كاوائي، تومب رايدر وشاحنات تُعرف عاماً رابعاً طموحاً لـ The Crew Motorfest

بعد ثلاث سنوات على افتتاح المهرجان أبوابه في هاواي، لم يعد كافياً إضافة مجموعة أخرى من السيارات وحدها. يبدأ العام الرابع في 7 أكتوبر 2026، وخارطة الطريق تدفع بـThe Crew Motorfest نحو تفسير أوسع للقيادة: جزيرة جديدة مجانية مبنية حول استكشاف البرية، والحياة البرية عبر الأرخبيل بأكمله، وونشات تتفاعل فعلياً مع البيئة، ومغامرة Tomb Raider مدفوعة على نِيʻihau، موسم سباقات شوارع آسيوي، شاحنات نصف مقطورة، أنشطة قيادة احترافية وتوسيع كبير لـ TrackForge.

حجم خارطة الطريق ملحوظ لأن Ivory Tower لا تركز كل شيء داخل الموسم 11. الموسم 12 يتبع في يناير 2027 مع ارتكاز على اليابان والصين وكوريا الجنوبية، بما في ذلك سيارة Yangwang U9 Xtreme المبهرة. الموسم 13 يصل في أبريل 2027 ويقدّم الشاحنات نصف المقطورة كفئة مركبات جديدة تماماً مع تجارب تجريبية بسيارات الأجرة والليموزين وغيرها من وسائل القيادة الخدمية.

في الوقت نفسه، يستمر TrackForge في التطور من محرر حلبات إلى منصة أوسع مُنشأة من اللاعبين، مع وصول مجموعة إنشاءات للطرق الوعرة فوراً ودعم PvP اونلاين للحلبات المصممة من المجتمع قيد التطوير رسمياً الآن.

يبدو العام الرابع أكثر فأكثر كأنه ليس دورة موسمية أخرى فحسب، بل محاولة للإجابة على سؤال أكبر: كم نوعاً مختلفاً من أساليب القيادة يمكن أن يدعمها Motorfest دون فقدان هوية المهرجان التي تربطها كلها؟

كاوائي تحول الاستكشاف إلى الحدث الرئيسي للموسم 11

القطعة المحورية في الموسم 11 هي جزيرة جديدة تماماً: كاوائي، تصل مجاناً لجميع اللاعبين في 7 أكتوبر.

تصفها Ivory Tower بأنها أكثر برية وأبعد عن التجمعات السكانية وأقل ازدحاماً من المناطق الحالية في Motorfest. هذا التميّز مهم. تقدم Oʻahu وMaui تنوعاً بيئياً هائلاً بالفعل، لكن الطرق والأنشطة المنظمة لا تزال محوريتين في كلا الجزيرتين. تُبنى كاوائي حول فكرة أن على اللاعبين مغادرة تلك الطرق عن قصد.

الأهوار الكثيفة ستبطئ حتى الآليات القوية للطرق الوعرة، في حين يقدم الأخدود الأحمر علامة طبيعية واسعة النطاق أخرى. القِطاع الأرضي البكر والمسارات الوعرة والبيئات المعزولة تهدف إلى خلق إيقاع مختلف عن مجرد التنقّل بين سباقات المدن وفعاليات المهرجان.

قائمة التشغيل المصاحبة Kaua‘i Expeditions Playlist تعزز تلك الفلسفة. بدلاً من اعتبار الجزيرة مساحة فارغة إضافية تحيط بحملة سباق تقليدية، تركز قائمة التشغيل المجانية على الاستكشاف والقيادة على الطرق الوعرة والاكتشاف.

هذا يجعل كاوائي أكثر أهمية من مجرد توسيع خريطة تقليدي. وسّعت Maui مساحة Motorfest في العام الثاني جغرافياً. يبدو أن كاوائي صممت لتوسيع ما تُستخدم الخريطة من أجله فعلياً.

