The Crew Motorfest añade el Lamborghini Fenomeno de 1.080 CV, el Lamborghini más rápido jamás construido

The Crew Motorfest ha añadido uno de los Lamborghinis más raros y extremos jamás creados. El Lamborghini Fenomeno 2025 llega a la categoría Hypercar el 26 de agosto de 2026, uniéndose a la tienda del juego de Motorfest cuando la Temporada 10 pone su mirada en la maquinaria de alto rendimiento más exótica de Italia. Es el coche ideal para encabezar el acertado concurso Summit «Phenomenons»: el Fenomeno real combina el V12 atmosférico más potente de Lamborghini hasta la fecha con tres motores eléctricos para alcanzar 1.080 CV, acelera de 0–100 km/h en 2,4 segundos, llega a 200 km/h en 6,7 segundos y supera los 350 km/h. La propia Lamborghini lo describe como el modelo más rápido en la historia de la compañía.

El nuevo Lamborghini Fenomeno Trailer llega casi exactamente un año después de que Lamborghini presentara el coche real durante la Monterey Car Week en agosto de 2025. Sólo se producen 29 unidades para clientes, lo que sitúa al Fenomeno dentro de la exclusiva línea Few-Off de Lamborghini en lugar de ser un modelo de producción regular como Revuelto o Temerario. En la vida real, eso hace que la propiedad esté fuera del alcance de casi todo el mundo; en Motorfest, Ubisoft ha tomado un enfoque considerablemente más democrático colocando el Fenomeno directamente en la Tienda en lugar de bloquearlo tras la clasificación del Summit de esta semana.

La distinción importa porque el Phenomenons Summit usa ampliamente el nuevo coche. El Fenomeno aparece como vehículo requerido para múltiples carreras, una habilidad Escape y la actividad TrackForge de esta semana, mientras que Ubisoft también lo proporciona como vehículo en préstamo en un evento. El resultado es, de hecho, una demostración jugable construida alrededor del más reciente manifiesto de diseño de Lamborghini al mismo tiempo que el coche se vuelve disponible para propiedad permanente.

El Lamborghini Fenomeno estará disponible en la Tienda de Motorfest desde el 26 de agosto

El calendario oficial de vehículos de la Temporada 10 de Ubisoft enumera el Lamborghini Fenomeno (2025) como Hypercar y confirma el 26 de agosto como fecha de lanzamiento en la Tienda. A diferencia de varios vehículos del Pase del Año 3 que aparecen a lo largo de la temporada, el Fenomeno está específicamente categorizado como adquisición de Tienda, por lo que no es un vehículo mensual exclusivo del Pase del Año 3. Ubisoft no ha publicado un precio oficial en Bucks para el coche en su calendario de la Temporada 10, por lo que las estimaciones comunitarias que circulan antes del lanzamiento no deben confundirse con precios confirmados.

Ese método de lanzamiento es notable porque la recompensa actual del Summit no es el Fenomeno. La competición Phenomenons utiliza en su lugar las nuevas máquinas de Lamborghini a lo largo de su lista de actividades, con el Lamborghini Temerario Alleggerita apareciendo como vehículo de préstamo en los eventos de apertura mientras que el Fenomeno se convierte en la máquina central de la segunda mitad. Por lo tanto, los jugadores no necesitan quedar en lo más alto de la clasificación del Summit simplemente para añadir el Fenomeno a su colección.

Para un coche real restringido a sólo 29 ejemplares, ahí es exactamente donde la fantasía de colección de Motorfest se vuelve valiosa. El juego puede preservar la exclusividad del vehículo como parte de la historia automotriz sin reproducir la exclusividad financiera que hace que ver —y mucho menos conducir— un Fenomeno real sea excepcionalmente improbable.

El Summit «Phenomenons» de esta semana es, efectivamente, una vitrina del Lamborghini Fenomeno

Ubisoft ha estructurado el actual concurso Summit alrededor de la ingeniería moderna de Lamborghini. Design Manifesto – Chasing the Future suministra el Fenomeno como coche en préstamo, mientras que The Fastest Bull Alive – Powering Through y The Arena’s Fenomeno – Owning the Racetracks lo requieren directamente. La habilidad Escape también está restringida al Fenomeno, y la actividad semanal TrackForge, TOTW: Village, vuelve a usar el nuevo Lamborghini.

