World of Tanks توسّع القطاع 3 بعملية Fossa ودبابة متوسطة ألمانية بعجلات من الدرجة X لأول مرة

توسع World of Tanks حملة مهام القطاع 3 الشخصية عبر عملية Fossa، تحدٍ طويل الأمد مبني حول أحد أكثر مركبات المكافأة غرابة في تحديث 2.4: الـ Fossa VM 68. تصف Wargaming الآلة بأنها أول دبابة متوسطة ألمانية بعجلات من الدرجة X، مجمعة على شاسيه 8×8، بسرعة أمامية 65 كم/س، تنقلية عالية للغاية ومدفع دقيق عيار 105 مم قادر على إحداث 400 ضرر ألفا مع 270 مم اختراق قياسي. بدلاً من العمل كمتوسطة مصفحة في الخطوط الأمامية، يتم تموضع Fossa كقناص متنقل ومهاجم جوانب — مركبة مصممة لاختراق الفجوات، إقامة زوايا إطلاق لا تستطيع الدبابات التقليدية الوصول إليها بسرعة كافية ثم الاختفاء قبل أن يتمكن الفريق الخصم من الرد.

تستكمل عملية Fossa أيضاً السرد المتعلق بالمعلومات السرية المحيطة بـ القطاع 3. البيانات المسترجعة من قمر المعماري باتت تنتشر حول العالم، مما يضطر إلى تدخل جديد بينما يعيد اللاعبون بناء المعلومات المفقودة وفي الوقت نفسه يجمعون أجزاء Fossa نفسها. يبقى البناء مرتبطاً بفلسفة القطاع 3 المبنية على الأدوار، لكن هذه العملية أكبر بكثير من الفروع الأصلية التي تضمنت 15 مهمة: الآن تحتوي فروع Vanguard وAmbush وAssistance على 21 مهمة متتالية لكلٍ منها، أي 63 مهمة بالمجمل. تتقدّم الفروع الثلاثة بشكل مستقل، ما يعني أن القادة يمكن أن يكون لديهم مهمة واحدة نشطة في كل فئة في الوقت نفسه.

التغيير المهم في إمكانية الوصول هو أن المحاربين القدامى لا يحتاجون لإنهاء كل عمليات القطاع 3 السابقة لبدء Fossa. تقول Wargaming صراحة إنه يمكن تفعيله بشكل مستقل بغض النظر عن تقدم الحملة السابق. تفعيل العملية يوقف التقدّم في حملات ومهام شخصية أخرى، لكن يُحفظ ذلك التقدّم حتى يعود اللاعبون لمتابعتها. حلقة المكافأة تجمع بين إكمال المهام المباشر ونقاط الحملة المكتسبة من المهام اليومية والأسبوعية، مما يسمح للقادة بتجميع مكونات Fossa تدريجياً حتى إذا أصبحت بعض أصعب أهداف المعارك عقبات كبيرة.

عملية Fossa تحوّل قصة القطاع 3 إلى مهمة استرجاع معلومات سرية أخرى

الإطار السردي يبقى متعمداً سرياً. لقد وضع القطاع 3 مهامه الشخصية مسبقاً حول الاستخبارات، العملاء السريين والمشروعات المدرعة التجريبية بدلاً من الحملات التاريخية التقليدية، وتستمر Fossa في هذا النبرة عبر قمر المعماري. وفقاً لـ Wargaming، فقد خرجت معلومات سرية من القمر الصناعي عن السيطرة وتنتشر عالمياً، مخلِّفة تهديداً جاداً يستدعي الاسترداد الفوري. يعيد اللاعبون عملياً بناء سلسلة الأدلة الاستخباراتية في الوقت ذاته الذي يبنون فيه المركبة المكافأة.

يفسّر هذا البناء لماذا تُعرض Fossa أقل كدبابة بحثية عادية وأكثر كبروتوتايب يُجمَع عبر عملية. نقاط الحملة تفتح مراحل إضافية وأجزاء للمركبة؛ تركيب المكوّن النهائي يكمل العملية ويمنح المركبة. يمكن للمهام اليومية والأسبوعية توفير نقاط حملة إضافية بخلاف أهداف المهام الشخصية الرئيسية، لذا لا يعتمد التقدّم حصرياً على اجتياز كل تحديات المهارة المتزايدة الصعوبة فوراً.

