World of Warships présente Fuyutsuki, le destroyer à tir rapide qui a survécu à la dernière mission de Yamato

World of Warships ajoute Fuyutsuki, un destroyer japonais de niveau X construit autour de canons de 100 mm à tir rapide, capable de fournir une pression soutenue et des salves de dégâts concentrés soigneusement chronométrées.

Fuyutsuki tire son nom des mots japonais pour "Lune d'Hiver" et représente l'un des 12 destroyers de classe Akizuki achevés pour la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Cette classe a été développée principalement pour protéger les grands navires de guerre contre les aéronefs, utilisant des canons polyvalents Type 98 très efficaces, capables d'engager à la fois des cibles terrestres et aériennes.

Son interprétation dans World of Warships préserve cette identité axée sur l'artillerie.

Fuyutsuki est équipée de huit canons de 100 mm répartis sur quatre tourelles jumelées. Leur rythme de tir élevé, leur vitesse de projectile élevée et leur pénétration améliorée lui permettent d'user continuellement les destroyers ennemis, les croiseurs et les sections plus légères des grands navires.

Elle peut ensuite augmenter temporairement cette pression grâce au Main Battery Reload Booster, condensant une quantité considérable de dégâts dans une courte fenêtre de tir.

Fuyutsuki n'est pas simplement un autre destroyer japonais conventionnel à torpilles. Ses canons sont le centre du navire, tandis que ses torpilles, son générateur de fumée d'échappement et ses consommables de soutien fournissent les outils nécessaires pour créer des opportunités, échapper à des engagements dangereux et punir les adversaires qui s'approchent trop.

Cette identité de jeu est soutenue par l'histoire d'un destroyer qui a survécu à la dernière mission du cuirassé Yamato, seulement pour être handicapé par une mine navale après que le Japon ait déjà accepté la reddition.

La classe Akizuki a été conçue autour de la guerre anti-aérienne

Les destroyers japonais sont souvent associés à des torpilles puissantes, à des attaques rapides et au Type 93 "Long Lance".

La classe Akizuki a été créée pour un but différent.

Alors que les aéronefs devenaient une menace de plus en plus sérieuse pour les cuirassés et les porte-avions, la Marine impériale japonaise avait besoin d'escortes capables de fournir un feu anti-aérien soutenu autour de ses formations les plus précieuses.

Le design du destroyer de type B qui en a résulté était considérablement plus grand que de nombreux destroyers japonais précédents.

Au lieu de mettre l'accent maximal sur l'armement à torpilles, les navires ont été construits autour de quatre montures de canons de 100 mm Type 98 jumelées. Ces armes pouvaient engager des cibles terrestres, mais étaient également capables d'élever suffisamment pour attaquer des aéronefs.

Le concept original accordait une telle importance à la protection de la flotte que les tubes lance-torpilles n'étaient pas considérés comme essentiels lors des premières étapes de design.

Les navires finaux ont néanmoins reçu un lanceur quadruple de 610 mm, préservant une capacité d'attaque de surface limitée sans laisser le système de torpilles dominer le design.

Cette combinaison a créé un navire de guerre distinctif.

Les destroyers de classe Akizuki étaient grands, lourdement armés de canons à double usage et destinés à rester proches des porte-avions et des navires de ligne. Leur rôle n'était pas simplement de lancer des attaques indépendantes à torpilles, mais de protéger des navires plus grands contre des menaces que ces derniers ne pouvaient pas facilement contrer seuls.

Fuyutsuki était un développement simplifié du design original

Fuyutsuki a été construite à l'Arsenal naval de Maizuru et mise en service le 25 mai 1944.

Elle appartenait à un groupe ultérieur de navires de classe Akizuki intégrant des modifications de construction destinées à simplifier la production pendant les dernières étapes de la guerre de plus en plus difficiles.

Ces navires sont parfois décrits comme la sous-classe Fuyutsuki, bien qu'ils restent une partie de la famille Akizuki plus large et conservent sa disposition définissante.

