The Crew Motorfest تضيف شاحنة شيفروليه لودماستر ENYO بقوة 1,000 حصان من Ringbrothers

قامت يوبي سوفت آيفوري تاور بتوسيع كاراج The Crew Motorfest المتنوع بشكل متزايد بإضافة واحدة من أكثر المركبات المخصصة تطرفًا التي أنشأتها Ringbrothers: شاحنة شيفروليه لودماستر 1948 المعروفة باسم ENYO.

تم تسليمها في البداية لأصحاب تمرير العام الثالث في 2 سبتمبر، وكانت الشاحنة المخصصة المتطرفة مقررة وصولها لاحقًا إلى المتجر العادي لـ Motorfest في 9 سبتمبر. وهذا يعني أن ENYO لم تعد مقتصرة فقط على حاملي التمرير، على الرغم من أن تمرير العام الثالث يوفر الوصول دون الحاجة لشراء مركبة داخل اللعبة بشكل منفصل.

تصنف كسيارة من الفئة الثانية في شوارع المدينة، ENYO مختلفة تمامًا عن شاحنة شيفروليه التجارية التي بُني المشروع عليها في الأصل. الآلة الحقيقية تجمع بين كبينة لودماستر 1948 المعدلة بشكل كبير مع هيكل سباق مخصص، وهيكل خارجي واسع من ألياف الكربون ومحرك V8 سعة 510 بوصة مكعبة ينتج حوالي 1,000 حصان.

هي في الأساس شاحنة عمل أمريكية قديمة تم تحويلها إلى آلة تنافس منخفضة السقف - وهذا هو النوع بالتحديد من الإبداعات الآلية غير المعتادة التي تناسب احتفال Motorfest بثقافة السيارات.

من حيوان العمل بعد الحرب إلى شاحنة سباق بقوة 1,000 حصان

تم تصميم شاحنة شيفروليه لودماستر الأصلية للعمل بدلاً من الفوز بالسباقات. قامت Ringbrothers بأخذ تلك النقطة العملية وأعادت بنائها بشكل شامل لدرجة أن القليل من الشاحنة الأصلية قد بقي.

الكبينة الفولاذية لا تزال هي المكون الأصلي الرئيسي من الموديل 1948، لكن حتى تلك كانت معدلة بشكل جذري. قامت Ringbrothers بتقليصها بمقدار أربع بوصات، وبسطها بمقدار بوصتين، وطبقت تعديل سقف على شكل ويدج يتراوح بين حوالي بوصتين إلى أربع بوصات. تلك التغييرات خلقت النسب العدائية اللازمة لمطابقة هيكل المشروع الأوسع والأخفض بكثير.

كل شيء تقريبًا حول تلك الكبينة تم تصنيعه خصيصًا لـ ENYO. تم استخدام ألياف الكربون للشبك، الغطاء، الأبواب، لوحات صندوق التحميل، الجناح الخلفي، diffuser، صينية البطون، لوحة العدادات، المقاعد والعديد من القطع الأخرى.

النتيجة صعبة التصنيف كترميم تقليدي. وقد وصفت Ringbrothers نفسها ENYO بأنها "سيارة ضد الشارع"، بينما جعلتها مكوناتها المكشوفة واطاراتها المفتوحة وهندسة السباقات تقارن أيضًا مع سيارة إندي أو آلة فورمولا 1 ترتدي كبينة شاحنة من الأربعينيات.

اسمها يعزز تلك الهوية غير المعقدة. تأخذ ENYO اسمها من إلهة الحرب والتدمير اليونانية، وهو اختيار مناسب لمركبة تم تصميمها لتحويل حيوان العمل الصناعي السابق إلى سلاح متجول في الشوارع.

محرك V8 ضخم في قلب البناء

تعمل ENYO بواسطة محرك V8 سعة 510 بوصة مكعبة، أو حوالي 8.4 لتر، تم إنشاؤه من قبل Goodwin Competition. وعند استخدام وقود السباق سعة 110 أوكتان، ينتج المحرك حوالي 1,000 حصان، مع تقديم SEMA للخرج بالمعدل الرسمي 1,010 حصان.

هذا المحرك متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من Bowler Performance 4L80E عبر أنبوب عزم دوران من ألياف الكربون. يساعد تصميم الناقل الغير عادي في توزيع قوة الشاحنة الكبيرة بينما يسهم في توازن الوزن المبلغ عنه بنسبة حوالي 52% في المقدمة و48% في الخلف.

