The Crew Motorfest Thêm 1953 Chevrolet Corvette C1 Vào Danh Sách Năm 3

Ubisoft Ivory Tower đã mở rộng gara của The Crew Motorfest với một trong những chiếc xe ô tô quan trọng nhất của Mỹ từng được sản xuất. Chiếc 1953 Chevrolet Corvette C1 hiện đã có mặt, mang đến chương đầu tiên trong câu chuyện của Corvette đến với những con đường của thế giới mở Hawaiian trong trò chơi.

Chiếc roadster cổ điển đã được phát hành cho những người sở hữu Năm 3 Pass vào ngày 2 tháng 9 năm 2026. Sự truy cập đó được tiếp nối bằng việc nó có mặt tại Cửa Hàng Motorfest thông thường vào ngày 9 tháng 9, cho phép những người chơi không có pass có thể mua nó bằng tiền tệ trong trò chơi. Do đó, Corvette C1 không bị giới hạn vĩnh viễn cho pass cao cấp, mặc dù những người sở hữu pass đã nhận xe tự động và sớm hơn một tuần.

Sự xuất hiện của nó cũng đi kèm với một đoạn video giới thiệu dành riêng, trình bày C1 như một chiếc xe thể thao đầu tiên của General Motors. Khác với những siêu xe hiện đại và các mẫu xe mạnh mẽ thường xuyên nổi bật trong các bản cập nhật Motorfest, phần bổ sung này tập trung vào di sản ô tô, việc lái xe hở mui thanh lịch và sự khởi đầu của một triều đại hiệu suất đã kéo dài hơn bảy thập kỷ.

Corvette nguyên bản xuất hiện trong The Crew Motorfest

Mặc dù tựa game quảng bá của Ubisoft đơn giản gọi chiếc xe là Chevrolet Corvette C1, nhưng phương tiện được trình bày trong The Crew Motorfest là mô hình 1953 nguyên bản. Định danh C1 bao gồm toàn bộ thế hệ Corvette đầu tiên, kéo dài từ 1953 đến 1962, nhưng phiên bản khởi đầu khác biệt rất nhiều so với các mẫu Corvette V8 mạnh mẽ hơn xuất hiện sau đó trong thời kỳ đó.

Chiếc Corvette 1953 là phản ứng của General Motors đối với sự phổ biến ngày càng tăng của xe thể thao châu Âu tại Hoa Kỳ. Giám đốc thiết kế GM Harley Earl đã khởi xướng dự án này sau khi quan sát sự hấp dẫn của những mẫu xe nhẹ hai chỗ từ các công ty như Jaguar và MG. Được phát triển dưới tên nội bộ là Dự án Opel, chiếc xe kết hợp tỷ lệ roadster lấy cảm hứng từ châu Âu với cách tiếp cận thiết kế và sự thoải mái không thể nhầm lẫn với Mỹ.

Chevrolet đã công bố ý tưởng Corvette vào ngày 17 tháng 1 năm 1953, tại triển lãm General Motors Motorama tại khách sạn Waldorf-Astoria ở New York. Sự tiếp nhận của nó đủ mạnh để Chevrolet nhanh chóng tiến tới sản xuất, với những chiếc xe do khách hàng đặt hàng rời khỏi một cơ sở lắp ráp tạm thời tại Flint, Michigan, chỉ vài tháng sau đó.

Điều đó khiến chiếc xe trong Motorfest không chỉ là một chiếc convertible cổ điển khác. Nó đại diện cho khoảnh khắc chính xác mà Chevrolet bắt đầu xây dựng thương hiệu sẽ cuối cùng sản xuất ra Stingray, Z06, ZR1 và thế hệ mid-engine C8 hiện đại.

Cách mở khóa Chevrolet Corvette C1

Corvette C1 là một phần của lịch trình xe Năm 3 Pass. Ubisoft đã phát hành pass vào tháng 11 năm 2025 với hứa hẹn 20 xe sẽ được phát hành qua các đợt hàng tháng, bên cạnh các độc quyền khi ra mắt và một xe thưởng bổ sung cho những người sở hữu các pass trước đáp ứng điều kiện.

