World of Tanks detaliază cinci noi tancuri de Tier XI pentru Update 2.4: Overdrive

Wargaming a prezentat cinci noi vehicule de Tier XI care vin în World of Tanks cu Update 2.4: Overdrive. Aceste adăugiri extind ramurile deja stabilite din Cehoslovacia, Suedia, Italia, China și Japonia, fiecare vehicul primind o mecanică dedicată menită să dezvolte identitatea succesorului său de Tier X.

Noile sosiri sunt tancul greu cehoslovac Vz. 63P, tancul mediu suedez BV-111, tancul mediu italian CAV mod. 71, tancul ușor chinezesc WZ-219 și distrugerul de tancuri japonez Ho-Ri Shugo. Mecanismele lor modifică respectiv muniția după un foc, introduc un mod alternativ de tragere cu daune mari, accelerează reîncărcătorul automat, îmbunătățesc recunoașterea direcțională și adaugă o lansare independentă de rachete.

Deși videoclipul promoțional se concentrează pe cinci vehicule, Update 2.4 introduce de fapt șase tancuri de Tier XI. Al șaselea este Pz.Kpfw. Neu, poziționat la finalul unei ramuri complet noi de tancuri grele germane și acoperit separat de Wargaming.

Cinco națiuni și patru clase de vehicule primesc noi opțiuni pentru sfârșitul jocului

Cele cinci tancuri evidențiate reprezintă patru clase diferite de câmp de luptă. Vz. 63P este un tanc greu, BV-111 și CAV mod. 71 sunt tancuri medii, WZ-219 este un tanc ușor, iar Ho-Ri Shugo este un distrugător de tancuri.

În loc să creeze ramuri de Tier XI desconectate, Wargaming a construit fiecare vehicul în jurul caracteristicilor unei mașini existente de Tier X. Jucătorii familiarizați cu Vz. 55, UDES 15/16, Progetto M40 mod. 65, WZ-132-1 sau Ho-Ri 3 ar trebui să recunoască astfel fundamentul succesorilor lor.

Sistemele lor speciale nu sunt simple bonusuri statistice passive. Fiecare mecanică introduce o decizie tactică care implică timpul, poziționarea, gestionarea muniției sau expunerea. Folosirea abilității în momentul greșit poate reduce mobilitatea, poate irosi o încărcătură limitată sau poate expune jucătorul în fața unui inamic.

Această filosofie reflectă scopul mai larg al Tier XI. Wargaming folosește nivelul suplimentar pentru a extinde complexitatea mecanică a ramurilor stabilite, mai degrabă decât să ofere pur și simplu vehiculelor mai mult blindaj, penetrare și puncte de viață.

Vz. 63P: un autoloader cu două focuri care învață din prima lovitură

Vz. 63P urmează linia de joc a Vz. 55 și păstrează un autoloader cu două bile. Noua sa mecanică Adjustable Fuze Setter schimbă a doua lovitură în funcție de rezultatul primei.

Dacă prima rundă pătrunde în blindajul unui inamic vizibil, a doua lovitură primește daune medii crescute. Dacă prima lovitură eșuează să penetreze, sistemul crește în schimb penetrarea rundei a doua.

Mecanica oferă Vz. 63P două moduri diferite de a finaliza un angajament. O lovitură de succes inițială creează o oportunitate de a livra o urmare mai dăunătoare, răsplătind jucătorii care identifică blindajul vulnerabil și se angajează pe deplin în atac. O penetrare eșuată nu este total irosită, deoarece a doua lovitură devine mai bine pregătită pentru a depăși protecția țintei.

Nu elimină consecințele unei ținte slabe. Prima lovitură poate eșua să cauzeze daune, în timp ce creșterea penetrației pe a doua lovitură nu garantează succesul împotriva unei plăci de blindaj prost alese. Jucătorul trebuie să evalueze în continuare unghiul, distanța, tipul de lovitură și posibilitatea de a fi atacat înapoi.

Cerința ca prima țintă să fie vizibilă împiedică, de asemenea, mecanica să devină un bonus universal activat prin tragere oarbă. Informațiile de la aliați, observarea personală și selecția corectă a țintei rămân parte a procesului.

Printre cele cinci noi tancuri, Vz. 63P are cea mai ușoară mecanică de înțeles, dar potențial una dintre cele mai mari efecte imediate în luptă. Secvența sa completă de două lovituri se poate schimba în funcție de succesul primei lovituri, făcând fiecare rundă deschisă o decizie ramificată, mai degrabă decât începutul unui atac predetermined.

BV-111: schimbând mobilitatea și viteza de reîncărcare pentru lovituri individuale mai grele

Suedezul BV-111 este cercetat după UDES 15/16 și introduce modul External Ammunition Feed. Activarea acestuia crește daunele tancului pe lovitură, dar extinde timpul de reîncărcare și reduce mobilitatea.