Las actividades restantes amplían el tema más que abandonarlo. Few-offs – Italian Clockwork y Bolder than Ever – Dream Bulls utilizan el Lamborghini Temerario Alleggerita como vehículo en préstamo, mientras que Ferruccio’s Garage – Trailblazing Forever y la habilidad Slalom aceptan Hypercars de Lamborghini de forma más amplia. Por tanto, el Summit no se limita a publicitar un nuevo coche de la Tienda; presenta el Fenomeno dentro de la línea y filosofía de diseño que lo produjo.

Los nombres de los eventos también están inusualmente próximos al lenguaje propio de Lamborghini. «Design Manifesto» es precisamente cómo Lamborghini describe al Fenomeno, mientras que «Fastest Bull Alive» refleja la afirmación oficial de la compañía de que su aceleración y rendimiento global lo convierten en el Lamborghini más rápido que ha creado.

El Fenomeno real produce 1.080 CV a partir de un V12 y tres motores eléctricos

En el centro del Fenomeno hay un V12 atmosférico de 6,5 litros, pero llamarlo simplemente otro doce cilindros de Lamborghini subestima lo que Sant’Agata desarrolló. El motor térmico produce 835 CV a 9.250 rpm y puede subir hasta 9.500 rpm. Lamborghini cita 725 Nm de par del motor térmico a 6.750 rpm, mientras que más del 80% de ese par ya está disponible desde 3.500 rpm. Su potencia específica supera los 128 CV por litro, lo que Lamborghini dice que es un récord para uno de sus V12.

Tres motores eléctricos elevan luego la potencia combinada hasta 1.080 CV. Dos motores axiales de flujo axial refrigerados por aceite están situados en el eje delantero, cada uno produciendo hasta 110 kW mientras gestionan vectorización de par y recuperación de frenada. Un tercer motor de flujo radial está posicionado sobre la nueva caja automática de doble embrague de ocho velocidades y puede asistir al eje trasero según el modo de conducción seleccionado. La energía proviene de una batería dedicada de 7 kWh, aumentando sustancialmente la contribución eléctrica comparada con la arquitectura híbrida V12 subyacente.

El resultado es una tracción total eléctricamente asistida en lugar de un sistema híbrido pensado sólo para reducir el consumo. Fenomeno utiliza la electrificación para afinar la entrega de par, distribuir la tracción entre los ejes y ayudar a desplegar más de mil caballos sin descartar el V12 atmosférico que sigue siendo central para la identidad de Lamborghini.

0–100 km/h en 2,4 segundos lo convierte en el Lamborghini más rápido de la historia

Las cifras oficiales de rendimiento de Lamborghini son extremas incluso para los estándares modernos de hypercars. 0–100 km/h en 2,4 segundos, 0–200 km/h en 6,7 segundos y velocidad máxima superior a 350 km/h. Lamborghini afirma que esas cifras de aceleración hacen del Fenomeno el Lamborghini más rápido que ha construido, mientras que su relación peso-potencia de 1,64 kg/CV es otro récord de la compañía.

Esas cifras son especialmente notables porque Lamborghini no las ha logrado reemplazando su V12 por un motor turbo más pequeño. El Fenomeno continúa usando un doce cilindros atmosférico y lo complementa con par eléctrico, combinando efectivamente el sonido y la respuesta asociados a los buques insignia históricos de Lamborghini con la tracción y la entrega instantánea que proporciona la hibridación moderna.

Para The Crew Motorfest, esa combinación debería hacer que el Fenomeno sea particularmente adecuado para la clase Hypercar. Hawaii contiene las autopistas largas y las rutas de alta velocidad necesarias para explotar su rendimiento teórico en punta, mientras que los eventos más técnicos de Motorfest dan a la plataforma híbrida de tracción integral un lugar donde demostrar por qué Lamborghini invirtió tanto esfuerzo en la dinámica del vehículo en lugar de tratar al Fenomeno como una mera especial de recta.

El Fenomeno existe porque Lamborghini quería un nuevo manifiesto de diseño

La serie de 29 unidades se creó en parte para celebrar el 20.º aniversario de Lamborghini Centro Stile, la operación interna de diseño cuya primera obra completa data de 2005. Lamborghini denomina al Fenomeno un «manifiesto de diseño» para el futuro de la marca, tomando deliberadamente elementos familiares de Lamborghini y simplificándolos en lo que el director de diseño Mitja Borkert describe como un lenguaje visual más «hiper-elegante».

