De la avioane grecești la blindatele din Falkland: Sky Odyssey extinde War Thunder pe toate fronturile

Un nou orizont operațional s-a deschis pe uscat, în apă și în aer. Actualizarea majoră Sky Odyssey este acum activă în War Thunder , livrând o gamă extinsă de vehicule, o ramură de aviație grecească, blindate indiene și indoneziene, noul câmp de luptă Darwin Hill și câteva modificări mecanice car

Un nou orizont operațional s-a deschis pe uscat, în apă și în aer. Actualizarea majoră Sky Odyssey este acum activă în War Thunder, livrând o gamă extinsă de vehicule, o ramură de aviație grecească, blindate indiene și indoneziene, noul câmp de luptă Darwin Hill și câteva modificări mecanice care afectează mult mai mult decât cele mai recente mașini.

Publicată pe 16 septembrie, actualizarea transformă, de asemenea, trei foste moduri de evenimente în opțiuni permanente, reworkează complet modelele de daune ale bombardierelor, îmbunătățește recompensele atunci când un oponent abandonează un vehicul și reorganizează părți importante ale interfeței hangarului. Este o expansiune largă construită atât pe conținut nou, cât și pe sisteme cu care jucătorii interacționează în fiecare sesiune.

Avioanele grecești stabilesc o nouă linie în arborele de aviație israelian

Una dintre cele mai substanțiale adăugiri este o selecție întreagă de avioane grecești plasate în cadrul arborelui de cercetare a aviației din Israel. Linia acoperă mai multe generații, începând cu mașini precum SB2C-5 și F-84G-16-RE înainte de a trece prin F-102A, F-86E(M), A-7H și Mirage F1CG.

La cele mai înalte ranguri, jucătorii pot progresa către F-4E AUP Phantom II, Mirage 2000-5EG și Rafale EG. A-7E este, de asemenea, disponibil ca avion premium.

Aceasta nu este un arbore de cercetare grecesc independent. În schimb, avioanele formează o nouă linie de progresie în interiorul arborelui israelian existent, extinzând semnificativ opțiunile sale pe mai multe valori de bătălie. Aranjamentul oferă jucătorilor de aviație israeliană acces la o rută istorică mai variată, aducând în același timp Grecia în War Thunder cu o selecție semnificativă în loc de un singur premium izolat.

Gama mai largă de avioane este de asemenea ambițioasă. Statele Unite primesc interceptorul F-102A și un F-14D asociat cu VF-11, în timp ce arborele sovietic câștigă multirole MiG-35. China adaugă J-16, Suedia primește J35J, iar Franța primește SE.203 Aquilon 203.

Marea Britanie câștigă variantele Hawk T1A, atât cercetabile, cât și premium, alături de CA-27 Mk.32 australian. Un alt CA-27 Mk.32, reprezentând Malaezia, ajunge în arborele Japoniei împreună cu A-4PTM, B-26B indonezian și Ki-93-I Ko.

Sky Odyssey revizuiește mai multe familii de rachete moderne

Noile avioane sunt însoțite de modificări ale armamentelor aeriene existente. Modelele de zbor și comportamentul autopilotului au fost revizuite pentru mai multe familii de rachete aer-aer, inclusiv derivatele AIM-7 și diverse arme cu radar activ.

Lista afectată acoperă rachete precum familia AIM-120, R-77 și R-77-1, PL-12 și PL-12A, AAM-4 și MICA-EM. Gaijin afirmă că modelarea revizuită a crescut semnificativ capabilitățile mai multor rachete, deși rezultatul practic va depinde de arma individuală, condițiile de lansare și manevrele de apărare.

MICA-EM, de exemplu, a primit modificări ale configurației motorului și parametrilor aerodinamici, în timp ce raza maximă de lansare listată a crescut. Rachetele din familia Sparrow au primit, de asemenea, modele de zbor revizuite și setări ale autopilotului.

Jucătorii care participă regulat în bătălii aeriene realiste de top ar trebui, așadar, să se aștepte la mai mult decât o simplă reorganizare a avioanelor. Comportamentul rachetelor, retenția energiei și performanța de interceptare pot altera intervalele de angajare stabilite și obiceiurile de apărare.

Arjun Mk 1 și Harimau lărgesc selecțiile de vehicule de sol de rang înalt

Pe uscat, două dintre cele mai distinctive noutăți ale actualizării vin din India și Indonezia.

Arjun Mk 1 indian se alătură arborelui de cercetare britanic. Acesta poartă un tun cu calibru de 120 mm, trage muniție APFSDS comparabilă cu obuzele utilizate de Challenger 1 și combină o blindaj respectabil cu o mobilitate mai puternică decât dimensiunea sa considerabilă ar putea sugera inițial. Adiția sa oferă jucătorilor britanici de rang înalt o interpretare diferită a tankului principal de luptă modern, nu doar o continuare directă a familiei Challenger.