Fuyutsuki était toujours équipée de quatre tourelles jumelées de 100 mm, d'un lanceur quadruple de torpilles et d'un nombre croissant de petites armes anti-aériennes Type 96.

Le processus de construction simplifié était une réponse pratique à la détérioration de la position industrielle du Japon.

En 1944, les chantiers navals faisaient face à des pénuries de matériaux, de travailleurs qualifiés et de temps. De nouveaux navires de guerre devaient être achevés plus efficacement, alors même que les sous-marins et les aéronefs alliés rendaient dangereuse la circulation des ressources à travers l'Empire japonais.

Fuyutsuki est entrée en service trop tard pour participer aux grandes batailles de porte-avions qui avaient défini les premières années de la guerre du Pacifique.

Sa carrière opérationnelle consistait plutôt principalement en protection de convois, soutien de transport, missions d'escorte et opérations défensives désespérées au cours de la dernière année du conflit.

Une attaque de sous-marin a failli enlever l'étrave de Fuyutsuki

Les premiers dommages majeurs subis par Fuyutsuki n'ont pas été causés par un raid aérien.

Le 12 octobre 1944, elle escortait le croiseur léger Ōyodo entre Yokosuka et la mer intérieure lorsque le sous-marin américain USS Trepang a attaqué.

Un torpille a frappé Fuyutsuki près de l'étrave.

L'explosion a presque sectionné la partie avant du destroyer, laissant le navire récemment en service en besoin de réparations extensives à Kure.

Survivre à un tel impact a démontré la résilience structurelle associée au design Akizuki, mais cela a également retiré Fuyutsuki des opérations actives durant une période critique.

Quelques semaines plus tard, la Marine impériale japonaise a engagé une grande partie de sa force de surface restante dans la défense des Philippines lors de la bataille de la baie de Leyte.

Plusieurs des sister ships de Fuyutsuki ont participé à l'opération. Akizuki a été perdu lors de la bataille au large du cap Engaño, tandis que Wakatsuki a été coulé lors d'une tentative ultérieure de renforcer les forces japonaises à la baie d'Ormoc.

Fuyutsuki a évité ces batailles parce qu'elle se remettait encore de l'attaque de sous-marin.

Sa survie était donc en partie la conséquence de dommages suffisamment graves pour l'empêcher de rejoindre les opérations qui ont détruit une grande partie de la flotte japonaise restante.

Fuyutsuki a rejoint la dernière mission de Yamato

En avril 1945, la position stratégique du Japon était devenue pratiquement impossible.

Les forces américaines avaient débarqué à Okinawa, les plaçant près des îles japonaises. La Marine impériale japonaise ne possédait plus les aéronefs, le carburant ou le personnel formé nécessaires pour contester la puissance navale alliée sur un pied d'égalité.

Sa réponse fut l'opération Ten-Go.

Le cuirassé Yamato a reçu l'ordre de naviguer vers Okinawa avec le croiseur léger Yahagi et un petit escadron de destroyers. La force avait peu de couverture aérienne significative et aucune perspective réaliste de survivre à des attaques répétées des aéronefs de porte-avions américains.

Fuyutsuki a rejoint l'opération aux côtés de Suzutsuki, Yukikaze, Hatsushimo, Hamakaze, Isokaze, Kasumi et Asashimo.

La force est partie le 6 avril 1945.

Des sous-marins américains ont détecté les navires, et les aéronefs du Task Force 58 ont commencé leur attaque le lendemain.

Asashimo était déjà tombé en arrière à cause de problèmes de moteur et a été détruit loin de la formation principale. Les navires restants ont ensuite fait face à plusieurs vagues contenant des centaines de chasseurs, bombardiers en piqué et aéronefs de torpilles.

Les escorteurs ont tenté de défendre le Yamato, mais leur feu anti-aérien n'a pas pu empêcher l'assaut concentré américain de submerger la formation.

Même la classe Akizuki ne pouvait pas protéger Yamato

Fuyutsuki avait été conçue pour renforcer l'écran anti-aérien entourant les grands navires de guerre japonais.

L'opération Ten-Go a démontré les limites de ce concept lorsqu'il est confronté à une puissance aérienne de porte-avions écrasante.