نظام العادم متطور أيضًا. تستخدم ENYO رؤوس مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مخصصة متصلة بأنابيب جانبية من التيتانيوم، مع عشرات الأقدام من الأقسام الملحومة بشكل فردي المنضمة إلى النظام النهائي. يجعل هذا الترتيب العادم جزءًا مرئيًا من التصميم الخارجي بدلاً من إخفائه تحت المركبة.

كان تبريد مثل هذا المحرك الضخم تحديًا آخر. وضعت Ringbrothers المبرد في الحوض الخلفي المكشوف، حيث يشارك المساحة مع مكونات التعليق المرئية وغيرها من المعدات الميكانيكية. ما كان يعمل تقليديًا كمنطقة الشحن في الشاحنة يصبح بالتالي جزءًا من عرض هندستها.

في المركبة الحقيقية، ينطبق خرج 1,000 حصان المذكور عند استخدام وقود السباق سعة 110 أوكتان. لم تنشر Ringbrothers رقمًا معادلًا لمعدل الخرج مع وقود المضخة العادي، لذا يجب عدم تفسير هذا الرقم الرئيسي كقوة الشاحنة المضمونة تحت كل الظروف التشغيلية الممكنة.

هيكل مخصص مصمم لأكثر من السرعة في الخط المستقيم

لم تُنشأ ENYO ببساطة لوضع محرك ضخم داخل شاحنة شيفروليه قديمة. تحت الكبينة المعدلة يوجد هيكل مخصص بالكامل تم تطويره بواسطة Roadster Shop، مع عمل ديناميات المركبات الذي يتضمن Ahlman Engineering.

تستخدم نظام تعليق مستقل من النوع cantilever عند جميع الزوايا الأربعة، بالإضافة إلى نوابض واضحة من Öhlins TTX. هذا هو جهاز متطور مستمد من سباقات السيارات لا يحمل أي علاقة تقريبية مع نظام التعليق الموجود على شاحنة شيفروليه لودماستر العاملة في أواخر الأربعينيات.

تأتي الفرامل من مكابح Brembo GTS سداسية المكبس تعمل على دوارات حجم 15 بوصة من الأمام والخلف. تتضمن ENYO أيضًا نظام رفع هوائي مدمج يهدف لجعل تغيير العجلات أسهل أثناء الاستخدام على الحلبة.

أنشأت Ringbrothers تكوينات مختلفة للطرق وسباقات الشاحنة. يمكن تزويد عجلات HRE ذات القفل المركزي المخصصة بإطارات عالية الأداء عادية أو إطارات سباق من نوع Goodyear بشكل قديم، مما يسمح بتعديل إعداد السيارة لتناسب استخدامها المقصود.

وفقًا لملف تقني شامل تم نشره بواسطة HOT ROD، تزن الشاحنة المكتملة حوالي 3,200 رطل. وهذا يعتبر خفيفًا بشكل ملحوظ بالنظر إلى حجم محركها، ونسب لودماستر الأصلية وكمية الهندسة المخصصة المعنية. يلعب الاستخدام الكبير لألياف الكربون دورًا مهمًا في التحكم في هذا الوزن.

بطل SEMA لعقد من الزمن

ظهرت ENYO لأول مرة علنًا في معرض SEMA 2022 بعد عملية تطوير استغرقت حوالي 10,000 ساعة عمل تقريبًا على مدى عقد من الزمن.

أصبحت المشروع على الفور واحدة من السيارات البارزة في الحدث. فازت في فئة Hot Rod و Hot Rod Truck قبل أن تأخذ اللقب العام في مسابقة 2022 SEMA Battle of the Builders.

تلك الجائزة لها أهمية لأنها قُيمت ENYO ضد سيارات أخرى معدلة بشكل شامل أنشأها بعض من الأكثر براعة في صناعة السيارات المخصصة. اعت recognition للشاحنة أكثر من مجرد مظهر بصري: الجمع بين التصميم، والتصنيع، وتغليف الميكانيكا والهندسة الوظيفية على مستوى استثنائي.

قامت Ringbrothers ببناء ENYO باستخدام مزيج من تقنيات العمل المعدنية التقليدية وطرق الإنتاج الحديثة. استخدم الفريق المسح الرقمي، وتصميم CAD، والتصنيع بواسطة CNC، والطباعة ثلاثية الأبعاد، وتصنيع التركيب المتقدم لإنتاج مكونات لا يمكن مصدرها من كتالوج قطع موجودة.