Japonia primește Harimau indonezian, un tank ușor echipat cu un tun de 105 mm. Mobilitatea este avantajul său central, făcându-l mai potrivit pentru recunoaștere, atacuri de flancare și controlul inițial al pozițiilor decât schimburile frontale prelungite.

Germania și Franța dobândesc acces la EMBT, un design experimental care combină un turela Leclerc cu un șasiu Leopard. Acest hibrid oferă tehnologie din două familii de tancuri europene consacrate, deși Gaijin avertizează în mod specific cu privire la vulnerabilitatea din jurul gâtului turelei sale.

Alte adăugiri la sol includ M7 american, Obiect 416 sovietic, FK-2000 și PLZ45 chinezești, PzH 2000 italian și ARL-44 Bayard francez. Grecia extinde, de asemenea, arborele terestru al Israelului prin Osa-AKM, Tor-M1 și Leopard 2HEL construit local.

Darwin Hill aduce bătălii de sol în Insulele Falkland

Noua locație de bătălii de sol a actualizării este Darwin Hill, inspirată de terenul Insulelor Falkland. Pajiștile deschise domină mediul, dar câmpul de luptă conține, de asemenea, clădiri mici, un aeroport, variații de altitudine și numeroase defilade.

Această combinație ar trebui să creeze o hartă unde vizibilitatea pe distanțe lungi contează fără a lăsa fiecare vehicul permanent expus. Dealurile și depresiunile pot ascunde carcasele, în timp ce așezările limitate oferă zone de luptă mai structurate pentru jucătorii care încearcă să evite liniile de vedere deschise.

Darwin Hill este însoțit de o revizuire vizuală a locației aeriene existente din Insulele Falkland. Terenul său a primit detalii suplimentare și texturi îmbunătățite, beneficiind de lucrările cu harta de înălțime finalizate pentru versiunea de sol.

Afganistan a primit, de asemenea, o revizuire vizuală, în timp ce Desertiul Roșu are forme de teren și înălțimi revise. Unele poziții extreme de înalte au fost reduse, iar terenul din jurul zonelor de spawn a fost coborât pentru a oferi o protecție mai mare în timpul stadiului inițial al unei meci.

O colecție de actualizări mai mici ale hărților vizează pozițiile neintenționate, spawnurile blocate și erorile de mediu din Pyrenees, El Alamein, Attica, Gold Quarry, Frozen Pass, Tunisia, Finlanda, Ash River și alte locații.

Supraviețuirea bombardierelor primește o revizuire completă a modelului de daune

Una dintre cele mai importante schimbări ale Sky Odyssey afectează o mare parte din gama de bombardiere. Gaijin a revizuit modelele de daune ale bombardierelor corectând erorile, recalculând zonele de lovire și revizuind modul în care se acumulează daunele în cadrul secțiunilor structurale majore.

Arcele de aripi, ansamblurile de coadă, fuselajele și motoarele au primit toate parametrii actualizați. În loc să aplice o configurație unică pentru fiecare bombardier cu piston, noul sistem distinge între motoarele în linie și cele radiale și ține cont de avioanele care poartă între două și șase unități de propulsie.

Bombardierele cu reacție au fost reglate separat deoarece construcția lor și comportamentul la daune necesită un model de calcul diferit. Avioanele afectate includ familii majore precum B-17, B-24, B-25, B-29, Lancaster, Halifax, Wellington, He 111, He 177, Ju 88, Pe-2, Tu-2, Il-28, Canberra, Vautour, B-52H și Tu-95M.

Gaijin descrie rezultatul ca o îmbunătățire a supraviețuirii generale a bombardierelor. Cu toate acestea, anunțul publicat nu prezintă acest lucru ca o creștere universală a punctelor de sănătate. Este o revizuire mai profundă a modelului de daune, ceea ce înseamnă că avioanele individuale pot reacționa diferit în funcție de locul în care sunt lovite, muniția atacantă și componenta structurală implicată.

Tancurile și navele abandonate pot acum acorda ucideri parțiale

Sistemul de recompense folosit anterior atunci când avioanele erau abandonate a fost extins la vehiculele de sol și la vasele navale.

Dacă un jucător părăsește un tanc fără a primi mai întâi daune, jocul caută cel mai apropiat inamic în termen de trei kilometri. Pentru nave, acest raion se extinde la 20 de kilometri. Sistemul ia în considerare, de asemenea, muniția inamică din apropiere, inclusiv bombe, rachete, rachete ghidate și neghidate, torpile și mine.

Dacă un proiectil eligibil este mai aproape decât vehiculul inamic în sine, creditul revine jucătorului care l-a lansat. Recompensa rezultată este de 50% din valoarea standard a unei ucideri și include Lei Argintii, Puncte de Cercetare și scorul din misiune.

Mecanica nu se aplică vehiculelor de rezervă fără costuri de reparare. Vehiculele de sol care se scufundă fără a primi daune pot, de asemenea, să acorde o ucidere celui mai apropiat oponent calificat în termen de trei kilometri.