El frontal combina enormes tomas de aire inspiradas en la competición con una nueva gráfica de luces diurnas que referencia los cuernos del emblema del toro de Lamborghini. Motivos en forma de Y conectan el splitter delantero y las estructuras de iluminación, mientras que el perfil lateral utiliza una larga línea ininterrumpida que se extiende desde el morro hacia la trasera. Lamborghini dice que la proporción de cola larga resultante también bebe inspiración del track-only Essenza SCV12.

Fenomeno fue además el primer coche de calle de Lamborghini en lucir el escudo corporativo rediseñado introducido en 2024. Ese detalle refuerza su papel como algo más que una derivación de edición limitada de Revuelto: Lamborghini posicionó deliberadamente el coche como un avance de cómo podría evolucionar su lenguaje de diseño en la siguiente generación.

Su aerodinámica hace considerablemente más que darle un aspecto dramático

Gran parte de la carrocería del Fenomeno existe para la gestión del flujo de aire. Los elementos alrededor del splitter delantero generan cortinas de aire destinadas a reducir la resistencia en torno a las ruedas delanteras mientras incrementan el flujo hacia los radiadores. Un S-Duct aumenta la carga aerodinámica frontal y canaliza aire hacia el techo, donde el perfil cóncavo ayuda a dirigir el flujo tanto hacia los sistemas de refrigeración del motor como hacia el alerón trasero activo.

Las puertas también son dispositivos aerodinámicos. Sus superficies guían el aire hacia las grandes tomas laterales y reinterpretan el motivo de la toma NACA asociado a Lamborghini desde Countach. Lamborghini dice que la disposición produce más del 30% de mayor eficiencia de refrigeración lateral que uno de sus modelos V12 de producción regular.

En la parte trasera, el alerón activo y el enorme difusor gestionan la estabilidad a alta velocidad a la vez que mantienen el diseño gráfico y afilado que se espera de un Few-Off de Lamborghini. Incluso las llantas forjadas de una sola tuerca de la especificación de lanzamiento —21 pulgadas delante y 22 pulgadas detrás— forman parte de un paquete desarrollado alrededor del rendimiento y no sólo de la diferenciación visual.

Para los jugadores de Motorfest que usan el modo foto y Custom Show casi tanto como corren, estos detalles importan casi tanto como la cifra de potencia. El Fenomeno es uno de esos coches diseñados para parecer estructuralmente distinto a un modelo de producción convencional incluso cuando está parado.

Lamborghini desarrolló frenos derivados de la competición específicamente para el coche

Generar 1.080 CV sólo es útil si el chasis y el sistema de frenos pueden gestionar de forma consistente la velocidad que crea. Fenomeno introduce el sistema de frenos cerámicos CCM-R Plus de Lamborghini, una tecnología emparentada con los conceptos de freno usados en la competición prototípica. Lamborghini rediseñó el paquete de frenos desde cero, usando discos con una estructura tridimensional de fibras de carbono largas integradas en una matriz de carbono y tratados con un recubrimiento superficial dedicado.

El objetivo es una fricción más consistente, mayor durabilidad y estabilidad bajo frenadas extremas repetidas. Lamborghini también desarrolló el paquete aerotérmico del coche para mantener los discos y las pinzas suministrados con suficiente aire de refrigeración.

La suspensión sigue una filosofía igualmente enfocada. Fenomeno utiliza amortiguadores de competición ajustables manualmente, lo que permite variar la altura y la puesta a punto según el uso en carretera o circuito. En lugar de confiar enteramente en una suspensión electrónicamente adaptativa para suavizar el comportamiento del coche, Lamborghini eligió hardware pensado para ofrecer un alto grado de precisión en la puesta a punto.

Eso hace que el Fenomeno sea más interesante como añadido a un juego de carreras que lo que sugeriría sólo la cifra bruta de 1.080 CV. Es un hypercar diseñado para usar repetidamente su rendimiento, no meramente para generar cifras espectaculares en una ficha técnica del fabricante.

El sensor 6D es uno de los primeros grandes hitos técnicos de Lamborghini

Fenomeno también introduce un sensor 6D en los coches de calle de Lamborghini. Montado cerca del centro de gravedad del vehículo, el dispositivo mide la aceleración en los ejes lateral, longitudinal y vertical mientras monitoriza simultáneamente cabeceo, balanceo y guiñada. Lamborghini alimenta esa información en su Integrated Vehicle Estimator para calcular variables como la velocidad del vehículo, el ángulo de deslizamiento lateral y la fricción disponible entre neumático y carretera con alta precisión.