جو المقطع الدعائي الخاص بالاستخبارات الوكالية يمتد مباشرة إلى مكافأة الطاقم. إن إكمال العملية يجند Stefan “Niemand” Hans-Peter، عميل غامض يحمل اسماً يعزّز الطابع السري حرفياً: «Niemand» تعني «لا أحد» بالألمانية. تصفه Wargaming بأنه ذو ماضٍ مظلم ومستقبل غير مؤكد قبل إرساله إلى مهمة خطر أخرى ضمن القطاع 3. تحدّد مقالة مكافآت عملية Fossa المخصصة Niemand كعضو طاقم فريد بميزة ابتدائية صفرية وكمية خبرة طاقم كافية لتدريب ميزتين إضافيتين.

ثمانية وستون... لا، ثلاثة وستون مهمة تجعل Fossa أكبر بكثير من عملية قطاع 3 تقليدية

التغيير البنيوي الرئيسي بسيط: ثلاث سلاسل، 21 مهمة لكلٍ منها. أقامت عمليات القطاع 3 السابقة إطار Vanguard وAmbush وAssistance حول أدوار المركبات على ساحة المعركة، لكن عملية Fossa تمد كل مسار لمسافة أكبر بكثير. يجب إكمال المهام تسلسلياً داخل الفرع الخاص بها، لذا لا يمكن محاولة Vanguard-2 قبل إتمام Vanguard-1، على سبيل المثال. تظل الفروع نفسها مستقلة، مما يسمح بالتقدّم في Vanguard وAmbush وAssistance في الوقت نفسه اعتماداً على المركبة المستخدمة في المعركة.

تشجّع Wargaming بالتالي اللاعبين على الحفاظ على مرآب متنوع بدلاً من طحن الحملة بالكامل بدبابة درجة X واحدة مفضّلة. تشمل قواعد القطاع 3 العامة أيضاً أهدافاً يجب إكمالها مرات متعددة باستخدام مركبات مؤهلة مختلفة، مما يمنع تكرار التغلب على بعض المهام بقوة باستخدام مركبة واحدة مثالية مراراً.

النتيجة ستجعل Fossa تبدو أكثر كتحدٍ طويل الأمد للحساب بدلاً من حدث موسمي. لا يوجد عد تنازلي قصير يجبر اللاعبين على الإسراع عبر 63 مهمة خلال أسابيع قليلة. المهام الشخصية تمثل تقدماً دائماً ويمكن التعامل معها مع مرور الوقت، مع نقاط الحملة من النشاط اليومي والأسبوعي العادي كمسار إضافي نحو مركبة العملية.

Vanguard مصمّم للهجوم المدرع المباشر

Vanguard هو فرع الاتصال الثقيل. المركبات المؤهلة تتضمن آلات اقتحام مدرعة ثقيلة — دبابات ثقيلة، دبابات متوسطة مختارة ومضادات الدبابات تنتمي لأدوار الاختراق والاقتحام والمتعددة الأغراض. تقدم Wargaming أمثلة واضحة على أسلوب اللعب المتوقع مثل Maus وJagdpanzer E 100.

أهداف Vanguard الخاصة بـ Fossa تصبح متطلبة بسرعة. تطلب المهام المبكرة أفعالاً مثل إتلاف دبابات ثقيلة معادية مراراً، تدمير عدة فئات مركبات مختلفة أو أن تكون في صدارة الفريق من حيث الضرر. تتحرك المهام اللاحقة إلى منطقة موجهة بوضوح للاعبين ذوي الخبرة في الفئات العليا: إحداث آلاف نقاط HP على نطاقات محددة، الجمع بين الضرر والضرر المحجوب، كسب شارة High Caliber وSteel Wall، تدمير أعداء عن قرب وإحداث تأثير معركة إجمالي هائل.

Vanguard-21 يوضح السقف المقصود. يتطلب 16,000 HP إجمالي ضرر ناجم أو متلقّى أو محجوب، مع شرط أن يُسجّل اللاعب شخصياً 25% من إجمالي ضرر الفريق. المكافأة تشمل 550 نقطة حملة بالإضافة إلى نقود، خبرة حرة وسندات.