الونش يتيح للمركبات التفاعل مع العالم

تجلب الجزيرة الجديدة ميكانيكية لم يحتجها Motorfest من قبل: الونش.

متاح على مركبات محددة، يمكن استخدام النظام أثناء أنشطة معينة لتجاوز عقبات بيئية، وإزالة طرق مسدودة ونقل الشحنات. من بين المركبات المؤكدة التي تدعمه Suzuki Jimny.

هذا يقدم فوراً نوعاً من التفاعل غائب عن معظم قيادة العالم المفتوح الحالية في Motorfest. عادةً ما تكون السيارات أدوات للتحرك عبر البيئة؛ الونش يسمح لها بالتلاعب بأجزاء منها.

داخل Kaua‘i Expeditions، قد يعني ذلك إزالة شيء يعيق المسار أو سحب جسم فعلياً نحو وجهته. حملة Tomb Raider المدفوعة تدفع نفس النظام أبعد عبر إدراجه في ألغاز بيئية.

لم تُشر Ivory Tower إلى أن كل مركبة ستحصل فجأة على معدات انتشال مُحاكاة بالكامل أو أن العالم بأكمله سيتحوّل لصندوق فيزياء للطرق الوعرة. الميكانيكية أكثر انتقاءً من ذلك.

ومع ذلك، تخلق لغة تصميم جديدة مفيدة. لم تعد أنشطة Motorfest بحاجة لأن تُبنى حصراً حول عبور النقاط الزمنية بأسرع وقت ممكن. يمكن الآن أن يُطلب من المركبات حل مشكلات عملية.

أكثر من 40 نوعاً من الحيوانات قادمة إلى كل جزيرة

يجعل العام الرابع أيضاً عالم هاواي في اللعبة أقل فراغاً بشكل ملحوظ.

يقدّم الموسم 11 أكثر من 40 نوعاً من الحياة البرية عبر جزر Motorfest، تغطي الحيوانات البرية والمائية والطائرة. سيُشجّع اللاعبون على مراقبتها وتصويرها أثناء الاستكشاف.

التفصيل المهم أن الحياة البرية ليست محصورة في كاوائي فقط. توسّع Ivory Tower هذه الميزة عبر عالم Motorfest الأوسع، ما يعني استفادة الجزر القديمة من التحديث أيضاً.

يدعم ذلك إضافة رئيسية أخرى للموسم 11: طبقة استكشاف جديدة تكشف تدريجياً المسارات بينما يتجول اللاعبون في الأرخبيل. بدلاً من فتح الخريطة واعتبار كل طريق مفهوماً فورياً، تصبح القيادة نفسها جزءاً من التقدّم.

لطالما كافأ Motorfest التجوال الحر من خلال المقتنيات والتحديات، لكن العام الرابع يبدو مهتماً بشكل متزايد بجعل الاستكشاف نظاماً بدلاً من وقت ميت بين الفعاليات الرسمية.

الحياة البرية، اكتشاف المسارات، التصوير الفوتوغرافي والبعثات الاستكشافية كلها تعزز نفس الاتجاه.

Bugatti Tourbillon تقود آلات الموسم 11 الجديدة

قد يهيمن الاستكشاف على الموسم الأول، لكن المرآب لا يُهمل أبداً.

واحدة من أبرز مركبات الموسم 11 هي Bugatti Tourbillon، التي ستحصل على حدث مخصص ومسابقات قمة مبنية حولها. تنضم إلى تشكيلة تشمل أيضاً Lamborghini Huracán Sterrato وSuzuki Jimny والمفهوم المستقبلي Hyundai Crater Concept.

تعكس هذه الاختيارات نهج العام الرابع الأوسع بشكل واضح.

تمثل Tourbillon أداء طريقياً متطرفاً. يحوّل Sterrato لمسة لامبورغيني إلى شيء قادر على التعامل مع الأسطح الفضفاضة. الـ Jimny عملياً العكس: مدمجة، عملية ومناسبة بطبيعتها لميكانيكية الونش الجديدة. يدفع مفهوم Hyundai نحو استكشاف مستقبل على الطرق الوعرة.