حتى العناصر التي تبدو بسيطة - بما في ذلك المرايا، تفاصيل الشبك، عناصر التحكم الداخلية وتجميع ذراع نقل السرعة من التيتانيوم - تم تصميمها خصيصًا للمشروع. إنها سيارة فريدة من نوعها بمعنى الكلمة، مما يجعل ظهورها الرقمي في The Crew Motorfest واحدة من الطرق العملية القليلة التي سيتمكن معظم عشاق السيارات من قيادتها.

ENYO تنضم إلى Motorfest كسيارة من فئة الشارع الثانية

داخل The Crew Motorfest، تنتمي شاحنة Ringbrothers شيفروليه لودماستر ENYO إلى فئة الشارع الثانية. وهذا يضعها بجانب السيارات عالية الأداء المعدلة وأخرى من المركبات المحترقة القوية بدلاً من الشاحنات التقليدية أو راقصي الدوائر المخصصين.

هذا التصنيف منطقي على الرغم من التصميم المستوحى من المنافسة للشاحنة. تم تصور ENYO كدمج بين السيارة السريعة على الطريق وآلة السباق، مع مقصورة تشمل ميزات مثل تكييف الهواء والنوافذ الكهربائية إلى جانب لوحات ألياف الكربون وعناصر تحكم سباقات مخصصة.

لم تقدم يوبي سوفت تحليل كتابي كامل لسرعة تسارع ENYO، الحد الأقصى للسرعة، بيانات الفرملة أو إحصائيات المناولة في الإعلان. لذلك يجب تقييم موقعها التنافسي ضمن ميتا الشارع الثانية من خلال اللعب الفعلي ومستويات الأداء المحسنة بدلاً من الاستنتاج مباشرة من حصان المركبة الحقيقية.

يجب على Motorfest أيضًا ترجمة آلة غير تقليدية تمامًا في العالم الحقيقي إلى نموذج التعامل الأوسع في اللعبة. تخطيط ENYO بقوة 1,000 حصان مع الدفع الخلفي، وإطارات السباق العريضة والتوزيع غير المعتاد للوزن يشير إلى مركبة يجب أن تكافئ التحكم الدقيق في دواسة الوقود، ولكن سلوكها الدقيق يعتمد على تعديل فريق آيفوري تاور في اللعبة.

ما هو واضح بالفعل هو أن الشاحنة تعطي الجامعين في الفئة الثانية شيئًا مختلفًا من الناحية البصرية والميكانيكية عن الاختيار المعتاد من السيارات الرياضية الحديثة، والاستيراد المعدل وعضلات الأمريكية التقليدية.

شرح توفر تمرير العام الثالث والمتجر

يصف مقطع الفيديو الترويجي الخاص بشركة يوبي سوفت ENYO على أنها متاحة من خلال تمرير العام الثالث. حصل حاملو التمرير على الوصول في 2 سبتمبر كجزء من التسلسل النهائي لطرح الموديلات للعام الثالث.

ومع ذلك، تم إدراج موعد وصول ENYO في المتجر بتاريخ 9 سبتمبر أيضًا في جدول موسم 10 الرسمي من يوبي سوفت. أكد المطور لاحقًا من خلال قنواته الاجتماعية أن السيارة كانت متاحة هناك.

لذا، لدى اللاعبين مسارين للحصول على السيارة:

• يتلقى أصحاب تمرير العام الثالث ENYO كجزء من تشكيلة المركبات في التمرير.
• يمكن للاعبين بدون التمرير الحصول عليها بشكل منفصل من خلال المتجر داخل اللعبة.

يتكلف تمرير العام الثالث 29.99 يورو أو 29.99 دولارًا وفقًا للقوائم الإقليمية الرسمية لشركة يوبي سوفت ويشمل 20 مركبة تم إصدارها من خلال عمليات السحب الشهرية. كان نموذجين حصريين للتمرير المتعارف عليهما فقط هما فيراري 12Cilindri وزينفو أورورا أغيل، وهو ما يتماشى مع إصدار ENYO لاحقًا في المتجر بشكل عادي.

The Crew Motorfest متاحة على بلاي ستيشن 4، بلاي ستيشن 5، إكس بوكس ون، إكس بوكس سيريز X|S، والحاسب الشخصي. شاحنة Ringbrothers شيفروليه لودماستر ENYO متاحة الآن كجزء من تشكيلة موسم 10 للمركبات في اللعبة.