The Crew Motorfest Añade el Chevrolet Corvette C1 de 1953 a Su Línea de Año 3

Ubisoft Ivory Tower ha ampliado el garaje de The Crew Motorfest con uno de los coches americanos más importantes jamás producidos. El Chevrolet Corvette C1 de 1953 ya está disponible, llevando el capítulo original de la historia del Corvette a las calles del mundo abierto hawaiano del juego.

El roadster clásico fue lanzado para los propietarios del Year 3 Pass el 2 de septiembre de 2026. Ese acceso fue seguido por su llegada a la tienda regular de Motorfest el 9 de septiembre, permitiendo a los jugadores sin el pase adquirirlo usando la moneda del juego. Por lo tanto, el Corvette C1 no está permanentemente restringido al pase premium, aunque los poseedores del pase recibieron el coche automáticamente una semana antes.

Su introducción ha sido acompañada por un tráiler dedicado que presenta al C1 como el primer coche deportivo de General Motors. A diferencia de los modernos supercoches y conceptos de alta potencia que suelen protagonizar las actualizaciones de Motorfest, esta adición se centra en el patrimonio automotriz, la conducción elegante a cielo abierto y el comienzo de una dinastía de rendimiento que ha continuado durante más de siete décadas.

El Corvette original llega a The Crew Motorfest

Aunque el título promocional de Ubisoft simplemente llama al coche el Chevrolet Corvette C1, el vehículo representado en The Crew Motorfest es el modelo original de 1953. La designación C1 cubre toda la primera generación del Corvette, que estuvo en producción desde 1953 hasta 1962, pero la versión inaugural es considerablemente diferente de los Corvettes más potentes con motor V8 que aparecieron más tarde en ese período.

El Corvette de 1953 fue la respuesta de General Motors a la creciente popularidad de los coches deportivos europeos en los Estados Unidos. El jefe de diseño de GM, Harley Earl, inició el proyecto tras observar el atractivo de modelos ligeros de dos asientos de compañías como Jaguar y MG. Desarrollado bajo el nombre interno de Proyecto Opel, el coche resultante combinó proporciones de roadster inspiradas en Europa con un enfoque inconfundiblemente americano hacia el estilo y la comodidad.

Chevrolet reveló el concepto de Corvette el 17 de enero de 1953, durante el espectáculo Motorama de General Motors en el hotel Waldorf-Astoria de Nueva York. Su recepción fue lo suficientemente fuerte como para que Chevrolet avanzara rápidamente hacia la producción, y los primeros coches para clientes salieron de una instalación de ensamblaje temporal en Flint, Michigan, solo unos meses después.

Eso convierte al vehículo de Motorfest en más que un simple convertible vintage. Representa el preciso momento en el que Chevrolet comenzó a construir la marca que eventualmente produciría el Stingray, Z06, ZR1 y la moderna generación C8 con motor central.

Cómo desbloquear el Chevrolet Corvette C1

El Corvette C1 forma parte del calendario de vehículos del Year 3 Pass. Ubisoft lanzó el pase en noviembre de 2025 con la promesa de 20 vehículos lanzados mediante entregas mensuales, junto a sus exclusivas de lanzamiento y un vehículo extra para los propietarios que califiquen de pases anteriores.

Los poseedores del Year 3 Pass recibieron el Corvette C1 el 2 de septiembre. Sin embargo, al igual que la mayoría de los vehículos mensuales del pase, este fue un acuerdo de acceso anticipado y no una exclusividad permanente. El coche entró a la tienda de Motorfest el 9 de septiembre, una semana después del lanzamiento del pase.

Por lo tanto, las rutas de acceso actuales son directas:

• Los propietarios del Year 3 Pass reciben el Corvette C1 como parte del pase.
• Los jugadores sin el pase pueden obtenerlo en la tienda del juego.
• El coche no es una recompensa de clasificación del Summit Contest.
• La propiedad del Year 3 Pass ya no es la única forma de acceder a él.

Ubisoft no ha destacado un precio fijo en Bucks en el anuncio que acompaña al tráiler, así que los jugadores deben consultar la lista actual dentro del juego en lugar de depender de precios no oficiales previos a su lanzamiento.