بدلاً من تنظيم الموسم حول تخصص مركبة واحدة، تختار Ivory Tower آلات مناسبة للبيئات والميكانيكيات التي تقدمها كاوائي.

تصبح قائمة السيارات جزءاً من موضوع الاستكشاف بدلاً من كونها مجرد توسيع آخر للمرآب يسير بمحاذاة ذلك.

تومب رايدر تحول Niʻihau إلى أول جزيرة مغامرة مدفوعة في Motorfest

أكبر مفاجأة في العام الرابع ليست كاوائي على الإطلاق.

Tomb Raider: Secrets of Niʻihau تنطلق جنباً إلى جنب مع الموسم 11 في 7 أكتوبر كمحتوى مدفوع بالتعاون مع Crystal Dynamics. تتضمن قائمة تشغيل مخصصة، خمس مركبات حصرية والوصول إلى Niʻihau، الجزيرة التي بقيت حتى الآن غير قابلة للوصول ضمن نسخة هاواي في Motorfest.

سيتمكن الجميع من رؤية الجزيرة على الخريطة، لكن الدخول إليها والمشاركة في فعالياتها يتطلب إما Year 4 Pass أو حزمة Tomb Raider المنفصلة.

تتبع الحملة تعليمات من Lara Croft، التي ترسل اللاعبين للبحث عن صديقها المفقود Jonah وعن قطعة أثرية قد تغير التاريخ.

هذا الطرح يبدو مختلفاً إلى حد بعيد عن قائمة تشغيل Motorfest التقليدية.

بدلاً من بناء كل شيء حول السباقات، تُبرِز Secrets of Niʻihau الاستكشاف، الألغاز البيئية والأسرار. سيستخدم اللاعبون ميكانيكية الونش الجديدة للتلاعب بالبيئة، التنقّل عبر الأطلال القديمة وحل العقبات في جزيرة يُفترض أنها معزولة عن بقية الأرخبيل لقرون.

فعلياً، يستعير Motorfest بنية ألعاب المغامرات ويترجمها إلى لعبة يقودها المركبات.

نعم، هناك ديناصورات

تحتوي Niʻihau أيضاً على شيء أصعب كثيراً أن يفسَّر من خلال ثقافة السيارات العادية: مخلوقات ما قبل التاريخ.

أكدت Ivory Tower مواجهات تتضمن Mosasaurus وTyrannosaurus rex، حيث يظهر الأخير خلال مطاردة عالية السرعة.

التحول في النبرة كبير، لكن Motorfest لم تكن مهتمة قط بالمحافظة على واقعية صارمة. إطار المهرجان استوعب بالفعل كل شيء من رياضة السيارات الاحترافية إلى اللويردرز وفعاليات مستوحاة من الأفلام وخيالات قيادة مبالغة في الأسلوب.

تمنح شراكة Tomb Raider الفريق الحرية لدفع هذه المرونة أبعد بكثير.

السؤال الرئيسي هو ما إذا كان التعاون سيشعر كتجربة قيادة مستوحاة من Tomb Raider أم مجرد غلاف موضوعي موضوع حول سباقات عادية. الوصف الأولي يوحي بالأول. الألغاز، تفاعلات الونش، الأطلال والمواجهات ما قبل التاريخ المبرمجة كلها ميكانيكيات أو سيناريوهات مصممة خصيصاً للتعاون.

إذا نجح ذلك، قد تصبح Secrets of Niʻihau قالباً مفيداً لمغامرات مدفوعة مستقبلية تتجاوز قوائم التشغيل المرخّصة التقليدية.

Year 4 Pass يتضمن 21 مركبة وحملة Tomb Raider الكاملة

سيتوفر للاعبين المهتمين بالمحتوى المدفوع Year 4 Pass جديد في 7 أكتوبر بسعر €29.99 / $29.99.

