Project Motor Racing · 2026-11-10
Seis Maneras de Correr a Través de la Historia en Fuji Speedway en Project Motor Racing
Una vuelta bajo el Monte Fuji puede llevarte mucho más atrás que la esquina anterior. El nuevo Fuji Speedway – Hot Lap Showcase pone uno de los lugares de carreras más reconocibles de Japón en el centro de atención, introduciendo un World Endurance Pack que conecta la identidad moderna del circuito con su versión original de 1966. Para Project Motor Racing, eso significa una oportunidad para explorar cómo el mismo lugar puede ofrecer desafíos muy diferentes a lo largo de las décadas.
Desarrollado por Straight4 Studios y publicado por GIANTS Software, la expansión se lanza el 10 de noviembre de 2026, trayendo seis diseños de circuito y once coches a través de cuatro clases de resistencia. Fuji proporciona el escenario que une esas generaciones, con configuraciones contemporáneas y una recreación histórica que presenta su formidable esquina inicial peraltada.
Regresando al Capítulo de Apertura de Fuji
El circuito histórico es fundamental para el viaje en el tiempo del showcase. Según el anuncio que lo acompaña, el apoyo de Fuji International Speedway Co., Ltd. ayudó a hacer posible la recreación, contribuyendo al trabajo necesario para llevar los primeros diseños del lugar a una simulación de carreras oficialmente licenciada.
Los desarrolladores describen Project Motor Racing como el primer simulador de carreras en incluir oficialmente todas las configuraciones históricas originales de la era de apertura de Fuji. Esa distinción se refiere específicamente a los diseños históricos: es la oportunidad de experimentar esta versión temprana del lugar la que le da a la colaboración su particular significado.
El perfil oficial del circuito del juego enumera el diseño Histórico Completo de 5.9 kilómetros, describiendo un recorrido moldeado por una larga recta, secciones de carretera suaves y el imponente peralte. Juntas, esas características establecen un carácter diferente al Fuji familiar para los seguidores de las carreras de resistencia contemporáneas.
Una Esquina Peraltada con un Desafío Diferente
El peralte original de Fuji refleja un comienzo ambicioso. El circuito fue concebido inicialmente como un superspeedway peraltado destinado a carreras al estilo NASCAR, aunque limitaciones de financiamiento impidieron que ese proyecto original se completara. Posteriormente, se desarrolló en un circuito de carretera y continuó albergando competiciones internacionales importantes.
Ese trasfondo ayuda a explicar por qué la recreación de 1966 es más que una pista familiar vestida con escenarios de época. El peralte pertenece a una visión diferente de lo que Fuji podría llegar a ser, dando a los jugadores la oportunidad de encontrar un elemento de su identidad que las configuraciones modernas ya no preservan.
Para una vuelta rápida, eso crea un atractivo ejercicio de aprendizaje. Conocer el lugar moderno proporciona un punto de referencia, pero el recorrido histórico invita a los conductores a reconsiderar su enfoque en lugar de depender completamente de hábitos establecidos. La atracción radica en descubrir el ritmo del circuito y construir gradualmente la confianza necesaria para mantener la velocidad a través de su configuración más antigua.
Cuatro Diseños Históricos y Dos Variantes Modernas
El World Endurance Pack incluye cuatro diseños para la versión de 1966 y dos para el Fuji moderno, haciendo un total de seis configuraciones. El anuncio oficial también especifica que dos configuraciones históricas se pueden correr en reversa.
Esa selección brinda al circuito la posibilidad de sostener más de una visita nostálgica. Cambiar la configuración crea otra razón para regresar, mientras que correr en reversa ofrece una perspectiva diferente del lugar histórico. Aprender una ruta se convierte en el principio de explorar Fuji en lugar de ser el final.
El circuito moderno proporciona la otra mitad de esa comparación. Después de una importante renovación, Fuji reabrió en 2005 con cambios significativos en su diseño y seguridad. Incluir ambas eras en la misma expansión hace que la evolución del lugar sea algo que los jugadores pueden explorar directamente, moviéndose entre dos interpretaciones del mismo lugar de carreras.
Once Prototipos a Través de Cuatro Clases
Los coches extienden el tema histórico de la expansión más allá del circuito. LMP1 reúne el Audi R18 2016, el Porsche 919 Hybrid y el Toyota TS050 Hybrid, representando la rivalidad entre fabricantes de esa era de prototipos híbridos.
Dos categorías adicionales introducen el Olivera P2-13 de 2013 en LMP2 y el Olivera P2-26 EVO de 2026 en LMP2 EVO. Estas adiciones colocan diferentes generaciones de maquinaria de prototipos junto a los fabricantes destacados del pack.
La selección individual más grande pertenece a IMSA GTP, con seis coches: el BMW March GTP de 1986, el Chevrolet Corvette C4 GTP y el Ford Probe GTP, seguidos por el Jaguar XJR 9 GTP de 1988, el Nissan GTP SX-Turbo y el Porsche 962 GTP.
Juntas, esas clases ofrecen a los jugadores varias formas de abordar el nuevo lugar. El atractivo está tanto en elegir una máquina y conocer su relación con el circuito como en perseguir la vuelta más rápida posible. Cambiar de generaciones proporciona otra razón para regresar a un diseño ya aprendido.
Un Nuevo Destino para los Fans de la Resistencia
El World Endurance Pack está incluido en el Pase de Temporada del Año 1, con Project Motor Racing disponible en PC, PlayStation 5 y Xbox Series X|S.
La invitación más fuerte del showcase es pasar tiempo con Fuji misma. Entre el peralte original, múltiples rutas históricas y configuraciones modernas, la expansión presenta un circuito cuyo pasado puede ser explorado desde detrás del volante. Establecer un tiempo más rápido es un objetivo; descubrir cómo cambia el lugar a través de las eras otorga a cada visita de regreso otro propósito.