Aceasta creează două configurații operaționale. În modul său standard, BV-111 păstrează o flexibilitate mai mare și poate să se reîntoarcă sau să răspundă mai rapid. External Ammunition Feed îl transformă într-o platformă mai lentă, capabilă să ofere lovituri individuale mai devastatoare.

Sistemul pare a fi proiectat pentru tranziții deliberate, mai degrabă decât schimbări constante în timpul schimburilor directe. Wargaming enumeratează parametrii separați pentru activare și dezactivare, ceea ce înseamnă că jucătorii trebuie să anticipeze când muniția mai puternică va fi utilă.

O poziție de tragere ascunsă, un deal defensiv sau o abordare predictibilă a inamicului ar trebui să ofere condiții mai bune pentru modul de daune mari. Rămânând în acea configurație în timp ce un flanc se prăbușește ar putea lăsa BV-111 incapabil să se repoziționeze suficient de repede.

Mecanica complementează, așadar, natura metodică a ramurii medii suedeze fără a bloca vehiculul permanent într-un singur stil. Jucătorii pot prioritiza mobilitatea în faza inițială, pot trece la muniție mai puternică când o poziție de tragere a fost securizată și se pot întoarce la configurația standard înainte de a se reprofilia.

Întrebarea centrală de echilibru va fi dacă daunele alfa crescute compensează adecvat pierderea ratei de foc și a mobilității. Dacă câștigul de daune este prea eficient, modul poate deveni alegerea implicită. Dacă penalizările sunt prea severe, riscă să fie rezervate pentru situații de ambuscadă foarte restrânse. Eficiența sa reală va depinde de valorile finale utilizate pe serverul live.

CAV mod. 71: un autoloader cu un sistem de recuperare de urgență

Italianul CAV mod. 71 continuă din Progetto M40 mod. 65 și păstrează un autoloader cu patru runde. Mecanismul său Forced Loading permite jucătorului să reducă timpul de reîncărcare a unei runde la o durată scurtă fixă.

Folosirea sistemului consumă încărcături, care se recuperează în timp. Prin urmare, oferă excepții controlate de la ciclul normal al autoloader-ului, mai degrabă decât să accelereze permanent întreaga revistă.

Aceasta abordează direct cea mai importantă slăbiciune a autoloader-ilor italieni: tragerea profund în revistă poate lăsa jucătorul cu o perioadă lungă de recuperare și o reducere semnificativă a daunei susținute. CAV mod. 71 poate cheltui o încărcătură pentru a obține o rundă mai devreme atunci când o altă lovitură este urgent necesară.

Aceasta nu elimină gestionarea muniției. Încărcăturile sunt o altă resursă limitată, iar consumarea lor inutil poate lăsa mecanica indisponibilă în timpul unei confruntări mai importante. Un jucător care își golește revista și se bazează repetat pe încărcarea forțată ar putea epuiza atât runda, cât și mecanismul destinat să compenseze absența lor.

Sistemul ar trebui să fie deosebit de valoros atunci când o lovitură suplimentară poate termina un inamic, poate întrerupe o captură sau poate preveni o avansare inamică. De asemenea, poate permite CAV mod. 71 să recupereze dintr-o eliminare agresivă a revistei mai în siguranță decât Progetto 65.

Pragurile sale de abilitate provine din gestionarea a două economii suprapuse: autoloader-ul cu patru runde și încărcăturile stocate pentru încărcarea forțată. Jucătorii puternici trebuie să știe nu doar când să tragă, ci și când o reîncărcare normală este acceptabilă și când cheltuirea unei încărcături schimbă rezultatul angajamentului.

WZ-219: recunoaștere activă cu expunere reciprocă

WZ-219 urmează WZ-132-1 și devine al doilea tanc ușor de Tier XI în World of Tanks. Sistemul său Infrared Search and Track este cea mai neconvențională mecanică dintre cele cinci adăugiri, deoarece modifică relația de observare dintre utilizator și țintă.

Atunci când este activat, IRST scanează un sector în fața vehiculului. Zona de căutare devine treptat mai îngustă, dar raza de vedere eficientă a WZ-219 în acel sector crește, în timp ce camuflajul inamic este redus.

Dacă sistemul detectează o țintă, inamicul și WZ-219 primesc inițial simbolurile interfeței reciproce. Pe măsură ce scanarea se intensifică, procesul poate progresa către o observare mutuală completă.

Aceasta înseamnă că IRST nu este o metodă fără consecințe de expunere a dușmanilor ascunși. Poate ajuta WZ-219 să înfrângă camuflajul și vegetația, dar utilizarea continuă poate expune de asemenea cercetașul care operează sistemul. Wargaming afirmă explicit că dezactivarea IRST înainte de a avea loc o observare completă este o tactică validă.