يحتوي على 21 مركبة بالمجمل. ستصل 16 عبر طرح شهري، بما في ذلك أربع حزم Elite جديدة تُصدر عبر مواسم السنة. الخمس المتبقية هي مركبات حصرية مرتبطة بـ Tomb Raider: Secrets of Niʻihau.

يتضمن الباس أيضاً الوصول إلى تجربة Tomb Raider المدفوعة بالكامل: قائمة تشغيلها الحصرية وNiʻihau نفسها.

ستستمر Ubisoft أيضاً في عرض حزمة Tomb Raider بشكل منفصل، ما يعني أن اللاعبين الذين يريدون مغامرة Lara Croft فقط لا يحتاجون بالضرورة إلى شراء باقة المركبات السنوية الكاملة.

هذا الفصل مهم لأن كاوائي نفسها، وقائمة Expeditions والحياة البرية وتحسينات الاستكشاف الأوسع تظل جزءاً من تحديث الموسم 11 المجاني.

لذلك تُوضَع الجزيرة الجديدة وجزيرة Tomb Raider عمداً كتوستعين مختلفتين: إحداهما توسع اللعبة الأساسية للجميع، والأخرى تمثل مغامرة Year 4 المدفوعة الرئيسية.

الموسم 12 يتجه إلى آسيا في يناير

يتغير النغمة جذرياً مرة أخرى في يناير 2027.

يتجه الموسم 12 نحو ثقافات السيارات في اليابان والصين وكوريا الجنوبية، مع قائمة تشغيل جديدة مستوحاة من طاقة سباقات الشوارع في حملة Street Riders السابقة.

سيؤكد التنسيق مرة أخرى المنافسة الحضرية والمسارات حيث يمكن للاعبين أن يقرروا كيف يتنقلون بين النقاط بدلاً من اتباع خط سباق محدد تماماً.

تمنح هذه الحرية معرفة البيئة أهمية أكبر. قد لا يكون أسرع مسار دائماً الأكثر وضوحاً، ويمكن للمنافسين كسب وقت باختيار شوارع أو طرق مختلفة عبر المدينة.

يعطي الموضوع أيضاً لـ Motorfest سبباً لتوسيع التمثيل الآسيوي داخل مرآبه.

تشمل المركبات المؤكدة 2026 Honda Prelude، 2009 Mitsubishi Eclipse GT V6 وعدة طرازات من الصانع الصيني Yangwang.

واحدة منها أغرب بشكل ملحوظ من الباقي.

Yangwang U9 Xtreme تجلب حيلها الحركية إلى Motorfest

سيشهد الموسم 12 دخول Yangwang إلى اللعبة، بقيادة Yangwang U9 Xtreme 2026.

تبرز هذه الهجينة الكهربائية الخارقة ليس فقط لأدائها ولكن للتقنية غير العادية في الشاسيه النشط المرتبطة بعائلة U9. تبرز Ubisoft بشكل خاص قدرتها على تنفيذ حركات درامية، بما في ذلك ميزة القفز المميزة لها.

تجعل هذه الميزة السيارة مناسبة للغاية لـ Motorfest، حيث يمكن أن يصبح سلوك المركبة التقني اللافت جزءاً من العرض البصري بدلاً من أن يبقى مجرد ورقة مواصفات.

لم تقدم Ivory Tower بعد شرحاً مفصلاً لكيفية تمثيل كل أنظمة U9 Xtreme الحقيقية في طريقة اللعب، لذا لا ينبغي للاعبين أن يفترضوا أن كل ميزة عرضت في الواقع ستكون متاحة بلا قيود أثناء التجوال الحر أو الفعاليات التنافسية.

لكن حقيقة أن Ubisoft تُبرز بالفعل قدرة القفز توحي بأن السيارة تُختار لأكثر من أرقام التسارع فحسب.

بعد أن تطلب الموسم 11 من السيارات سحب حمولات بالونشات، يبدو أن الموسم 12 سيطلب على الأقل من إحدى السيارات أن تترك الأرض بدفع ذاتي.