هذه ليست مهمة من المرجح أن يكملها اللاعب صدفة خلال معركة عشوائية عادية. من المفترض أن تبقى Fossa مكافأة مكانة، وتؤكد تحديات Vanguard النهائية ذلك صراحة.

Ambush تكافئ اللاعبين الذين يفهمون مسارات الإطلاق والتخفي

Ambush عملياً يمثل الفلسفة المعاكسة. تُخصص Wargaming دبابات ثقيلة قناصة ودعماً ومعدّات متوسطة ومضادات دبابات لهذا الفرع، معتبرة أمثلة ممثلة مثل Leopard 1 وGrille 15. بدلاً من مكافأة تبادل الضربات المدرَّعة، تركز هذه المهام على الضرر النظيف، الاشتباك عن بعد، البقاء غير مكتشف والعثور على فرص لضرب الأهداف من مواقع ذات فائدة.

هذا يخلق رابطاً موضوعياً مثيراً مع Fossa نفسها. قد تكون المركبة بعجلات، لكن Wargaming تصفها مراراً بأنها قناصة أكثر منها ككاسح استطلاع. لدى مدفعها عيار 105 مم خصائص تناسب منطق Ambush: تبعثر 0.30 م عند 100 متر، زمن تصويب 1.9 ثانية وقذيفة قياسية بسرعة هائلة 1,490 م/ث.

تعكس مهام Ambush الخاصة بـ Fossa تلك الهوية. يواجه اللاعبون أهدافاً تتعلق بضرر مُحدث أثناء البقاء غير مكتشفين، تدمير مركبات من وراء 300 متر، إيقاع ضرر لمتحرّكين، كسب Tank Sniper أو High Caliber وإحداث ضرر كبير مع البقاء دون أن تُلمس.

تُزيل Ambush-21 معظم التعقيد وتطلب ببساطة شيئاً قاسياً للغاية: 9,000 HP ضرر في معركة واحدة. إكمالها يمنح 550 نقطة حملة، 900 سند، نقود وخبرة حرة.

بالنسبة للاعبين الماهرين بأسلوب Leopard 1 وStrv والقناصة طويلة المدى من فئة TD، قد يكون Ambush هو المسار الأكثر طبيعية للوصول إلى Fossa. بالنسبة للجميع الآخرين، قد يصبح الفرع المسئول عن أطول توقفات في التقدّم.

Assistance يبقي الدبابات الخفيفة والمدفعية ذات صلة بالحملة

Assistance مخصص لجميع الدبابات الخفيفة وSPG بغض النظر عن دورها الأكثر تحديداً. تدور أهدافه حول المساهمات التي تقدّمها هذه الفئات بخلاف الضرر الشخصي الخام: الكشف، تعطيل الحركة، التنويم، الضرر المصاحب والمساعدة في القضاء على مركبات معادية استراتيجية.

يبدأ الفرع بمتطلبات مهام شخصية قابلة للتعرّف نسبياً مثل تدمير SPG معادية والبقاء، تنويم مركبات مراراً، كشف الخصوم والسماح للحلفاء بإلحاق الضرر بالأهداف عبر المساعدة. تتصاعد الصعوبة ثم إلى آلاف نقاط HP المساعدة، شارات التمكن، متطلبات تدمير محددة وتركيبات متزايدة الصعوبة من البقاء والمساهمة الداعمة.

Assistance-21 يطلب من اللاعبين الوصول إلى 12,000 HP من الضرر الشخصي والمساعد مجمعة والبقاء على قيد الحياة في المعركة. مثل المهام النهائية الأخرى، تدفع 550 نقطة حملة و900 سند بالإضافة إلى مكافآت أخرى.

يعني البناء أن عملية Fossa لا يمكن اعتبارها تحدياً مخصصاً للدبابات المتوسطة فقط لمجرد أن المركبة النهائية متوسطة. تريد Wargaming أن يُظهِر اللاعبون كفاءة عبر ثلاثة أدوار ساحة معركة مختلفة تماماً قبل المطالبة بأقوى مكافآت الشرف.

