвіду транспортного засобу та 37,000,000 кредитів. Ця сума не включає обладнання, боєприпаси, споживчі матеріали, витрати на членів екіпажу або просування через систему покращення Tier XI.

Відповідні транспортні засоби Tier X - це Vz. 55, UDES 15/16, Progetto M40 mod. 65, WZ-132-1 та Ho-Ri 3. Гравці, які намагаються отримати конкретного наступника, можуть підготуватися, накопичуючи досвід на цьому транспортному засобі і забезпечуючи достатні кількість кредитів.

Купівля танка - це не кінець його прогресії. Транспортні засоби Tier XI використовують ексклюзивну модульну структуру оновлень, що містить менші статистичні ноди та більші покращення, які можуть посилити їх визначальну механіку. Досягнення повної конфігурації транспортного засобу вимагатиме додаткової гри після початкового дослідження та покупки.

П'ять танків є стандартними досліджуваними гілковими транспортними засобами, а не оголошеними преміум або винагородами подій. Їх вартість є значною, але їхня придбання відповідає вже існуючій моделі прогресії технічного дерева.

Tier XI стає рівнем тактичної спеціалізації

Коли Tier XI був представлений в оновленні 2.0, його визначальна обіцянка полягала не лише в підвищених бойових статистиках. Цей рівень був розроблений для того, щоб надати знайомим лініям транспортних засобів додатковий рівень механічної ідентичності.

Ці п'ять новинок підкріплюють цей підхід. Vz. 63P адаптує свій другий снаряд до успіху чи невдачі першого. BV-111 змінює між мобільністю та альфа-ушкодженнями. CAV mod. 71 перетворює збережені заряди на екстрену швидкість перезарядки. WZ-219 обмінює особисту безпеку на сильнішу розвідку. Ho-Ri Shugo доповнює свою гармату повільно заряджаючою ракетою.

Кожна механіка має свою перевагу та явне обмеження. Це необхідно для контргри. Транспортний засіб Tier XI, який отримав лише сильніше вогнепальне озброєння, ризикує замінити свого попередника, не додаючи значущих рішень. Ці системи натомість просять гравців управляти часом та приймати компроміси.

WZ-219 може мати найбільший вплив на ширший метагейм, оскільки IRST безпосередньо взаємодіє з камуфляжем і виявленням. CAV mod. 71 та Vz. 63P, здається, більше зосереджені на управлінні вибуховими ушкодженнями, тоді як BV-111 та Ho-Ri Shugo пропонують альтернативні способи контролю окремих зіткнень.

Остаточний баланс визначить, чи ці механіки створять справжню різноманітність або просто встановлять обов'язкові кулі сили на вершині своїх гілок. Дизайни є відмінними, але їх періоди охолодження, покарання та покращені цінності снарядів вирішать, скільки контргри залишиться.

П'ять дуже різних причин, щоб продовжити існуючі гілки

Wargaming уникнуло надання всім п'яти транспортним засобам варіацій однієї і тієї ж активованої здатності. Кожен з них розширює впізнавану гілку, вирішуючи різну бойову проблему.

Гравці Vz. 55 отримують більш адаптивну двоствольну послідовність. Користувачі UDES 15/16 отримують контроль над балансом між мобільністю та ушкодженнями. Гравці Progetto 65 отримують обмежений інструмент для коригування або прискорення відновлення обойми. Користувачі WZ-132-1 отримують агресивну систему розвідки, тоді як гравці Ho-Ri 3 отримують допоміжну зброю, здатну доповнити основну гармату.

Ця різноманітність є найсильнішим елементом оголошення. Танки не диференціюються лише з зовнішньої вигляду або національної ідентичності; кожен має механічну причину для існування поза Tier X.

Оновлення 2.4, тим не менш, накладе додатковий економічний і тактичний тиск на кінцеву гру World of Tanks. П'ять нових встановлених гілок тепер продовжуються поза тим, що раніше було їх останнім транспортним засобом, тоді як нова німецька лінія вводить шостий напрямок Tier XI.

Для досвідчених гравців центральне питання більше не в тому, чи є Tier XI тимчасовим експериментом. З шістьма новими транспортними засобами і ще однією повною гілкою, що наближаються в Перевантаженні, Wargaming явно перетворює його на постійну і дедалі складнішу частину World of Tanks.