Această schimbare închide o lacună frustrantă în recompense. Un jucător care forțează un oponent într-o poziție de nerecuperat sau care îi determină o ieșire timpurie ar trebui acum să primească o recunoaștere parțială în loc să vadă ținta dispărând fără compensație.

Escaladarea nucleară, Bullet Hell și Confruntarea Navală Enduring devin permanente

Trei moduri care au fost anterior limitate la evenimente speciale sunt acum părți permanente ale jocului.

Escaladarea nucleară poate fi selectată ca o alternativă la Bătăliile Aeriene Realiste convenționale. Confruntarea Navală Enduring poate înlocui Bătăliile Navale Arcade sau Realiste standard, în timp ce Bullet Hell poate fi activat ca un mod suplimentar în Bătăliile Aeriene Realiste.

Aceste opțiuni sunt situate într-un nou panou de submoduri sub butonul „Spre Luptă!”. Bătăliile de sol nocturne și echipele reduse în Bătăliile Aeriene Realiste au fost, de asemenea, mutate în această zonă, facilitând descoperirea modurilor opționale.

Potrivit standardelor de matchmaking, se aplică acum o răspândire a valorii de luptă de 1.0 pentru Escaladarea nucleară și Bullet Hell. Escaladarea nucleară necesită un avion evaluat la 8.7 sau mai mare, în timp ce Bullet Hell necesită cel puțin două avioane cu o valoare de luptă de 8.3.

Facilitarea acestor moduri în mod permanent este mai importantă decât o altă rotație temporară de evenimente. Jucătorii pot acum să creeze selecții adecvate și să învețe fiecare set de reguli fără ca modul să dispară după o fereastră scurtă de disponibilitate.

Un hangar mai curat și presetări de vehicule mai flexibile

Interfața presetărilor a fost reproiectată pentru a reduce fricțiunea atunci când se administrează colecții mari. Un meniu drop-down pe stânga înlocuiește fereastra de editare anterioară, păstrând opțiunile de a crea, redenumi, reorganiza și elimina presetări.

Se adaugă derularea orizontală, iar atunci când treceți cu mouse-ul peste o presetare, vehiculele incluse sunt dezvăluite, iar jucătorii pot, opțional, să afișeze modul de joc asociat și valoarea de luptă. Cel mai important, numărul presetărilor disponibile nu mai este legat de rangurile de vehicule deblocate.

Fiecare jucător poate acum folosi până la 25 de presetări de la început, comparativ cu maximul anterior de 18. Pentru veteranii care mențin selecții pe multiple națiuni, moduri și valori de bătălie, aceasta poate părea mai utilă în timp decât multe din vehiculele principale ale actualizării.

Marcajele hărților și bătăliilor pot fi, de asemenea, schimbate între stilurile vizuale standard din War Thunder, NATO și URSS. Opțiunea selectată se aplică atât simbolurilor de pe harta tactică, cât și indicatorilor de vehicule în bătălii în toate modurile.

Audio de cockpit și feedback pe câmpul de luptă devin mai detaliate

Sistemul audio a primit mai multe îmbunătățiri țintite. Avioanele și armele automate de sol reflectă acum numărul real de arme care trag, ceea ce înseamnă că un grup de patru mitraliere nu ar trebui să mai sune ca o singură armă.

Audio din cockpit include zgomote aerodinamice îmbunătățite, sunete mecanice, contactul cu roțile de aterizare și vibrația structurii. Profilurile motoarelor au fost curățate astfel încât efectele nelegătate să nu copleșească caracterul lor individual.

Sunetele de vibrație reacționează acum separat la forțele G și unghiul de atac. Aceasta ar trebui să ofere un feedback audio mai bun pentru stresul structural, fluturarea și vibrarea, în special atunci când se împinge un avion aproape de limitele sale. Sirena Ju 87 a fost, de asemenea, actualizată astfel încât tonul său să răspundă la viteza aerului.

Sky Odyssey este mai mult decât o simplă lansare de vehicule

Mașinile principale vor primi în mod natural cea mai mare parte a atenției inițiale, în special linia de aviație grecească, MiG-35, Arjun Mk 1, Harimau, EMBT și HMS Lion. Cu toate acestea, impactul mai durabil al actualizării ar putea veni din modificările mecanice și interfața.

Modelarea mai rezistentă a bombardierelor ar putea altera întregi confruntări aeriene. Recompensele parțiale pentru vehiculele abandonate elimină o sursă exploatabilă de frustrare. Modurile permanente lărgesc rotația disponibilă, în timp ce revizuirea presetărilor face un joc din ce în ce mai mare mai ușor de gestionat.

Sky Odyssey este disponibil acum ca o actualizare majoră gratuită pentru War Thunder. Cu noi obiective de cercetare pe fiecare ramură și modificări structurale care ating bătălii mult mai departe decât cele mai recente vehicule, actualizarea oferă piloților, tanchiștilor și comandanților navali o mulțime de motive pentru a-și reconstrui selecțiile.