لست بحاجة إلى كل الـ 63 مهمة لمجرد مواصلة تجميع الدبابة

أحد أهم قرارات تصميم القطاع 3 هو فصل الحصول على المركبة عن إتمام المهام بكمال.

نقاط الحملة هي عملة التقدّم الفعلية المستخدمة لفتح المراحل وتركيب مكونات مركبة العملية. المصدر الأساسي يبقى المهام الشخصية، لكن المهام اليومية والأسبوعية تمنح أيضاً نقاط حملة. إذا واجه القائد مهمة معينة مزعجة للغاية، يمكن للنشاط الاعتيادي للحساب أن يواصل دفع عملية التجميع بدلاً من ترك الحملة كلها مجمّدة بلا نهاية.

تصبح التفرقة أكثر أهمية عند مناقشة حالة With Honors. لا يستخدم القطاع 3 النظام القديم حيث تحتوي كل مهمة على شرط عادي بالإضافة إلى هدف ثانوي أصعب اختياري. بدلاً من ذلك، إكمال كل مهمة في العملية هو ما يكسب وضع With Honors.

لهذا، يعني الأمر في Fossa أن مركبة المكافأة واكتمال الشرف هما هدفان مرتبطان لكن غير متماثلين. نقاط الحملة في النهاية تُجمِّع الدبابة؛ إكمال العملية المكوّنة من 63 مهمة يثبت أن اللاعب أتقن كل فرع.

إكمال Fossa With Honors يفتح "The Professional"

اللاعبون الذين يُنهون جميع الـ 63 مهمة يتلقون ستايل ثلاثي الأبعاد حصري لـ Fossa VM 68، معرف في مواد تحديث 2.4 باسم "The Professional." كما يتلقون شارة حصرية تميّز الإكمال الكامل.

هذا يمنح عملية Fossa طبقتين مختلفتين من المكانة. مجرد رؤية Fossa في المعارك العشوائية ستشير إلى أن اللاعب تقدّم بما فيه الكفاية عبر أحد طحنات المهام الشخصية الكبيرة في World of Tanks لتجميع المركبة. ورؤيتها مرتدية الستايل الثلاثي الأبعاد المخصص تشير إلى شيء أكثر تحديداً: أن ذلك القائد أكمل العملية بأكملها بدلاً من الاعتماد جزئياً على مسارات نقاط الحملة البديلة.

هذا بناء منطقي لمحتوى المهام الدائم. يمكن لـ Wargaming جعل المركبة قابلة للتحقيق دون طلب أن يكمل كل لاعب أصعب تحديات المعركة الواحدة، وفي الوقت نفسه تحتفظ بالمكافأة البصرية الفريدة لأولئك الذين يفعلون ذلك فعلاً.

Fossa VM 68 ليست نسخة ألمانية من EBR 105

التمييز الأهم في طريقة اللعب هو فئتها. Fossa VM 68 هي دبابة متوسطة، وليست دبابة خفيفة.

تمتلك World of Tanks بالفعل عائلة مشهورة من المركبات الخفيفة الفرنسية عالية السرعة والتي تتوج بـ Panhard EBR 105، لكن فلسفة تصميم Fossa مختلفة جذرياً. تصفها Wargaming بأنها "قاتل بعجلات" قادر على دخول خطوط العدو وتقديم طلعات قناصة من اتجاهات غير متوقعة. يدعم ملفها الإحصائي هذا الوصف: 65 كم/س سريعة، لكن ما يميِّز المركبة هو كيف يجتمع ذلك مع معالجة مدفع ممتازة بدلاً من قدرة استطلاعية قصوى.

تكتسب هذه الفروقات أهمية أكبر بعد إعادة عمل الدبابات الخفيفة والنظام المطابق للتحديث 2.4. قسمت Wargaming الدبابات الخفيفة إلى أدوار Scout وVersatile وSupport وتحاول موازاة تلك الأدوار أكثر بين الفرق. تبقى المركبات ذات العجلات محدودة في المطابقة، لكن Fossa تدخل النظام البيئي كمتوسطة بدلاً من احتلال فتحة استطلاع دبابة خفيفة تقليدية.