Esas estimaciones permiten que los sistemas de control dinámico reaccionen de forma más inteligente. El Integrated Brake Controller, por ejemplo, puede usar la información para gestionar el deslizamiento por rueda durante la frenada; Lamborghini afirma que el sistema puede reducir la distancia de frenado hasta en un 10% en condiciones adecuadas. El mismo estimador puede mejorar el comportamiento de frenada al tomar curvas o al cruzar bordillos en un circuito.

Esta es una de las áreas donde el Fenomeno realmente va más allá de ser un Few-Off meramente cosmético. Las ediciones especiales de Lamborghini a menudo han introducido estilismo espectacular y mayor potencia, pero la compañía presenta explícitamente al Fenomeno como un demostrador tecnológico que incorpora sistemas que nunca antes habían aparecido en uno de sus coches de calle.

Sigue a Reventón, Sesto Elemento, Veneno, Centenario, Sián y Countach

Fenomeno pertenece a una tradición muy específica de Lamborghini. La compañía rastrea su línea moderna de Few-Offs hasta el Reventón, seguido por máquinas como el Sesto Elemento, Veneno, Centenario, Sián FKP 37 y Countach LPI 800-4. Estos coches han combinado típicamente producción extremadamente limitada con diseño o tecnología pensada para adelantar hacia dónde se dirigía Lamborghini.

Fenomeno lleva esa filosofía más lejos al combinar el concepto híbrido V12 de la era Revuelto con un chasis mucho más exclusivo, mayor aporte eléctrico, nuevo hardware de dinámica del vehículo y un exterior completamente reinterpretado. Lamborghini dice que las 29 unidades se vendieron todas, reforzando que el coche existe principalmente como una declaración de ingeniería de nivel coleccionista más que como un modelo destinado a aumentar el volumen de ventas anual.

Su nombre sigue también la tradición de Lamborghini. Fenomeno fue el nombre de un toro lidiado en Morelia, México, en 2002 que fue indultado por sus cualidades excepcionales. La palabra significa esencialmente «fenómeno» o «fenomenal» en italiano y en español, haciendo que el título del Summit «Phenomenons» de Ubisoft sea un juego de palabras obvio con la identidad del coche.

La Temporada 10 es el lugar perfecto para Fenomeno porque agosto es el mes italiano de Motorfest

Fenomeno llega durante el segundo capítulo mensual de The Motorfest Late Show, la nueva Playlist de tres partes de la Temporada 10. Presentada por Casey Rollins, el Late Show publica cuatro actividades principales cada mes en torno a un tema automovilístico cambiante. Julio empezó con Performance Dreams, agosto se desplaza a Dolce Velocità, una celebración de fabricantes icónicos italianos, y la temporada concluye más adelante con Eternal Legends.

Dolce Velocità enfatiza la velocidad e incluye sus propios eventos de conducción mixta y orientados al parkour, por lo que un Lamborghini Few-Off de 1.080 CV es una pieza central obvia para el mes. Fenomeno también refuerza la filosofía más amplia de la Temporada 10 de combinar maquinaria moderna con herencia automovilística en lugar de centrarse exclusivamente en una era.

Ese contraste es visible a lo largo de la lista de vehículos de la temporada. Motorfest añade máquinas modernas como Fenomeno, Delage D12 y Alpine Alpenglow junto a coches como el Fiat 500 F, Corvette C1 y Ferrari 250 GTO. El formato del Late Show da a Ivory Tower la flexibilidad suficiente para tratar un Lamborghini híbrido nuevo una semana y la preservación automovilística histórica la siguiente sin pretender que sirvan al mismo propósito de competición.

Fenomeno también demuestra lo agresivamente que Motorfest está persiguiendo coches muy recientes

Lamborghini reveló el Fenomeno el 15 de agosto de 2025, durante la Monterey Car Week. The Crew Motorfest lo hace jugable el 26 de agosto de 2026 —apenas algo más de un año después del estreno mundial de una máquina producida en sólo 29 ejemplares.

Esa rapidez es significativa para un juego de carreras de mundo abierto con licencia. Los coches ultra-limitados a menudo tardan más en aparecer porque los desarrolladores necesitan datos del fabricante, aprobaciones, material de referencia y tiempo de modelado del vehículo, mientras que el coche real puede existir apenas fuera de prototipos y asignaciones a clientes. Que Fenomeno se una a Motorfest tan pronto significa que los jugadores obtienen una representación digital mientras el diseño sigue siendo contemporáneo en lugar de aparecer varias generaciones de modelos más tarde.

