Gói Biểu Tượng GT Đưa Project Motor Racing Trở Về Kỷ Nguyên Khi Xe Đua Chưa Học Cách Ứng Xử

Project Motor Racing đã phát hành gói mở rộng mới GT Icons Pack, một DLC xây dựng dựa trên chín chiếc xe đua huyền thoại từ cuối những năm 1960 và đầu những năm 1970. Gói này giới thiệu ba lớp lịch sử, một đường đua đường bộ của Mỹ được quét, và một trải nghiệm lái xe được hình thành từ thời điểm khi sức mạnh thô, độ bám cơ học, và sự phán đoán của người lái quan trọng hơn nhiều so với điện tử hay bản đồ chân ga.

Phiên bản này không đến một mình. GT Icons cũng là gói nội dung lớn đầu tiên được hình thành từ hướng dẫn xử lý mới của Project Motor Racing, với Straight4 hướng đến việc mang lại cảm giác nhiều hơn, sự tiến triển nhiều hơn, và tính cách cá nhân nhiều hơn phía sau tay lái.

Điều này rõ ràng nhằm vào những tay lái thích những chiếc xe đòi hỏi sự tôn trọng. Không có mạng an toàn hiện đại nào che giấu sai sót ở đây. Thay vào đó, người chơi sẽ nhận được những cỗ máy nhẹ, V8 ồn ào, khí động học cơ bản, phản ứng căng thẳng, và những vùng phanh trừng phạt bất cứ ai đến với quá nhiều tự tin.

Chín chiếc xe được xây dựng cho một kỷ nguyên hoang dã hơn của đua xe GT

Gói GT Icons Pack chia chín chiếc xe của mình thành ba loại lịch sử: GT 60, Sports Car 67, và GT 70.

Phân loại GT 70 tập trung vào sự gia tăng của các mẫu homologation, những chiếc xe được xây dựng để thắng vào Chủ nhật và bán vào Thứ hai. Dòng xe của nó bao gồm chiếc 1974 Porsche 911 Carrera RSR 3.0, chiếc 1973 Chevrolet Corvette C3, và chiếc 1973 Ford Capri RS3100.

Các chiếc xe này đại diện cho ba cách diễn giải rất khác nhau về đua xe GT. Porsche mang lại sự chính xác và cân bằng. Corvette truyền tải một tính cách mạnh mẽ và thô bạo hơn. Capri thêm vào thái độ của những cỗ máy touring châu Âu có động cơ lớn, với một cạnh tranh mạnh mẽ hơn nhiều so với hình dáng của nó có thể gợi ý ban đầu.

Lớp xe đầu tiên đó đã làm rõ triết lý rộng lớn hơn của gói. Mục tiêu không phải là thêm chín cái tên lịch sử vào danh sách. Nó là tái tạo sự khác biệt giữa những chiếc xe được sinh ra trong một kỷ nguyên mà quy định vẫn cho phép các giải pháp điên rồ và mỗi nhà sản xuất có thể mang đến một tính cách sắc nét khác nhau cho lưới đua.

Nguyên mẫu, khí động học thử nghiệm, và những chiếc xe trừng phạt sai lầm

Lớp Sports Car 67 đẩy gói vào một chương sử thi cực đoan hơn của lịch sử thể thao motor.

Chứa chiếc Chaparral 2F, chiếc Ford GT40 Mk IV, và chiếc Lola T70 Mk 3. Đây là những chiếc xe từ thời điểm mà các nhà sản xuất thử nghiệm với những ý tưởng khí động học bất thường, những động cơ khổng lồ, và những khái niệm cạnh tranh mà hôm nay sẽ khó lòng được homologate.

Chaparral 2F đại diện cho một trong những khoảnh khắc táo bạo nhất trong sự đổi mới của thể thao motor Mỹ, được xây dựng với sự tập trung không ngừng vào lực downforce và hành vi tốc độ cao. Ford GT40 Mk IV vẫn là một trong những hình dáng xác định của đua xe endurance cổ điển, trong khi Lola T70 mang theo sức hấp dẫn hình ảnh thô của những cỗ máy nguyên mẫu cuối những năm 1960.

Project Motor Racing giới thiệu những chiếc xe này như những cỗ máy công suất cao với khí động học hạn chế và độ tin cậy nhạy cảm. Điều đó có nghĩa là thách thức không chỉ đơn giản là phanh muộn và quay lại chân ga sớm. Người chơi sẽ cần hiểu cách mỗi chiếc xe di chuyển, cách trọng lượng của nó dịch chuyển, khi phần sau sắp đứt ra, và có bao nhiêu chỗ hẹp giữa một vòng đua nhanh và một thảm họa hoàn toàn.

Đó chính xác là loại lái xe mà gói này dường như đang theo đuổi. Những chiếc xe này không có nghĩa là tha thứ cho những sai lầm. Chúng được tạo ra để thưởng cho những tay lái xây dựng nhịp điệu, sự tự tin, và khả năng kiểm soát theo thời gian.

GT 60 hoàn thành bộ sưu tập với ba biểu tượng tương tự

Thể loại thứ ba, GT 60, gom lại ba chiếc xe đua nhẹ và hoàn toàn tương tự: chiếc 1964 Shelby Daytona Coupe, chiếc 1964 Jaguar E-Type Lightweight, và chiếc 1963 Chevrolet Corvette Grand Sport.