Các chủ sở hữu Năm 3 Pass đã nhận được Corvette C1 vào ngày 2 tháng 9. Tuy nhiên, giống như hầu hết các xe hàng tháng của pass, đây cũng là một thỏa thuận truy cập sớm chứ không phải độc quyền vĩnh viễn. Chiếc xe đã có mặt tại Cửa Hàng Motorfest vào ngày 9 tháng 9, một tuần sau khi phát hành pass.

Các lộ trình truy cập hiện tại là khá đơn giản:

• Những người sở hữu Năm 3 Pass nhận được Corvette C1 như một phần của pass.
• Các người chơi không có pass có thể lấy nó từ Cửa Hàng trong trò chơi.
• Chiếc xe không phải là phần thưởng bảng xếp hạng Đấu Trường Summit.
• Sở hữu Năm 3 Pass không còn là cách duy nhất để truy cập nó.

Ubisoft không nêu rõ mức giá Bucks cố định trong thông báo đi kèm với trailer, vì vậy người chơi nên kiểm tra danh sách hiện tại trong trò chơi thay vì dựa vào giá không chính thức trước khi phát hành.

Corvette được phân loại là một xe cấp Street Tier 1, định vị nó trong số những chiếc xe đường phố với sức mạnh thấp hơn trong Motorfest thay vì các xe cấp Street Tier 2 hiện đại hoặc Hypercars. Phân loại đó là hợp lý cho mẫu xe lịch sử và nên mang lại cho nó một vai trò rõ ràng trong các sự kiện cổ điển, các cuộc đua tùy chỉnh theo chủ đề và trải nghiệm lái xe thư giãn trong thế giới mở.

Summit Corvette Đầu Tiên giới thiệu người chơi với C1

Ubisoft đã chuẩn bị cho sự ra mắt của chiếc xe với một cuộc thi Đấu Trường Summit mang tên “The First Corvette.” Cuộc thi hàng tuần đã giới thiệu Corvette C1 như một chiếc xe cho mượn trong một trong các hoạt động của nó, cho phép người chơi trải nghiệm chiếc xe mà không cần phải sở hữu trước.

Summit được xây dựng xung quanh những chiếc xe cổ điển không mui và xe thể thao có ý nghĩa lịch sử. Các hạn chế sự kiện của nó bao gồm Shelby 427 Cobra, BMW 507, Porsche 550 Spyder, Jaguar E-Type và Chevrolet Corvette Grand Sport, trong khi các kỹ năng bổ sung tập trung vào các xe Street Tier 1 cổ điển.

Chọn lựa đó đã đặt C1 trong một lịch sử rộng lớn hơn của sự phát triển roadster thay vì coi nó như một đối thủ trực tiếp với các Corvette hiện đại. Mẫu đầu tiên rất quan trọng vì những gì nó bắt đầu, không phải vì nó có thể cạnh tranh với tốc độ tăng tốc hay tốc độ tối đa của các xe hiệu suất mang biểu tượng Corvette ngày nay.

Đối với các nhà sưu tập, Summit cũng cung cấp một giới thiệu phù hợp trước khi chiếc xe được phát hành rộng rãi tại Cửa Hàng. Thay vì xuất hiện như một bổ sung hàng tháng tách biệt, C1 đã trở thành tâm điểm của một sự kiện dành riêng cho thời kỳ và những chiếc xe mà nó giúp truyền cảm hứng.

Thân xe bằng sợi thủy tinh và động cơ sáu xi-lanh khiêm tốn

Chiếc Corvette sản xuất đầu tiên trông nhanh hơn rất nhiều so với thực tế. Thân xe hai chỗ thấp, cánh sau tròn và buồng lái mở gợi ý một cỗ máy hiệu suất nghiêm túc, nhưng Chevrolet đã phải chế tạo mẫu nguyên bản bằng cách sử dụng các thành phần đã có sẵn trong General Motors.