لذلك، اللاعبون الذين يقتربون من Fossa باعتبارها بديلاً للـ EBR من المرجح أن يساء استخدامه. تمتلك المركبة سرعة لإعادة التموضع والمناورة الجانبية، لكن أصلاً ميزة تنافسية رئيسية هي قدرتها على وضع مدفع دقيق عيار 105 مم في مكان لم يتوقع العدو أن يصل إليه دبابة متوسطة من الدرجة X بهذه السرعة.

المدفع عيار 105 مم هو حيث تصبح Fossa مهدِّدة حقاً

يدفع مدفع Fossa 400/400/510 ضرر لأنواع الذخيرة الثلاث ويخترق 270/320/105 مم على التوالي. هذه القيم تضعها فوراً في إقليم دبابات متوسطة من الدرجة X المألوف: 400 ألفا كافية لمعاقبة الأعداء المعرضين دون إجبار على إعادة تحميل طويلة مرتبطة بالمدافع الأكبر، بينما يمنح الاختراق القياسي 270 مم أداءً معقولاً دون مطالبة فورية بذكاء مدفعي مدفوع ضد كل هدف مصفح.

الأرقام المميزة أكثر هي إحصاءات المعالجة. التبعثر فقط 0.30 م عند 100 متر، زمن التصويب 1.9 ثانية، إعادة التحميل 8.4 ثانية، ومدى إمالة المدفع للأسفل 10 درجات مع ارتفاع 14 درجة. تسافر القذائف القياسية بسرعة 1,490 م/ث، بينما تُسجل نوعتا الذخيرة الأخريان عند 1,220 م/ث. سعة الذخيرة 44 قذيفة.

هذا حزمة قنص مريحة للغاية بالنسبة لشيء يسير على شاسيه 8×8.

كما أن انخفاض الارتفاع بدرجة −10 يجعل من الممكن ألا تُقيد Fossa بممرات إطلاق مسطحة تماماً. يمكن أن تصبح حواف التضاريس مواقع مؤقتة مفيدة، خاصة إذا استخدم اللاعب تنقلية المركبة للوصول إليها قبل أن تؤسس المتوسطة المعادية ناراً متقاطعة.

65 كم/س للأمام و45 كم/س للخلف يخلقان آلة إعادة تموضع استثنائية

تصل Fossa إلى 65 كم/س للأمام و45 كم/س للخلف. ينتج محركها بقوة 640 حصاناً قيمة مُدرجة 32 حصان/طن، في حين أن دوران الهيكل 44 درجة في الثانية ولف البرج 50 درجة في الثانية.

سرعة الرجوع للخلف جديرة بالملاحظة بشكل خاص. 45 كم/س تمنح المركبة القُدرة على الانسحاب من موقع إطلاق النار دون بالضرورة قلب هيكلها بالكامل أولاً. على الحواف أو مواقع النار المؤقتة المتقاطعة، يمكن أن يقلل ذلك التعرض بعد الطلقة ويجعل Fossa صعبة المعاقبة إذا كان سائقها قد خطط مسبقاً لطريقة الهروب.

هذا يعزّز وصف "الضرب وإعادة التموضع" الذي تستخدمه Wargaming رسمياً. لا صُممت Fossa للدخول إلى العدو والبقاء هناك. تريد استغلال نسبة القدرة إلى الوزن وتنقل العجلات لإنشاء هندسية مواتية، إطلاق النار بدقة ثم التحرك قبل أن يتمكن الفريق الخصم من تنظيم رد فعل.

على الخرائط المفتوحة، ينبغي أن يترجم ذلك إلى توليد خطوط نيران متقاطعة عدوانية. على الخرائط الأكثر احتجازاً، قد يعني بدلاً من ذلك تبديلاً سريعاً بين الأجنحة مع تطور المعركة.

30 ملم من المدرع يعني أن كل خطأ يمكن أن يؤلم

ثمن كل هذه التنقلية هو البقاء.

تمتلك Fossa 1,850 HP، لكن زِرعها وبرجها مدرَّعان فقط بسمك مُدرج 30/30/20 مم. لا تحاول Wargaming تقديم المركبة كمصفحة؛ تقريباً كل خصم مجهز بشكل مناسب يجب معاملته كتهديد اختراق خطير.