Su rareza amplifica ese valor. La mayoría de los jugadores de Motorfest nunca verán un Fenomeno en una carretera pública. Incluso los coleccionistas dedicados de Lamborghini compiten por una serie limitada a 29 coches. La preservación automovilística digital está haciendo algo aquí que el mercado real no puede: convertir un vehículo diseñado explícitamente alrededor de la escasez en algo que millones de jugadores pueden examinar y conducir.

No confunda el coche de Motorfest con el más reciente Fenomeno Roadster

Lamborghini ha ampliado desde entonces el nombre con el Fenomeno Roadster, revelado en mayo de 2026. El modelo descubierto es aún más raro, con sólo 15 ejemplares, y conserva el sistema híbrido V12 de 1.080 CV. Su velocidad punta oficial está por encima de 340 km/h, mientras que 0–100 km/h sigue siendo 2,4 segundos.

El vehículo que se incorpora a Motorfest es el Fenomeno coupé 2025, no el Roadster. La alineación oficial de la Temporada 10 de Ubisoft identifica explícitamente el modelo 2025, coincidiendo con el Few-Off original de 29 unidades presentado en Monterey en 2025.

Esa distinción merece destacarse porque ambas versiones aparecen ahora de forma prominente en el propio sitio web de Lamborghini en 2026. El coupé sigue siendo el más rápido de los dos según la especificación de velocidad máxima publicada por Lamborghini, superando los 350 km/h frente a la cifra de más de 340 km/h del Roadster.

Fenomeno ya se ha convertido en uno de los principales hitos de diseño de Lamborghini

La importancia del coche también ha crecido desde su presentación en 2025. En junio de 2026, Fenomeno recibió el premio Red Dot: Best of the Best en Diseño de Producto, la distinción más alta dentro de esa estructura de premios. Lamborghini aprovechó el reconocimiento para reiterar que Fenomeno no debe ser visto como otro ejercicio de estilo de edición limitada, sino como un indicador de la dirección de la próxima generación de Centro Stile.

El último lenguaje de diseño de Lamborghini reduce parte del ruido visual asociado a generaciones anteriores mientras retiene identificadores de marca obvios como gráficos en Y, formas hexagonales y superficies aerodinámicas dramáticas. La silueta de cola larga y el perfil lateral más limpio del Fenomeno resultan por tanto distintos frente a Revuelto sin dificultar su identificación como un Lamborghini.

Eso hace que su llegada a Motorfest sea útil más allá del rendimiento. El enorme catálogo de Lamborghini del juego ahora puede colocar al Fenomeno junto a otros Few-Offs y banderas de producción, permitiendo a los jugadores ver cómo la filosofía de diseño de Lamborghini evolucionó desde Reventón y Veneno pasando por Sián y Countach hasta la era híbrida.

Debería ser uno de los coches más naturales en Motorfest para recorrer a alta velocidad en mundo abierto

Hay una desconexión obvia entre muchos hypercars modernos y el mundo real: son capaces de velocidades que sus propietarios casi nunca pueden usar legal o seguramente fuera de un circuito cerrado. Motorfest elimina ese problema.

La combinación de 1.080 CV, tracción total y una velocidad punta real por encima de 350 km/h del Fenomeno está casi hecha a medida para recorridos largos en mundo abierto. Oʻahu y Maui proporcionan tramos de autopista sostenidos, carreteras montañosas y rutas de alta velocidad amplias donde la aceleración del coche tiene espacio para expresarse en lugar de forzar a los jugadores a conducir siempre por debajo del punto en el que el sistema híbrido se vuelve interesante.

El lado más técnico debería ser igualmente relevante. Lamborghini no desarrolló un sensor 6D de dinámica del vehículo, motores delanteros para vectorización de par, amortiguadores de competición y frenos CCM-R Plus únicamente para mejorar las cifras de aceleración en línea recta. El pliego de condiciones del Fenomeno concierne explícitamente a controlar su enorme rendimiento durante el paso por curva y la conducción en circuito.