Dưới nắp ca-pô là động cơ inline-six Blue Flame 235 cubic-inch sản sinh khoảng 150 mã lực. Nó được kết nối với hộp số tự động Powerglide hai cấp, vì Chevrolet không cung cấp chiếc xe với hộp số tay ban đầu. General Motors đã ghi nhận tốc độ tối đa khoảng 108 mph cho chiếc Corvette đầu tiên.

Các số liệu đó khá khiêm tốn theo tiêu chuẩn hiện đại, đặc biệt trong một trò chơi chứa những chiếc xe với sức mạnh lên tới bốn chữ số. Tuy nhiên, chúng mang lại cho C1 một danh tính mà gần như vắng mặt trong các loại nhanh nhất của Motorfest. Đây là một chiếc xe được thiết kế để ghi nhận động lực, kiểm soát khi vào khúc cua và trải nghiệm về việc di chuyển qua thế giới mở, thay vì phụ thuộc vào tốc độ tăng tốc cực đoan.

Thân xe của nó còn quan trọng hơn cả hệ thống truyền động của nó. Chevrolet đã sử dụng sợi thủy tinh thay vì thép thông thường, biến Corvette trở thành chiếc ô tô sản xuất hàng loạt đầu tiên có thân xe bằng sợi thủy tinh được cán lớp nhựa. Vật liệu này đã cho phép GM tạo ra hình dạng đặc trưng của xe mà không cần đầu tư ngay vào máy móc đắt tiền cần thiết cho sản xuất thép quy mô lớn.

Chỉ có 300 chiếc Corvette được sản xuất trong năm 1953. Tất cả đều được lắp ráp bằng tay tại Flint và hoàn thiện với màu trắng Polo, nội thất đỏ Sportsman và mui mềm màu đen. Lô sản xuất nhỏ và thông số kỹ thuật tiêu chuẩn đã khiến những chiếc còn sót lại trở thành những món đồ vô cùng quý giá trong lịch sử ô tô Mỹ.

Trước khi Corvette trở thành biểu tượng hiệu suất V8

Chiếc xe năm 1953 đã ra đời trước khi nhiều thành phần cơ khí mà giờ đây thường được liên kết với Corvette xuất hiện. Chevrolet không giới thiệu V8 nhỏ của mình cho mẫu này cho đến giữa thập kỷ, trong khi các bản sửa đổi C1 sau đó đã thêm hộp số tay, phun nhiên liệu và hiệu suất đáng kể hơn.

Các thay đổi đó đã giúp biến Corvette từ một chiếc roadster lấy cảm hứng từ triển lãm sang một chiếc xe thể thao và thi đấu đáng tin cậy. Zora Arkus-Duntov, người gia nhập General Motors vào năm 1953 và về sau sẽ trở nên nổi tiếng với danh hiệu “Người Cha của Corvette,” đã đóng một vai trò quan trọng trong việc đẩy mô hình hướng tới hiệu suất cao hơn.

Do đó, C1 của Motorfest ghi lại Corvette trước khi có sự chuyển mình đó. Tầm quan trọng của nó đến từ thiết kế, cấu trúc và ảnh hưởng của nó hơn là từ các thông số kỹ thuật cơ khí vượt trội. Nó là nền tảng mà từ đó Chevrolet đã phát triển mọi thế hệ Corvette tiếp theo.

Sự phân biệt đó cũng nên khiến chiếc xe cảm thấy khác biệt có ý nghĩa so với các mẫu Corvette mới hơn đã được đại diện trong các trò chơi đua xe hiện đại. Người chơi không nhận được phiên bản sớm của cùng một công thức hiệu suất cao. Họ đang lái chiếc ý tưởng ban đầu trước khi V8, các chương trình đua xe và danh tính Stingray thay đổi nó mãi mãi.