هذا يجعل الانضباط الموضعي أمراً جوهرياً. لاعب Leopard 1 سيفهم الفلسفة بالفعل: أفضل درع هو ألّا تكون متاحاً لإطلاق العدو. تأخذ Fossa هذه الفكرة وتضيف إليها تنقّل العجلات.

تمويهها محترم لكنه ليس استثنائياً بما يكفي لتحويلها إلى دبابة خفيفة سلبية. تسجل Wargaming 13.97% تمويه ثابت و10.49% تمويه أثناء الحركة قبل إطلاق النار، مع قيم تمويه عند الإطلاق 2.77% و2.08% على التوالي. مدى الرؤية 400 متر.

تعزّز هذه الأرقام هوية قناص متوسّطة بدلاً من كاشف مكرّس. يمكن أن تستغل Fossa التمويه، لكنها لا يجب أن تتوقع أن تحل محل دبابة خفيفة مصممة خصيصاً في الشجيرات بينما تحمل في الوقت نفسه 400 ألفا واختراق متوسطة من الدرجة X.

مدى رؤية 400 متر يمنحها معلومات كافية للعمل بشكل مستقل

مدى رؤية أساسي 400 متر ذو قيمة لدبابة مبنية حول المناورات المستقلة.

متوسطة شديدة التنقل أقل فائدة بكثير إذا كانت تعتمد باستمرار على مركبة أخرى لكشف كل هدف محتمل. يمنح مدى الرؤية الأساسي لـ Fossa اللاعبين الماهرين أساساً كافياً لبناء سيطرة رؤية قوية عبر مهارات الطاقم والمعدات، مما يجعل من المعقول العمل من زوايا ثانوية معزولة دون أن تصبح عمياء.

هذا لا يعني أن Fossa يجب أن تتحول تلقائياً إلى دبابة استطلاع. يبقى درعها شبه منعدماً، واجتياز مراكز كشف العدو بشكل عدواني يمكن أن يؤدي إلى عقاب فوري. الاستخدام الأقوى على الأرجح هو المعلومات مجتمعة مع القوة النارية: الوصول إلى مسار غير متوقع، التحقق مما إذا كان هناك شيء ينتظر هناك واستغلال المدفع الدقيق قبل إعادة التموضع مرة أخرى.

Fossa التاريخية مبنية على مشروع دبابة بعجلات غربي ألماني لم يُنفّذ

تصف Wargaming Fossa VM 68 كمشروع دبابة بعجلات غربي ألماني من أواخر الستينيات. اقترح التصميم محركاً نوع V أمريكياً قوياً مع شاسيه 8×8 ومدفع 105 مم، مستهدِفاً مركبة مدرعة عالية التنقل قادرة على الاستطلاع ومواجهة المدرعات المعادية. بقي التصميم مشروعاً ولم يدخل الإنتاج.

تضيف مواد تاريخية ثانوية يستخدمها مجتمع World of Tanks مزيداً من التفاصيل إلى هذا المفهوم، واصفة تصميم تعليق مستقل 8×8 قادر على الانعطاف بطريقة شبيهة بالدبابات وترتيب سلاح 105 مم تجريبي. وتُسجل أيضاً مشكلات التصميم التي حالت دون تقدم المشروع: تعبئة داخلية ضيقة، مساحة غير كافية للوقود والذخيرة ومركز ثقل مرتفع يهدد الاستقرار أثناء الدوران وإطلاق النار. لم يُبنى أي نموذج أولي لهذا التكوين المحدد من Fossa في النهاية.

لا يجب الخلط بينها وبين Radpanzer 90، وهو نموذج عرض 8×8 من Daimler-Benz متوثق أفضل تطور خلال الثمانينيات ومحفوظ الآن في ألمانيا. تنتمي المفاهيم إلى نفس الانشغال الأوسع خلال الحرب الباردة بدمج تسليح على مستوى الدبابة وتنقّل استراتيجي بعجلات، لكنها ليست نفس المركبة التاريخية.