الشاحنات نصف المقطورة تصبح فئة مركبات كاملة في أبريل

أكبر بركة ميكانيكية تأتي مع الموسم 13 في أبريل 2027: الشاحنات نصف المقطورة.

لن تكون مجرد مركبات ضخمة مرحة مدموجة في فئة طرقية موجودة. تصفها Ubisoft بأنها فئة مركبات جديدة تماماً، ما يعني خصائص تحكم مخصصة وأنشطة مصممة حول حجمها.

هذا وحده يوسّع تعريف Motorfest للمركبات القابلة للجمع بشكل ملحوظ.

لطالما احتضنت سلسلة The Crew آلات غير مألوفة — قوارب وطائرات ودراجات نارية وشاحنات الوحوش والعديد من تخصصات سباقات السيارات — لكن Motorfest ركزت بشكل أضيق على ثقافة مهرجانات السيارات أكثر من The Crew 2.

تُعيد الشاحنات نصف المقطورة اللعبة نحو تلك الخيالات الأوسع للمركبات.

يبقى كثير مجهولاً. لم تكشف Ubisoft بعد عن الشركات المصنّعة، نماذج الشاحنات الفردية، أنظمة المقطورات أو هيكل طريقة اللعب المحيطة بها.

توفر خارطة الطريق، مع ذلك، دليلًا آخر.

سيهتم الموسم 13 بشكل كبير بـ العمل خلف عجلة القيادة.

سيارات الأجرة والليموزين تشير إلى أنشطة قيادة احترافية

ستصل الشاحنات نصف المقطورة جنباً إلى جنب مع تركيز أوسع على خدمات المركبات، بما في ذلك أنشطة مستوحاة من سيارات الأجرة والليموزين.

قد تكون هذه واحدة من أكثر تجارب السنة تأثيراً لأن القيادة الاحترافية تخلق أهدافاً لا علاقة لها بالضرورة بالسرعة المطلقة.

يمكن لوظيفة تاكسي أن تكافئ اختيار المسار والدقة في المواعيد. قد تبرز أنشطة الليموزين السلاسة أو متطلبات الركاب. يؤدي النقل بالشاحنات بطبيعة الحال إلى إدخال الشحنات وأبعاد المركبة وربما تخطيط التسليم.

لم تُفصّل Ivory Tower بعد كيف ستُقيّم أو تُنظم تلك الأنشطة، لذا سيكون من المبكر تفسير الموسم 13 كمحاكي شاحنة أو تاكسي كامل مخبأ داخل Motorfest.

مع ذلك، الفلسفة الأوسع واضحة.

تبحث اللعبة عن أسباب للقيادة لا تنتهي دائماً بإنهاء السباق أولاً.

بدأت كاوائي هذا التحوّل عبر البعثات الاستكشافية. تستخدم Tomb Raider المركبات للمغامرة وحل الألغاز. يتجه الموسم 13 نحو المركبات كأدوات عمل.

عبر خارطة الطريق، ما زال السباق أساسياً — لكنه لم يعد مطلباً لتبرير كل نشاط.

TrackForge تتوسخ في الموسم 11

تحصل مجموعة أدوات إنشاء المجتمع أيضاً على توسع كبير آخر.

TrackForge، المُقدَّم في الموسم 9 والموسع في الموسم 10 بحزمة الشوارع وTouge، يحصل على حزمة Offroad “Pure Dirt” عند إطلاق الموسم 11.

سيحصل المبدعون على بيئات وعناصر بناء مُصممة خصيصاً لفعاليات الطرق الوعرة، مكملة للأدوات الحالية للحلبات التقليدية وطرق الجبال على الطراز الياباني.

التوقيت منطقي. تجلب كاوائي تركيزاً رئيسياً على الاستكشاف على الطرق الوعرة، وفي الوقت نفسه يمنح TrackForge المجتمع أدوات لبناء فعالياته الخاصة حول تضاريس مماثلة.