La classe Akizuki possédait certains des meilleurs canons polyvalents de la Marine impériale japonaise. Cependant, l'efficacité d'un système anti-aérien dépend de plus que de l'arme elle-même.

La technologie de contrôle de tir, la coordination radar, les munitions, la formation de l'équipage et le nombre d'aéronefs attaquants influencent tous la capacité d'un navire à établir un écran défensif efficace.

Le Japon restait en position de désavantage sérieux dans plusieurs de ces domaines.

Les forces américaines pouvaient lancer des attaques coordonnées depuis plusieurs directions tandis que des chasseurs neutralisaient les positions anti-aériennes exposées. Les bombardiers en piqué approchaient d'en haut alors que les aéronefs de torpilles forçaient les navires à manœuvrer contre des menaces arrivant proches de la surface.

Les destroyers pouvaient tirer en continu, mais ils ne pouvaient pas créer un barrière impénétrable autour de Yamato.

Fuyutsuki a été frappée par deux roquettes qui n'ont pas explosé. Des coups proches et des mitraillages ont tout de même causé des pertes, laissant 12 membres de son équipage morts et 12 autres blessés.

Elle est restée opérationnelle.

Yamato a eu moins de chance.

Après avoir subi plusieurs impacts de bombes et de torpilles, le cuirassé a chaviré et a subi une explosion catastrophique de magasin à environ 14h23 le 7 avril.

Survivre à Ten-Go ne signifiait pas échapper à la catastrophe

Fuyutsuki était l'un des seuls quatre destroyers de l'opération à revenir.

Survivre ne força pas Ten-Go à se transformer en succès.

Yamato et Yahagi ont été perdus, ainsi que les destroyers Asashimo, Hamakaze, Isokaze et Kasumi. Des milliers de marins japonais ont été tués lors d'une opération qui avait presque aucune chance d'atteindre Okinawa.

Les destroyers restants ont reçu l'ordre de récupérer les survivants une fois la mission annulée.

Fuyutsuki a assisté le Kasumi handicapé.

Après avoir embarqué l'équipage survivant du destroyer, Fuyutsuki a tiré deux torpilles sur Kasumi pour l'empêcher de rester à flot.

Cette action reflétait les sombres responsabilités imposées sur les escorteurs survivants.

Fuyutsuki avait été envoyée pour protéger la force, mais à la fin de l'engagement, elle secourait des marins et détruisait un autre navire japonais parce que le sauvetage était impossible.

Le titre "Le navire qui a survécu à Yamato" est techniquement exact, mais ne doit pas être interprété comme une victoire conventionnelle.

Fuyutsuki a survécu parce que les attaques américaines se concentraient fortement sur Yamato et parce que les dommages qu'elle a subis étaient moins graves que ceux subis par les autres escorteurs.

Elle est revenue d'une mission qui marquait effectivement la fin de la Marine impériale japonaise en tant que force de combat de surface fonctionnelle.

Une mine navale a mis un terme à la carrière active de Fuyutsuki

Fuyutsuki a survécu à la bataille, mais sa carrière opérationnelle n'a pas continué longtemps.

Le Japon a annoncé son acceptation des conditions de reddition alliées le 15 août 1945.

Cinq jours plus tard, Fuyutsuki a frappé une mine navale près de Moji sur l'île de Kyūshū.

L'explosion a causé des dommages considérables à l'arrière.

Le Japon n'avait plus le temps, les ressources matérielles ou la raison stratégique de restaurer le destroyer. Fuyutsuki a capitulé dans un état non réparé et désarmé.

Son dernier rôle n'était pas celui d'un navire de guerre actif.

En 1948, sa coque a été incorporée dans une digue à Wakamatsu aux côtés des destroyers Suzutsuki et Yanagi.

Le navire destiné à protéger les porte-avions et les cuirassés a fini son existence comme partie d'une structure côtière fixe.

Ce destin était moins dramatique que la destruction de Yamato, mais il reflétait l'effondrement plus large de la flotte que Fuyutsuki avait été construit pour défendre.