El Corvette está clasificado como un vehículo de Street Tier 1, posicionándolo entre los coches de carretera de menor potencia de Motorfest, en lugar de las modernas máquinas de Street Tier 2 o Hypercars. Esa clasificación es apropiada para el modelo histórico y debería darle un papel distintivo dentro de eventos antiguos, carreras personalizadas temáticas y conducción relajada en el mundo abierto.

El Primer Summit del Corvette presentó a los jugadores el C1

Ubisoft se preparó para el lanzamiento del coche con un Summit Contest titulado apropiadamente “El Primer Corvette”. La competencia semanal presentaba al Corvette C1 como un vehículo de préstamo en una de sus actividades, permitiendo a los jugadores experimentar el coche sin necesidad de poseerlo.

El Summit se construyó en torno a clásicos a cielo abierto y coches deportivos de importancia histórica. Sus restricciones de evento incluían el Shelby 427 Cobra, BMW 507, Porsche 550 Spyder, Jaguar E-Type y Chevrolet Corvette Grand Sport, mientras que las habilidades adicionales se centraron en vehículos de Street Tier 1 antiguos.

Esa selección colocó al C1 dentro de una historia más amplia del desarrollo de roadsters en lugar de tratarlo como un competidor directo de los Corvettes modernos. El modelo de primera generación es importante por lo que inició, no porque pueda igualar la aceleración o la velocidad máxima de los coches de rendimiento que llevan la insignia de Corvette hoy en día.

Para los coleccionistas, el Summit también proporcionó una introducción adecuada antes del lanzamiento más amplio del vehículo en la tienda. En lugar de aparecer como una adición mensual aislada, el C1 se convirtió en la pieza central de un evento dedicado a la era y a los coches que ayudó a inspirar.

Un cuerpo de fibra de vidrio y un modesto motor de seis cilindros

El primer Corvette de producción lucía considerablemente más rápido de lo que realmente era. Su bajo cuerpo de dos asientos, alas traseras redondeadas y cockpit abierto sugerían una máquina de rendimiento seria, pero Chevrolet tuvo que construir el modelo original utilizando componentes ya disponibles dentro de General Motors.

Bajo el capó había un motor de seis cilindros en línea Blue Flame de 235 pulgadas cúbicas que producía aproximadamente 150 caballos de fuerza. Estaba conectado a una transmisión automática Powerglide de dos velocidades, ya que Chevrolet no ofrecía inicialmente el coche con una caja de cambios manual. General Motors registró una velocidad máxima de aproximadamente 108 mph para el Corvette temprano.

Esas cifras son modestas según los estándares modernos, particularmente en un juego que contiene vehículos con salidas de potencia de cuatro cifras. Sin embargo, le dan al C1 una identidad que es casi ausente en las categorías más rápidas de Motorfest. Este es un coche destinado a recompensar la inercia, la conducción controlada en las curvas y la experiencia de viajar a través del mundo abierto, en lugar de depender de una aceleración extrema.

Su carrocería fue aún más significativa que su tren motriz. Chevrolet utilizó fibra de vidrio en lugar de acero convencional, convirtiendo al Corvette en el primer automóvil producido en masa con un cuerpo de fibra de vidrio laminada de plástico. El material permitió a GM crear la forma distintiva del coche sin invertir de inmediato en las costosas herramientas necesarias para la producción de acero a gran volumen.

Solo se construyeron 300 Corvettes durante 1953. Todos fueron ensamblados a mano en Flint y terminados en Polo White con un interior Sportsman Red y capota blanda negra. La pequeña producción y la especificación estandarizada han hecho que los ejemplos sobrevivientes sean piezas excepcionalmente valiosas de la historia automotriz americana.

Antes de que el Corvette se convirtiera en un ícono de rendimiento V8

El coche de 1953 llegó antes de muchos de los ingredientes mecánicos que ahora se asocian con el Corvette. Chevrolet no introdujo su V8 de bloque pequeño en el modelo hasta la mitad de la década, mientras que las revisiones posteriores del C1 añadieron transmisiones manuales, inyección de combustible y un rendimiento significativamente mayor.