تُظهر هذه المقاربة التدريجية للحزم أيضاً كيف تعتزم Ivory Tower نمو المحرر. بدلاً من شحن مجموعة واحدة ضخمة من العناصر العامة وترك النظام على حاله، يمكن للمواسم الفردية إدخال مجموعات إنشاء موضوعية تزيد تدريجياً أنواع المسارات التي يمكن للمنشئين إنتاجها.

هذا يجعل TrackForge نفسه ميزة خدمة حية طويلة الأمد.

قد يحوّل الـ PvP TrackForge إلى منصة سباقات مجتمعية حقيقية

الإعلان الأهم لـ TrackForge ليس له تاريخ إصدار بعد.

تطوّر Ubisoft دعم PvP عبر الإنترنت لإنشاءات TrackForge، مما يسمح للاعبين بالتنافس مباشرة ضد بعضهم على الحلبات المبنية من المجتمع.

حالياً، يمنح TrackForge اللاعبين تحكماً إبداعياً كبيراً ويسمح لتلك الإبداعات بالدوران ضمن منظومة Motorfest. سيحل PvP المباشر أحد أبرز قيود المحرر بتحويل مسارات المجتمع إلى وجهات متعددة اللاعبين فعلية بدلاً من كونها تحديات يقودها المنشئون في معظم الأحيان.

إذا نُفِّذ بسلاسة، فله القدرة على إطالة عمر Motorfest بشكل كبير.

المواسم الرسمية لا تستطيع أن تضيف إلا عدداً محدوداً من الحلبات. مجتمع نشط كافٍ مع محرر متين يمكنه إنشاء آلاف الحلبات.

الجزء الصعب سيكون الاكتشاف. تعتمد منظومات المحتوى المُنشأ من المستخدمين ليس فقط على أدوات الإنشاء بل على التصفّح الفعّال، والتعليقات، والتقييمات والمطابقة حتى لا يختفي العمل الجيد تحت كمّ هائل من المحتوى المتدني الجهد.

لم تشرح Ubisoft بعد كيف ستُعرض جلسات TrackForge PvP أو تُنظّم، ولا تزال الميزة قيد التطوير. لكن استراتيجياً، قد تثبت أهميتها أكبر من أي قائمة تشغيل واحدة في العام الرابع.

Motorfest قادم أيضاً إلى Nintendo Switch 2

يوسّع العام الرابع تشكيلة المنصات أيضاً.

ينطلق إصدار كامل لـ Nintendo Switch 2 في 8 أكتوبر 2026

تقول Ubisoft إن النسخة المنقولة ستقدّم تجربة Motorfest الكاملة، بما في ذلك جزر هاواي ومجموعة المركبات الكبيرة في اللعبة، ما يجعل الأجهزة الجديدة نقطة دخول أخرى إلى نفس منظومة الخدمة الحية بدلاً من كونها نسخة مخففة.

يعني توقيت إطلاقها أن لاعبي Switch 2 الجدد يصلون تقريباً بالتزامن مع كاوائي، تعاون Tomb Raider وباس العام الرابع.

هذا يحوّل فعلياً أكتوبر إلى توسعة وإطلاق لمنصة في آنٍ واحد.

أربعة مواسم تتحول إلى خارطة طريق طويلة الأمد واحدة

أحد التغييرات الأكثر إثارة حول Motorfest كان التحول نحو تخطيط موسمي أطول مدى.

أسّس الموسم 10 إطاراً جديداً لمدة ثلاثة أشهر، مما جعل كل موسم كتلة موضوعية أكبر بدلاً من الحاجة لتبديل مستمر. يواصل العام الرابع هذه الفلسفة.

يبدأ الموسم 11 في أكتوبر، يتبع الموسم 12 في يناير ويصل الموسم 13 في أبريل. كلٌ منها مبني حول تفسير مختلف إلى حد كبير للقيادة بدلاً من مجرد استبدال مجموعة Summits الأسبوعية بأخرى.