World of Warships place Fuyutsuki au niveau X

Dans World of Warships, Fuyutsuki apparaît comme un destroyer japonais de niveau X principalement axé sur l'artillerie.

Sa batterie principale se compose de quatre montures jumelées de 100 mm Type 98.

L'agencement lui donne huit canons, correspondant à la configuration historique de la classe Akizuki et à l'Akizuki de niveau VIII disponible dans le jeu. Cependant, Fuyutsuki reçoit des outils supplémentaires destinés à rendre la configuration de canons familière compétitive lors des batailles de niveau X.

Son cycle de tir de base est déjà rapide.

Les canons peuvent maintenir une pression soutenue contre les cibles qui restent exposées, infligeant à plusieurs reprises des dégâts à l'armure plus légère et obligeant les adversaires à choisir entre se retirer, riposter ou tenter de rompre le contact.

La vitesse relativement élevée des projectiles la rend plus à l'aise contre les cibles en mouvement que les projectiles plus lents emportés par certains autres destroyers.

Les joueurs devront toujours viser les ennemis éloignés, mais la balistique réduit les arcs de tir extrêmes et les longs temps de vol qui peuvent rendre le tir des destroyers à longue distance incohérent.

Fuyutsuki est donc conçue pour générer de la valeur grâce à des coups répétés plutôt qu'à une salve exceptionnellement puissante.

Le Main Battery Reload Booster crée les moments les plus dangereux du navire

Le consommable offensif déterminant de Fuyutsuki est le Main Battery Reload Booster.

Lorsqu'il est activé, ce consommable réduit temporairement le temps nécessaire pour recharger les canons principaux.

Cela permet à Fuyutsuki de condenser plusieurs salves supplémentaires en une courte période.

L'effet est précieux car le combat entre destroyers est fréquemment décidé pendant des fenêtres limitées.

Un destroyer ennemi peut ne rester détecté que quelques secondes avant d'entrer dans la fumée ou de se déplacer hors de la portée de repérage. Un croiseur peut exposer son flanc en tournant. Un cuirassé peut utiliser son Damage Control Party immédiatement avant qu'un autre incendie ne puisse être déclenché.

Le Main Battery Reload Booster permet à Fuyutsuki d'exploiter plus agressivement ces moments.

Contre les destroyers, le volume de feu accru peut retirer une grande partie de la santé d'un adversaire avant qu'il ne disparaisse.

Contre les plus grands navires, le consommable peut accélérer les dégâts directs et créer des opportunités supplémentaires pour déclencher des incendies une fois que le Damage Control Party n'est plus disponible.

Il ne doit pas être activé simplement parce qu'une cible est visible.

La meilleure utilisation survient lorsque l'ennemi ne peut pas facilement se désengager, lorsque le tir précis est possible et lorsque les coques additionnelles peuvent influencer le résultat d'un engagement.

Gaspiller le booster contre une cible très angulée ou disparaissant rapidement supprime l'un des avantages tactiques les plus importants de Fuyutsuki.

Les canons de 100 mm peuvent menacer plus que des destroyers

Les canons de petit calibre luttent généralement contre les cibles lourdement blindées.

La branche d'artillerie de 100 mm japonaise est inhabituelle en ce sens que ses obus explosifs reçoivent des caractéristiques de pénétration améliorées.

Cela permet à Fuyutsuki d'endommager des sections de blindage qui normalement résisteraient aux obus HE de calibre destroyer.

Le résultat exact dépend toujours de la cible, de l'emplacement de l'impact et du build du commandant.

Les ceintures de blindage de cuirassés et les sections lourdement protégées restent effectivement immunisées. Cependant, les superstructures et les plaques externes plus légères peuvent être endommagées à plusieurs reprises par un feu soutenu.

Les canons transportent également des munitions à tête d'armor-piercing.

Les AP deviennent utiles lorsque des croiseurs, des destroyers ou des sections légèrement protégées de navires plus grands présentent des angles suffisamment larges. Les obus individuels ne sont pas grands, mais le nombre de salves que Fuyutsuki peut tirer permet aux pénétrations répétées de s'accumuler rapidement.