Estos cambios ayudaron a transformar el Corvette de un roadster estiloso inspirado en exposiciones en un coche deportivo y de competición creíble. Zora Arkus-Duntov, quien se unió a General Motors en 1953 y más tarde sería conocido como el “Padre del Corvette”, desempeñó un papel importante en empujar el modelo hacia un mayor rendimiento.

Por lo tanto, el C1 de Motorfest captura el Corvette antes de esa transformación. Su importancia proviene de su diseño, construcción e influencia en lugar de especificaciones mecánicas abrumadoras. Es la base a partir de la cual Chevrolet desarrolló cada generación subsiguiente de Corvette.

Esa distinción también debería hacer que el coche se sienta notablemente diferente de los modelos de Corvette más nuevos ya representados en los juegos de carreras modernos. Los jugadores no están recibiendo una versión temprana de la misma fórmula de alto rendimiento. Están conduciendo la idea original antes de que el V8, los programas de carreras y la identidad Stingray lo cambiaran permanentemente.

Una adaptación natural al enfoque de la Temporada 10 de Motorfest

El Corvette C1 llega durante la Temporada 10, una temporada de tres meses de Motorfest construida en torno a la cultura automotriz, maquinaria histórica y una gama más amplia de experiencias de conducción. Ubisoft anunció 18 vehículos para la temporada, combinando conceptos modernos y hypercars con máquinas como el Fiat 500 F, BMW 507, Ferrari 250 GTO y Corvette C1.

La Temporada 10 también introdujo The Motorfest Late Show, una lista estructurada como un programa de televisión automotriz. Sus 12 eventos principales se han lanzado en capítulos mensuales, mientras que Stories trajo de vuelta actividades impulsadas por personajes de The Crew 2. El editor TrackForge ampliado recibió piezas adicionales de construcción Street y Touge también.

Esta mezcla hace que el C1 sea particularmente apropiado. El garaje en expansión de Motorfest ya no está definido exclusivamente por números de rendimiento contemporáneos. La Temporada 10 ha puesto un mayor énfasis en explicar por qué los coches son importantes, abarcando todo, desde pequeños coches urbanos europeos hasta pioneros modelos deportivos americanos y hypercars experimentales.

El Corvette también se beneficia del entorno hawaiano de Motorfest. Su techo abierto, proporciones compactas y estilización de los años 50 lo convierten en una máquina obvia para caminos costeros y paseos escénicos, incluso si es poco probable que se convierta en la opción dominante para las tablas de clasificación de Street Tier 1 competitivas.

Su posición exacta en la categoría dependerá de su manejo final en el juego, mejoras y techo de rendimiento. El anuncio del tráiler de Ubisoft no proporciona un desglose estadístico detallado, por lo que cualquier juicio sobre su potencial competitivo debería esperar hasta que los jugadores hayan probado configuraciones mejoradas. Sin embargo, su valor histórico y de colección ya es claro.

Una valiosa adición para coleccionistas y fanáticos del Corvette

El Chevrolet Corvette C1 amplía la representación de la historia automotriz americana en su punto más temprano en Motorfest. Las generaciones modernas del Corvette se incluyen comúnmente en juegos de carreras debido a su velocidad, credenciales en motorsport y diseños instantáneamente reconocibles. El modelo de 1953 ofrece algo diferente: una oportunidad para experimentar el coche que estableció el nombre.

Para los jugadores interesados en la recolección de vehículos, también cierra un importante vacío cronológico. Las generaciones posteriores del Corvette tienen más sentido cuando el roadster original está disponible junto a ellas, ilustrando cómo el modelo evolucionó de un convertible de seis cilindros de fibra de vidrio a una familia de coches deportivos V8 y supercoches de motor central.

El método de lanzamiento también es relativamente accesible. Los poseedores del Year 3 Pass recibieron el coche automáticamente, pero el posterior lanzamiento en la tienda significa que los jugadores no están obligados a comprar todo el pase simplemente para agregar el C1 a su colección.

El Chevrolet Corvette C1 ya está disponible en The Crew Motorfest. El juego se puede jugar en PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S, Xbox One y PC, con la versión de PC disponible a través de Ubisoft Connect, Steam y la Epic Games Store.