Si el modelo de manejo Hypercar específico de Ivory Tower reproduce cada característica del mundo real es, en última instancia, algo que los jugadores juzgarán tras pasar más tiempo con el vehículo. Lo que sí puede decirse a partir de la especificación real es que el Fenomeno fue diseñado para hacer considerablemente más que acelerar de forma violenta en línea recta.

TrackForge da al nuevo Lamborghini un espacio más allá de los eventos oficiales para estirar sus piernas

La Temporada 10 también amplió TrackForge con el kit Street & Touge y nuevos modos Drift Trial y Drift Path, dando a los creadores de la comunidad otros 105 piezas y módulos para circuitos personalizados. El nuevo kit de entorno se centra en carreteras urbanas y diseño de puertos de montaña, permitiendo a los creadores construir recorridos técnicos que requieren frenadas más duras y ápices tardíos en lugar de confiar únicamente en los módulos de estilo circuito originales.

Fenomeno ya se está incorporando a ese ecosistema a través de la actividad Summit de esta semana TOTW: Village, donde el Lamborghini es el vehículo requerido.

Eso puede convertirse en uno de los usos más interesantes del coche una vez que la novedad del lanzamiento pase. Los eventos oficiales de la lista pueden demostrar la experiencia prevista, pero las rutas personalizadas pueden empujar al Fenomeno a condiciones mucho más extrañas —tramos punto a punto de alta velocidad, circuitos montañosos técnicos o pistas construidas específicamente alrededor de su aceleración.

El garaje de Lamborghini en Motorfest se está convirtiendo en una historia de los extremos de la compañía

Lamborghini siempre ha sido particularmente adecuado para un juego de carreras basado en colecciones porque sus coches son lo suficientemente distintos visual y mecánicamente como para que coleccionar varias generaciones no se sienta redundante. Fenomeno añade otro final a esa historia.

La línea Few-Off por sí sola abarca el Reventón inspirado en la aviación, el carbonado Sesto Elemento, el extremo Veneno, el Centenario centrado en el aniversario, el híbrido con supercondensador Sián, el Countach LPI 800-4 retrofuturista y ahora el Fenomeno. La propia Lamborghini sitúa explícitamente todos esos coches dentro de la línea que conduce a su más reciente Few-Off.

Fenomeno es particularmente importante porque representa lo que ocurre después de la transición completa de Lamborghini hacia los buques insignia híbridizados. El V12 sobrevive, pero los motores eléctricos ya no son un componente auxiliar pequeño. Añaden 245 CV, impulsan el eje delantero, proporcionan vectorización de par y ayudan a empujar el tren motriz completo más allá de cualquier cosa que Lamborghini hubiera vendido antes.

Para una serie construida alrededor de coleccionar «el pasado, presente y futuro» de la cultura automovilística, eso hace que Fenomeno sea casi un coche ideal para Motorfest.

El toro más rápido ya está suelto en Hawaii

El Lamborghini Fenomeno Trailer llega en el punto exacto del calendario de la Temporada 10 de The Crew Motorfest. El tema de agosto, Dolce Velocità, celebra el rendimiento italiano, el Summit de esta semana está casi enteramente dedicado a Lamborghini y el Fenomeno en sí estará disponible en la Hypercar Shop el 26 de agosto de 2026.

Los números justifican el foco. La máquina real combina un V12 atmosférico de 6,5 litros y 835 CV capaz de 9.500 rpm con tres motores eléctricos para 1.080 CV, tracción total y vectorización de par. Lamborghini cita 2,4 segundos hasta 100 km/h, 6,7 segundos hasta 200 km/h y más de 350 km/h, con una relación peso-potencia récord de 1,64 kg/CV. Sólo existen 29 coches para clientes.

Pero la especificación es sólo la mitad de lo que hace interesante al Fenomeno. Celebra los 20 años de Lamborghini Centro Stile, adelanta una dirección de diseño más limpia y «hiper-elegante», introduce el nuevo sensor dinámico 6D y los frenos CCM-R Plus de la compañía, usa aerodinámica activa y representa el capítulo más reciente de una historia de Few-Offs que se remonta a Reventón, Sesto Elemento, Veneno, Centenario, Sián y Countach.

En la realidad, las 29 unidades están adjudicadas. En Motorfest, la propiedad es considerablemente menos restrictiva.

Eso quizá sea el uso más apropiado del enorme garaje virtual de un juego de carreras: tomar uno de los Lamborghinis más exclusivos jamás producidos y entregar las llaves a cualquiera dispuesto a ganar suficientes Bucks.

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