Một sự phù hợp tự nhiên với trọng tâm Mùa 10 của Motorfest

Corvette C1 xuất hiện trong Mùa 10, một mùa Motorfest kéo dài ba tháng được xây dựng quanh văn hóa ô tô, máy móc lịch sử và một loạt các trải nghiệm lái xe rộng rãi hơn. Ubisoft đã công bố 18 chiếc xe cho mùa giải này, kết hợp giữa các khái niệm hiện đại và hypercars với những chiếc máy như Fiat 500 F, BMW 507, Ferrari 250 GTO và Corvette C1.

Mùa 10 cũng đã giới thiệu The Motorfest Late Show, một Playlist được cấu trúc như một chương trình truyền hình ô tô. 12 sự kiện chính của nó đã được phát hành trong các chương hàng tháng, trong khi Stories mang đến các hoạt động đa dạng từ The Crew 2. Trình chỉnh sửa TrackForge mở rộng đã nhận thêm các phần xây dựng Street và Touge.

Sự pha trộn này khiến C1 trở nên đặc biệt thích hợp. Gara đang mở rộng của Motorfest không còn chỉ được xác định bởi các con số hiệu suất đương đại. Mùa 10 đã nhấn mạnh nhiều hơn vào việc giải thích tại sao những chiếc xe lại quan trọng, bao gồm mọi thứ từ những chiếc xe thành phố nhỏ của châu Âu đến những mẫu xe thể thao tiên phong của Mỹ và các hypercars thử nghiệm.

Corvette cũng hưởng lợi từ bối cảnh Hawaiian của Motorfest. Mui mở, tỷ lệ nhỏ gọn và kiểu dáng những năm 1950 khiến nó trở thành một cỗ máy rõ ràng cho những con đường ven biển và những chuyến đi phong cảnh, ngay cả khi nó không có khả năng trở thành lựa chọn chiếm ưu thế cho các bảng xếp hạng Street Tier 1 cạnh tranh.

Vị trí chính xác của nó trong danh mục sẽ phụ thuộc vào khả năng xử lý, nâng cấp và giới hạn hiệu suất cuối cùng trong trò chơi. Thông báo trailer của Ubisoft không cung cấp phân tích thống kê chi tiết, vì vậy bất kỳ đánh giá nào về tiềm năng cạnh tranh của nó nên chờ đợi cho đến khi người chơi đã thử nghiệm các cấu hình nâng cấp. Tuy nhiên, giá trị lịch sử và sưu tập của nó đã rõ ràng.

Một bổ sung quý giá cho các nhà sưu tập và người hâm mộ Corvette

Chiếc Chevrolet Corvette C1 mở rộng sự đại diện của Motorfest về lịch sử ô tô Mỹ từ những ngày đầu. Những thế hệ Corvette hiện đại thường được đưa vào các trò chơi đua vì tốc độ, thành tích thể thao và thiết kế đặc trưng ngay lập tức. Mô hình năm 1953 mang đến một điều gì đó khác: một cơ hội để trải nghiệm chiếc xe đã thiết lập nên tên gọi.

Đối với những người chơi quan tâm đến việc sưu tầm xe, nó cũng đóng một khoảng trống thời gian quan trọng. Những thế hệ Corvette sau này trở nên hợp lý hơn khi chiếc roadster nguyên bản có mặt bên cạnh chúng, minh họa cách mà mẫu xe đã phát triển từ một chiếc convertible sáu xi-lanh bằng sợi thủy tinh thành một gia đình xe thể thao V8 và siêu xe mid-engine.

Cách phát hành cũng tương đối dễ tiếp cận. Những người sở hữu Năm 3 Pass đã nhận được chiếc xe tự động, nhưng việc phát hành sau này tại Cửa Hàng có nghĩa là người chơi không bị buộc phải mua toàn bộ pass chỉ để thêm C1 vào bộ sưu tập của họ.

Chiếc 1953 Chevrolet Corvette C1 hiện có sẵn trong The Crew Motorfest. Trò chơi có thể được chơi trên PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One và PC, với phiên bản PC có sẵn qua Ubisoft Connect, Steam và Epic Games Store.