Aceasta creează un duel de recunoaștere bazat pe informații parțiale. WZ-219 poate identifica brevemente că un inamic este prezent, poate anula scanarea și se poate repoziționa înainte ca interacțiunea să se dezvolte în vizibilitate completă. Alternativ, poate accepta riscul și continua scanarea pentru a expune o țintă strategic importantă.

Sectorul îngustat impune, de asemenea, o orientare precisă. IRST va fi cel mai eficient atunci când jucătorul are deja o idee rezonabilă despre locul unde se află vehiculul advers. Este less potrivit ca un bonus universal de observare panoramic.

Dintre toate cele cinci mecanici, aceasta este cea mai probabil să influențeze comportamentul dincolo de vehiculul care o folosește. Distrugătoarele de tancuri care depind de arbuști, cercetașii pasivi și vehiculele de suport ascunse trebuie să ia în considerare un inamic capabil să reducă camuflajul lor printr-un sistem activ de direcție.

Puterea sa va depinde în mare măsură de durată, timp de răcire, lățimea scării, îmbunătățirea razei de vedere și cantitatea de camuflaj eliminată. Trebuie să fie suficient de puternic pentru a justifica expunerea unui tanc ușor, dar nu atât de eficient încât să invalideze jocul bazat pe camuflaj.

Ho-Ri Shugo: un distrugător de tancuri cu lansatorul său coaxial de rachete

Ho-Ri Shugo îi succede lui Ho-Ri 3 și poartă un lansator coaxial de rachete cu încărcare lentă montat în mantaua tunului. Activarea sistemului trece la arma auxiliară, permitând jucătorului să tragă o rachetă de înaltă explozie neghidată.

Wargaming afirmă că racheta poate fi țintită ca o rundă convențională. Rămâne neghidată, așa că jucătorul trebuie să țină cont de viteza și precizia ei, precum și de mișcarea țintei, mai degrabă decât să se aștepte la urmărirea de tip rachetă.

Lansatorul funcționează independent de tunul principal al Ho-Ri Shugo și oferă distrugătorului de tancuri o atac suplimentar între oportunitățile normale de tragere. Utilizările practice pot include provocarea de daune țintelor slab blindate, terminarea inamicilor cu viață redusă sau crearea de presiune în timp ce tunul principal nu este disponibil.

Aceste aplicații rămân posibilități tactice, mai degrabă decât garanții. Performanța înalt-explozivă depinde de zona de impact, grosimea blindajului și caracteristicile finale ale rachetei. Timpul lung de reîncărcare împiedică de asemenea funcționarea sa ca o armă secundară continuă.

Mecanica are un potențial clar de daune pe termen scurt. Un Ho-Ri Shugo care își coordonează tunul și racheta poate fi capabil să livreze două atacuri diferite într-un angajament scurt. Oponenții trebuie să-și amintească că distrugătorul de tancuri ar putea păstra o lovitură auxiliară după ce a tras arma sa principală.

Sistemul de rachete este de asemenea cel mai vizibil experimental dintre cele cinci designuri. Împinge World of Tanks mai departe spre mecanici specializate de sfârșit de joc, menținând în același timp țintirea convențională, mai degrabă decât introducerea de arme complet ghidate.

Update 2.4 conține un al șaselea vehicul de Tier XI

Cele cinci tancuri prezentate împreună sunt doar o parte din expansiunea Tier XI a Update 2.4. Wargaming adaugă de asemenea o nouă ramură de tancuri grele germane formată din patru vehicule și culminând în Pz.Kpfw. Neu la Tier XI.

Această ramură folosește Shell Calibration System. Acesta permite vehiculelor să ajusteze parametrii muniției în funcție de ținta selectată, continuând astfel accentul mai larg al actualizării pe puterea de foc adaptivă.

Prin urmare, totalul corect pentru Update 2.4 este șase noi vehicule de Tier XI: cele cinci extensii de ramură multinaționale și germanul Pz.Kpfw. Neu. Formularea promoțională se concentrează pe cinci deoarece linia germană a primit o prezentare separată.

Această distincție este importantă pentru jucătorii care plănuiesc progresia lor. Update 2.4 nu adaugă pur și simplu cinci tancuri ramurilor existente; creează de asemenea o nouă rută germană prin Tiers VIII, IX și X înainte de a atinge propriul său punct final de Tier XI.

Dezvăluirea tuturor celor cinci va necesita o investiție majoră

Modelul de progresie Tier XI publicat de Wargaming necesită 325,000 experiență pe vehiculul precedent de Tier X și 7,400,000 credite pentru a achiziționa succesorul său de Tier XI.