تصل Fossa ضمن أكبر تحديث لـ World of Tanks لعام 2026

عملية Fossa هي مجرد مكوّن واحد من التحديث 2.4: Overdrive، الذي تصفه Wargaming بأنه أكبر تحديث لـ World of Tanks في 2026. يضيف التصحيح ست مركبات من الدرجة XI، خط ثقيل ألماني جديد بالكامل ينتهي بـ Pz.Kpfw. Neu، تحسينات بصرية وصوتية واسعة، إعادة عمل نظام أدوار الدبابة الخفيفة، تغييرات إضافية في المطابقة، نظام العرض قبل المعركة Spotlight ودورة سنوية جديدة باسم Onslaught.

يُعد خط الثقيل الألماني الجديد بارزاً بشكل خاص لأنه يقدم نظام معايرة القذائف، مما يسمح للسائقين بتعديل سلوك القذائف وفقاً لحالة القتال. وفي الوقت نفسه، تُدخل آلات الدرجة XI الإضافية ميكانيكيات فريدة أخرى تتراوح من أنظمة إطلاق بديلة إلى استطلاع متقدم.

تقع Fossa عمداً خارج هذا التوسع في شجرة التكنولوجيا. ليست مجرد مركبة ألمانية أخرى تنتظر خلف نقاط الخبرة والنقود. تستخدمها Wargaming كنقطة محورية فاخرة في مراجعة مهامها الشخصية، ما يعني أن الطريق الوحيد لامتلاكها هو التفاعل مع نظام الحملة المبني حولها.

صُمِّمت عملية Fossa كاختبار مهارة طويل الأمد، لا مجرد طحن مؤقت

الأهم في Introducing: Operation Fossa ليس فقط دبابة المكافأة. بل ما تطلبه Wargaming من اللاعبين إثباته قبل وبعد الحصول عليها.

هناك 63 مهمة موزعة بالتساوي بين Vanguard وAmbush وAssistance، مع تقدم كل فرع تسلسلياً لكن بشكل مستقل. يختبر Vanguard العدوان المدرع والقتال المباشر. يركز Ambush على القنص، التخفّي والضرر الفعّال. يدفع Assistance لاعبي الدبابات الخفيفة والمدفعية نحو الكشف، تعطيل الحركة، التنويم والمساهمة الجماعية للفريق. نقاط الحملة المكتسبة عبر هذه المهام والمهام اليومية والأسبوعية تفتح تدريجياً مراحل تجميع Fossa.

المركبة النهائية متخصصة للغاية. تمنحها الإحصاءات 400 ألفا، 270 مم اختراق قياسي، تبعثر 0.30، زمن تصويب 1.9 ثانية، سرعة أمامية 65 كم/س، سرعة رجوع 45 كم/س، 32 حصان/طن و−10 درجات هبوط للمدفع صفات متوسطة بعيدة المدى قادرة على إعادة التموضع تقريباً متى شاءت. المقابل قاسٍ: 30 مم درع أمامي للهيكل والبرج يعني أن التنقل ليس ترفاً بل نظام النجاة الأساسي.

اللاعبون الذين يريدون المركبة فقط يمكنهم استخدام تقدم نقاط الحملة لمتابعة تجميعها حتى عندما تصبح مهام شخصية فردية إشكالية. اللاعبون الذين يريدون إثبات الإتقان الكامل لديهم هدف أصعب بكثير: إتمام كل مهمة من مهام Fossa، تجنيد Stefan "Niemand" Hans-Peter وكسب الشارة الحصرية وستايل The Professional ثلاثي الأبعاد المحجوز لإنهاء With Honors.

هذا يجعل Fossa VM 68 تماماً النوع الذي يجب أن تكون عليه مركبة مكافأة مهمة شخصية. إنها غريبة بما يكفي لتكون مرغوبة، مختلفة ميكانيكياً عن متوسطة عادية في شجرة التكنولوجيا وصعبة بما يكفي للحصول عليها لدرجة أن رؤيتها في المعركة تخبرك فوراً بشيء عن الحساب الذي يقودها.

معلومات القطاع 3 السرية متفرِّقة الآن.

أثر المعماري مستمر.

وفي نهايته توجد قناصة ألمانية ثمانية العجلات قادرة على الوصول إلى موقع الإطلاق قبل أن يدرك معظم الأعداء أنها موجودة.