Un joueur Fuyutsuki réussi doit donc faire des choix de munitions actifs.

HE fournit l'option la plus sûre contre les navires angulés et peut déclencher des incendies. AP peut produire des dégâts directs plus forts lorsque l'adversaire expose un blindage adéquat.

Le Main Battery Reload Booster augmente l'importance de cette décision, car tirer la mauvaise munition pendant sa durée limitée gaspille une grande partie du potentiel du consommable.

Le générateur de fumée d'échappement permet à Fuyutsuki de tirer en mouvement

Fuyutsuki transporte également un générateur de fumée d'échappement.

Contrairement à un générateur de fumée conventionnel, la fumée d'échappement peut dissimuler le navire tout en continuant à se déplacer à grande vitesse.

Cela change la façon dont Fuyutsuki peut créer des opportunités de tir.

Un écran de fumée traditionnel encourage le destroyer à ralentir et à rester à l'intérieur d'un nuage relativement statique. Cette position peut alors être ciblée par des torpilles, une recherche hydroacoustique, un radar de surveillance ou un tir à l'aveugle.

La fumée d'échappement permet à Fuyutsuki de maintenir son mouvement tout en rompant temporairement le contact visuel.

Elle peut être utilisée offensivement pour tirer pendant une manœuvre de repositionnement ou défensivement pour se désengager d'un combat défavorable.

Le consommable ne rend pas le navire intouchable.

Tirer de la fumée crée toujours un rayon de détection, et les ennemis à proximité peuvent repérer Fuyutsuki s'ils s'approchent suffisamment. Le radar peut la révéler indépendamment de l'écran de fumée, tandis que des torpilles peuvent être lancées à travers son itinéraire prévu.

La durée limitée signifie également que le joueur doit savoir où le navire sera lorsque l'effet prendra fin.

Une attaque mal planifiée peut laisser Fuyutsuki exposée dans des eaux ouvertes après la dissipation du dernier nuage de fumée.

Fuyutsuki ne peut pas compter sur sa vitesse pour s'échapper

Une des faiblesses les plus visibles de Fuyutsuki est sa mobilité.

Sa vitesse maximale est faible selon les normes des destroyers de niveau X, reflétant l'accent mis par la classe Akizuki sur l'armement, la portée et les missions d'escorte plutôt que sur une performance extrême.

Cette limitation affecte presque chaque partie de la bataille.

Fuyutsuki ne peut pas se déplacer rapidement entre les flancs éloignés aussi efficacement que des canonnières plus rapides. Elle peut avoir du mal à échapper aux adversaires qui commencent à la poursuivre, et un positionnement incorrect peut la laisser piégée à l'extérieur de la protection des îles ou des navires alliés.

Sa vitesse rend également l'agression précoce sur les points de capture dangereuse.

Des destroyers ennemis rapides peuvent atteindre des positions favorables en premier, tandis que des adversaires plus discrets peuvent détecter Fuyutsuki avant qu'elle ne les voit. Si des navires de soutien sont prêts à tirer, entrer trop tôt dans l'objectif peut entraîner des dégâts substantiels avant que les canons n'aient le temps de compenser.

Le générateur de fumée d'échappement aide à gérer cette faiblesse, mais ne remplace pas un positionnement prudente.

Le consommable offre une dissimulation temporaire. Il n'augmente pas en permanence la distance entre Fuyutsuki et un adversaire plus rapide.

Les joueurs doivent considérer l'itinéraire d'évasion avant d'ouvrir le feu, et non après que l'ennemi commence à répondre.

Sa dissimulation encourage un rôle de canonnière de soutien

Fuyutsuki n'est pas conçue pour dominer chaque engagement de destroyer par le biais de la dissimulation.

Des boats torpilleurs plus spécialisés peuvent la détecter en premier, leur permettant de décider de s'engager, de se retirer ou de diriger le feu allié vers sa position.

Cela rend les informations des coéquipiers particulièrement précieuses.

Lorsque un autre navire ou aéronef fournit un repérage, Fuyutsuki peut utiliser ses canons sans être forcée d'entrer dans la partie la plus dangereuse du champ de bataille.