التقدّم متماسك بصورة غير اعتيادية.

أكتوبر عن الاستكشاف.

يناير يعود إلى سباقات الشوارع وثقافة السيارات الآسيوية.

أبريل يتوسع إلى القيادة الاحترافية والمركبات الثقيلة.

يتطور TrackForge طوال كل ذلك.

يعطي ذلك السنة مساراً أوضح من مجرد الإعلان عن اثنتي عشرة شهراً من سيارات جديدة.

العام الرابع يختبر إلى أي مدى يمكن أن يتمدد Motorfest

أكثر ما يكشف عنه خارطة الطريق هو مدى ضآلة ما يمكن تلخيصه بالقول «المزيد من السباقات».

ستظل هناك بالتأكيد سباقات أكثر ومسابقات قمة ومركبات جديدة. هذه تظل أساسية لـ Motorfest.

لكن الموسم 11 يضيف اكتشاف المسارات، تصوير الحياة البرية، الونش، تحريك الشحنات وألغاز المغامرات. تقدم Tomb Raider ديناصورات وأسرار أثرية. يلعب الموسم 12 بتقنيات سيارات غير مألوفة مثل Yangwang U9 Xtreme. يجلب الموسم 13 الشاحنات نصف المقطورة وخدمات المركبات الاحترافية. يتطور TrackForge نحو PvP مجتمعي مباشر.

تدفع هذه الإضافات مجتمع Motorfest نحو أن يكون منصة قيادة عالم مفتوح واسعة النطاق بدلاً من لعبة سباق بخريطة كبيرة استثنائياً.

يفصله هذا الاتجاه أيضاً بوضوح عن محاكيات الحلبات المخصصة أو سباقات المهرجانات التقليدية. لا تحتاج Ivory Tower للمنافسة حصرياً على عدد سباقات الطرق إذا استطاعت هاواي أن تدعم بعثات استكشافية، حلبات منشأة من المستخدمين، سباقات الشوارع، الاستكشاف، أنشطة شبيهة بالتسليم ومغامرات مرخّصة داخل نفس العالم.

المخاطرة هي التجزؤ. كل نشاط جديد يحتاج إلى عمق ميكانيكي كافٍ ليبرّر وجوده بدلاً من أن يبدو كلفتة تُستخدم مرة واحدة في قائمة تشغيل.

سيكون العام الرابع الاختبار الأكثر جدية لتلك الموازنة حتى الآن.

الطريق الأمامي يصبح أغرب — وأكثر إثارة للاهتمام

كانت كاوائي وحدها ستكون توسعة مجانية كبيرة.

بدلاً من ذلك، يضيف 7 أكتوبر جزيرة جديدة، أنظمة استكشاف، أكثر من 40 نوعاً من الحياة البرية، قائمة Offroad، ونشات، مركبات جديدة، مجموعة TrackForge وجزيرة Tomb Raider المدفوعة بالكامل. ثم يحوّل يناير المهرجان إلى آسيا قبل أن يقدم أبريل أكبر مركبات طرق دعمها Motorfest على الإطلاق.

لا تزال هناك مجهولات كبيرة. لا تاريخ لعمل PvP في TrackForge بعد. تُوصف أنشطة الموسم 13 المهنية بشكل عام فقط. تبقى قائمة الشاحنات نصف المقطورة مخفية، ولم تُوضح الحدود الدقيقة لبعض ميزات المركبات الغريبة بعد.

لكن الاتجاه أوضح بكثير من التفاصيل الفردية.

بعد ثلاث سنوات من إطلاقه، لا يعتزم Motorfest الاستقرار في دورة متوقعة من السيارات والسباقات.

يبدأ العام الرابع في 7 أكتوبر مع كاوائي وصُمم لتوسيع تعريف ما يمكن للاعبين فعله خلف عجلة القيادة.

لمهرجان مبني للاحتفال بكل أشكال ثقافة السيارات، قد يكون هذا التطور أكثر مسار منطقي يمكن أن يتخذه.