Presupunând că acele costuri standard rămân neschimbate pentru cele cinci adăugiri, deblocarea tuturor acestora ar necesita 1,625,000 experiență a vehiculului și 37,000,000 credite. Acest total nu include echipamentele, muniția, consumabilele, cheltuielile legate de echipaj sau progresia prin sistemul de upgrade al Tier XI.

Vehiculele relevante de Tier X sunt Vz. 55, UDES 15/16, Progetto M40 mod. 65, WZ-132-1 și Ho-Ri 3. Jucătorii care doresc un succesor anume pot să se pregătească acumulând experiență pe acel vehicul și rezervând suficienți credite.

Cumpărarea tancului nu este sfârșitul progresiei sale. Vehiculele de Tier XI folosesc o structură de upgrade modulară exclusivă conținând noduri statistice mai mici și upgradeuri mai mari capabile să întărească mecanica lor definitorie. Atingerea configurației complete a vehiculului necesită, prin urmare, un joc suplimentar după cercetare și achiziție inițială.

Cele cinci tancuri sunt vehicule standard de cercetare ramificate, mai degrabă decât recompense Premium sau de eveniment anunțate. Costul lor este substanțial, dar achiziția lor urmează modelul existent de progresie a tehnologiilor.

Tier XI devine un strat de specializare tactică

Când Tier XI a fost introdus în Update 2.0, promisiunea sa principală nu era pur și simplu statistici mai mari de luptă. Tier-ul a fost conceput pentru a oferi liniilor de vehicule familiare un strat suplimentar de identitate mecanică.

Cele cinci adăugiri întăresc această abordare. Vz. 63P își adaptează a doua tură la succesul sau eșecul primei. BV-111 se schimbă între mobilitate și daune alpha. CAV mod. 71 transformă încărcăturile stocate în viteză de reîncărcare de urgență. WZ-219 schimbă siguranța personală pentru o recunoaștere mai puternică. Ho-Ri Shugo suplimentează tunul său cu o rachetă cu încărcare lentă.

Fiecare mecanică conține un avantaj și o limitare explicită. Acest lucru este esențial pentru contracarare. Un vehicul de Tier XI care ar fi primit doar o putere de foc mai puternică ar risca să înlocuiască precedesorul său fără a adăuga decizii semnificative. Aceste sisteme cer în schimb jucătorilor să gestioneze timpul și să accepte compromisuri.

WZ-219 ar putea avea cel mai mare efect asupra metajocului mai larg, deoarece IRST interacționează direct cu camuflajul și observarea. CAV mod. 71 și Vz. 63P par mai concentrate pe gestionarea descărcărilor, în timp ce BV-111 și Ho-Ri Shugo introduc moduri alternative de a controla angajamentele individuale.

Equilibrul final va determina dacă aceste mecanici creează o varietate genuină sau pur și simplu stabilesc vârfuri de putere obligatorii în vârful ramurilor lor. Designurile sunt distincte, dar timpii lor de răcire, penalizările și valorile îmbunătățite ale gloanțelor vor decide cât de mult contracarare rămâne.

Cinci motive foarte diferite pentru a continua ramurile stabilite

Wargaming a evitat să ofere tuturor celor cinci vehicule variante ale aceleași abilități activate. Fiecare extinde o ramură recognoscibilă în timp ce se concentrează asupra unei probleme diferite de luptă.

În timp ce jucătorii Vz. 55 primesc o secvență de două lovituri mai adaptivă. Utilizatorii UDES 15/16 câștigă controlul asupra echilibrului între mobilitate și daune. Jucătorii Progetto 65 primesc un instrument limitat pentru a corecta sau accelera recuperarea revistei. Utilizatorii WZ-132-1 câștigă un sistem de recunoaștere agresiv, în timp ce jucătorii Ho-Ri 3 primesc o armă secundară capabilă să suplimenteze tunul principal.

Această varietate este cel mai puternic element al anunțului. Tancurile nu sunt diferențiate pur și simplu prin aspect sau identitate națională; fiecare are un motiv mecanic de a exista dincolo de Tier X.

Update 2.4 va pune totuși presiune economică și tactică suplimentară asupra sfârșitului jocului din World of Tanks. Cinci ramuri stabilite acum continuă dincolo de ceea ce a fost anterior vehiculul lor final, în timp ce noua linie germană introduce o a șasea destinație de Tier XI.

Pentru jucătorii experimentați, întrebarea centrală nu mai este dacă Tier XI este un experiment temporar. Cu șase vehicule mai și o altă ramură completă care sosesc în Overdrive, Wargaming transformă clar acest lucru într-o parte permanentă și din ce în ce mai complexă a World of Tanks.