Les îles peuvent la protéger des tirs de retour directs, tandis que la fumée et la distance lui permettent de maintenir la pression sans devenir la cible la plus facile disponible.

Cela ne signifie pas que Fuyutsuki devrait rester en permanence à portée maximale.

Les destroyers doivent toujours contester des objectifs, surveiller les torpilles et influencer la vision autour des zones clés.

La différence est que Fuyutsuki exécute ces tâches plus efficacement après que les menaces immédiates de l'ennemi aient été identifiées.

Elle est mieux adaptée à soutenir la contestation d'ouverture qu'à la diriger aveuglément.

Les torpilles restent dangereuses malgré leur nombre limité

Fuyutsuki est équipée d'un lanceur de torpilles quadruple de 610 mm.

Quatre torpilles ne fournissent pas la même interdiction de zone que les plus grandes salves disponibles pour plusieurs destroyers japonais.

Cependant, les armes causent des dommages lourds et peuvent punir les cuirassés, croiseurs ou destroyers qui s'approchent sans respecter la menace.

Fuyutsuki reçoit également le Torpedo Reload Booster.

Cela permet au lanceur d'être préparé à nouveau rapidement, créant une seconde attaque de quatre torpilles avec très peu de délai.

La combinaison peut être particulièrement efficace contre un adversaire poussant à travers un passage étroit ou tentant de forcer Fuyutsuki à sortir de la fumée.

La première salve peut forcer l'ennemi à tourner ou à utiliser des ressources de contrôle de dégâts. La seconde peut alors cibler l'itinéraire créé par cette réaction.

Les torpilles doivent toujours être considérées comme des armes de soutien.

La contribution soutenue de Fuyutsuki provient de la batterie principale. Essayer de jouer comme un conventional stealth torpedo boat ignore les systèmes les plus puissants du navire et accorde trop d'importance à un lanceur ne contenant que quatre armes.

Leur meilleure utilisation est souvent défensive, opportuniste ou liée à contrôler le mouvement d'un ennemi.

Fuyutsuki se situe entre Akizuki et Harugumo

Fuyutsuki semblera familière aux joueurs ayant progressé à travers la branche des destroyers canonnières japonais.

Comme Akizuki, elle est équipée de quatre tourelles jumelées de 100 mm et d'un lanceur quadruple de torpilles.

Harugumo augmente la batterie principale à cinq tourelles jumelées, lui conférant une puissance de feu théorique soutenue plus grande. Cependant, sa coque plus grande et son ensemble de consommables différent créent une plateforme d'artillerie plus statique.

Fuyutsuki se distingue par le Main Battery Reload Booster et le Exhaust Smoke Generator.

Elle ne conserve pas indéfiniment le volume maximum de canons de Harugumo. Au lieu de cela, elle peut se déplacer sous la fumée et créer des périodes temporaires de tir accéléré.

Cela produit un profil de dégâts plus situationnel.

Harugumo peut continuer à tirer à partir d'une position préparée pendant une période prolongée. Fuyutsuki dépend davantage sur le choix du bon moment, l'activation du booster et le départ avant que l'attention de l'ennemi ne devienne écrasante.

La comparaison souligne également pourquoi Fuyutsuki ne peut pas être jugée uniquement sur des chiffres bruts de dégâts par minute.

Les consommables, le mouvement et la flexibilité tactique influencent la fréquence à laquelle les canons peuvent réellement rester actifs.

Un avantage théorique a une valeur limitée lorsque le navire ne peut pas maintenir la ligne de vue en toute sécurité.

La puissance anti-aérienne historique ne garantit pas l'immunité contre les porte-avions

La réputation historique de Fuyutsuki est étroitement liée à la guerre anti-aérienne.

Cela ne signifie pas que les porte-avions peuvent être ignorés dans World of Warships.

Ses canons de 100 mm contribuent à la batterie anti-aérienne à longue portée, tandis que de nombreuses petites armes fournissent une défense supplémentaire à courte portée.