Đây có thể là lớp tốt nhất thể hiện bên thể chất và trực tiếp nhất của gói. Những chiếc xe này nên tạo ra sự chuyển giao trọng lượng, kiểm soát chân ga, và sự cân bằng đặc biệt quan trọng.

Shelby Daytona Coupe đến như một trong những biểu tượng lớn của đua GT Mỹ những năm 1960. Jaguar E-Type Lightweight mang đến một cách tiếp cận thanh thoát hơn với trọng lượng thấp hơn, trong khi Corvette Grand Sport đại diện cho một trong những cách thể hiện cực đoan nhất của hiệu suất Mỹ từ thời kỳ đó.

Project Motor Racing mô tả lớp này như một nhóm những chiếc xe thưởng cho những tay lái sẵn sàng sống cùng với những hành động nghiêng. Điều này tóm tắt rất tốt trải nghiệm dự định. Đây không phải là về việc theo đuổi một đường đi hoàn hảo với các hệ thống chủ động đang làm việc ở nền tảng. Điều này là về cảm nhận chiếc xe di chuyển, bắt nó sớm, và chấp nhận rằng một số vòng đua nhanh nhất có thể liên quan đến một chút hỗn loạn được kiểm soát.

Rocky Knoll Raceway thêm một vòng đua Mỹ được quét

Gói GT Icons cũng bao gồm Rocky Knoll Raceway, một đường đua đường bộ của Mỹ được quét được xây dựng để mang lại cho chín chiếc xe lịch sử một ngôi nhà quy định.

Đường đua được thiết kế để bổ sung vào triết lý lái xe của gói. Nó không được trình bày như một đường đua hiện đại đầy những khu vực thoát rộng rãi và các tham chiếu hình ảnh dễ dàng. Thay vào đó, nó dường như là một khóa học nơi sự cam kết, độ chính xác, và việc đọc bề mặt đường quan trọng.

Sự xuất hiện của một đường đua được quét là quan trọng cho Project Motor Racing vì nó củng cố một trong những ưu tiên chính của mô phỏng: tạo ra một liên kết mạnh mẽ hơn giữa hành vi phương tiện và mặt đường bên dưới.

Với những chiếc xe nhạy cảm như thế này đối với sự chuyển giao trọng lượng và mất độ bám, một đường đua có tính cách riêng của nó có thể tạo ra sự khác biệt lớn. Rocky Knoll Raceway không chỉ nên là phong cảnh hình ảnh. Nó nên trở thành một phần hoạt động của thử thách, buộc người chơi phải thích nghi với các góc cua, thay đổi nhịp điệu, và các vùng phanh.

Hướng dẫn xử lý mới nhằm mang lại cho mỗi chiếc xe nhiều tính cách

Gói GT Icons Pack ra mắt cùng với Project Motor Racing Update 2.0.0.6, mang lại những cải tiến thêm cho xử lý, thiết lập, AI đối thủ, phát lại, âm thanh, UI, và hỗ trợ nội dung.

Straight4 đã định vị GT Icons như là bản phát hành lớn đầu tiên được hình thành từ hướng dẫn xử lý mới của mình. Mục tiêu là làm cho mỗi chiếc xe giao tiếp rõ ràng hơn với người lái và tạo ra một cảm giác tiến triển mạnh mẽ hơn từ những vòng chạy cẩn trọng ban đầu đến một cuộc chạy hoàn toàn cam kết.

Điều đó đặc biệt quan trọng cho một bộ sưu tập như GT Icons. Những chiếc xe từ kỷ nguyên này không nên cảm thấy như những phiên bản cũ hơn của những cỗ máy đua hiện đại. Giá trị của chúng nằm trong những giới hạn, phản ứng của chúng, và nhu cầu phải dự đoán rắc rối trước khi nó xuất hiện.

Nếu hướng dẫn xử lý mới thành công trong việc mang lại tính cách đó qua vô lăng và bàn đạp, GT Icons có thể trở thành một trong những mở rộng hấp dẫn nhất của Project Motor Racing cho những người chơi muốn nhiều hơn một buổi trình diễn xe lịch sử đơn giản.

Gói GT Icons không muốn bạn tăng tốc mà không suy nghĩ

Gói GT Icons Pack đến với một sứ mệnh rõ ràng: mang trở lại một kỷ nguyên khi những chiếc xe đua ồn ào, nhẹ, căng thẳng, và hoàn toàn không muốn tha thứ.

Chín bổ sung của nó bao gồm ba cách tiếp cận rất khác nhau đến thể thao motor những năm 1960 và 1970. Có các GT homologation, nguyên mẫu thử nghiệm, và những chiếc xe thể thao tương tự đòi hỏi sự tôn trọng ngay từ vòng đua đầu tiên.

Với Rocky Knoll Raceway như một sân khấu mới và một cập nhật xử lý tập trung vào việc mang lại cảm giác và tính cách nhiều hơn, Project Motor Racing đang yêu cầu người chơi thực hiện điều gì mà nhiều trò chơi đua xe hiện đại không phải luôn yêu cầu.

Phanh sớm hơn.

Nghe theo chiếc xe.

Và chỉ thả côn khi bạn đã sẵn sàng.