Le navire peut infliger des pertes aux aéronefs qui restent dans ses zones anti-aériennes, particulièrement en opérant près de navires alliés.

Cependant, les destroyers isolés restent vulnérables aux repérages répétés et aux attaques coordonnées.

Les aéronefs n'ont pas besoin de couler Fuyutsuki personnellement pour réduire son influence. Garder le navire détecté peut permettre aux unités de surface ennemies de tirer sur elle, forcer son utilisation de la fumée prématurément ou l'empêcher d'occuper une position importante.

Désactiver le tir anti-aérien automatique peut aider à préserver la dissimulation jusqu'à ce que les aéronefs pénètrent dans une portée où la détection devient inéluctable.

Lorsque le combat commence, renforcer le secteur approprié et manœuvrer contre le schéma d'attaque peut réduire les dégâts.

La leçon historique reste pertinente.

Même un navire conçu pour l'escorte anti-aérienne ne peut pas vaincre seule toute une attaque aérienne.

Fuyutsuki récompense la préparation plutôt que l'improvisation

Fuyutsuki possède les outils pour causer des dégâts significatifs, mais ils doivent être combinés délibérément.

Ses canons récompensent l'exactitude soutenue.

Le Main Battery Reload Booster récompense la reconnaissance de courtes fenêtres offensives.

Le Exhaust Smoke Generator récompense la planification d'un itinéraire de tir en mouvement.

Le Torpedo Reload Booster récompense la prédiction de la réaction d'un ennemi à la première launch.

Aucun de ces systèmes ne résout complètement les faiblesses sous-jacentes du navire.

Fuyutsuki reste relativement lente, n'est pas exceptionnellement furtive et peut subir de lourdes punissions si elle est capturée en eau ouverte sans une sortie préparée.

Le résultat est un destroyer qui deviendra plus efficace au fur et à mesure que la compréhension du positionnement par le joueur s'améliore.

Un Fuyutsuki négligent pourrait activer chaque consommable et atteindre très peu.

Un joueur discipliné peut attendre jusqu'à ce qu'un destroyer ennemi soit détecté, accélérer la batterie principale, se déplacer derrière un écran de fumée d'échappement et relâcher deux salves de torpilles contre tout navire tentant de réduire la distance.

La différence n'est pas simplement une précision mécanique.

Il s'agit de choisir quand la bataille doit commencer.

La Lune d'Hiver revient en tant que prédateur d'artillerie

Le véritable Fuyutsuki a été conçu pour protéger de plus grands navires de guerre contre les aéronefs, a survécu à une torpille de sous-marin qui a presque enlevé son étrave et est revenu à temps pour participer à la dernière grande opération de surface de la Marine impériale japonaise.

Elle n'a pas pu sauver Yamato.

Aucun destroyer n'aurait pu protéger le cuirassé de l'ampleur de l'assaut des porte-avions américains lors de l'opération Ten-Go.

Cependant, Fuyutsuki a survécu à la bataille, a sauvé des marins de Kasumi et est restée à flot au-delà de la fin des hostilités, malgré des dommages catastrophiques causés par une mine seulement quelques jours après que le Japon ait accepté la reddition.

World of Warships convertit cette histoire en un destroyer de niveau X défini par les mêmes canons de 100 mm qui ont façonné le design original d'Akizuki.

Son rechargement rapide, sa forte balistique des obus, le Main Battery Reload Booster et le Exhaust Smoke Generator en font une menace sérieuse lorsqu'elle est autorisée à établir une position de tir contrôlée.

Sa vitesse limitée et sa dissimulation modeste l'empêchent de traiter chaque engagement comme favorable.

Fuyutsuki n'est pas un destroyer pour charger directement dans l'objectif le plus proche et espérer que la puissance de feu supérieure résolve les conséquences.

Elle est un navire pour créer une ouverture, la remplir de projectiles de 100 mm et disparaître avant que l'ennemi ne puisse répondre efficacement.

La Lune d'Hiver a survécu au dernier voyage de Yamato.

Dans World of Warships, ses canons sont destinés à faire en sorte que les adversaires se souviennent pourquoi.